PREGLED
-
Učinkoviti pogon
MAN TGS opremljen je snažnim i učinkovitim motorima primjerenim za gotovo sve poslove prijevoza.
-
Udobna oprema
Ergonomsko radno mjesto vozača u teretnom vozilu MAN TGS jamči maksimalnu udobnost i olakšava duge radne dane.
-
Moderni sustavi pomoći
MAN TGS raspolaže naprednim sustavima pomoći koji povećavaju sigurnost i učinkovitost u svakodnevnoj upotrebi.
POUZDAN PRATITELJ U PRIJEVOZNIŠTVU
- TM
- TN
- NN
Vozačka kabina TM – udobna
- Za poslove prijevoza u nacionalnom dugolinijskom prometu za koje je potrebna velika korisna nosivost
- Kompaktna konstrukcija male težine
- Velik prostor za odlaganje
- Udobni kreveti s podnicom
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini TM
Vozačka kabina TN – fleksibilna
- Za posebna teretna vozila optimizirane korisne nosivosti, primjerice za silose, kamione za prijevoz građevinskog materijala ili zamrznutih namirnica
- Kompaktna konstrukcija standardne visine
- Udoban unutarnji prostor
- Ugodan krevet s podnicom
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini TN
Vozačka kabina NN – praktična
- Za lokalni i distribucijski prijevoz, prijevoz u građevinarstvu i komunalne službe
- Kompaktne dimenzije
- Visoki komfor prilikom ulaska i prolaska između sjedala
- Prostor za odlaganje iza sjedala
Saznajte više o MAN vozačkoj kabini NN
- D3066
- D2676
- D1556
- MAN HydroDrive
- MAN TipMatic
MOTOR MAN D301)
279 kW – 302 kW – 324 kW – 353 kW – 382 KW – 412 kW
- Maksimalni stupanj iskoristivosti od više od 50 posto
- Puni okretni moment već od 900 okr/min
- Jaka motorna kočnica velike snage
- Široka ponuda snaga od 380 KS do 560 KS
Motor MAN D26
324 kW – 353 kW – 382 kW – 397 kW
- Povećana snaga (+ 20 KS na 540 KS)
- Iznimno povoljan ekološki otisak zbog učinkovitog dvostupanjskog povratnog vođenja ispušnih plinova (AGR)
- Poboljšane vrijednosti ispušnih plinova: motor sada ispunjava normu Euro 6e za još bolji ekološki otisak
Motor MAN D15
243 kW – 265 kW – 294 kW
- Sustav ubrizgavanja sa zajedničkom sabirnicom za posebno učinkovito izgaranje
- Izvanredna učinkovitost goriva zbog visokog stupnja iskoristivosti
- Niži troškovi održavanja i popravka zbog pojednostavljene naknadne obrade ispušnih plinova selektivnom katalitičkom redukcijom
- Smanjena težina motora – veća korisna nosivost
Hidrostatički pogon prednjih kotača: MAN HydroDrive
- Povećana trakcija i stabilnost smjera na teškim terenima
- Za vozila s kratkotrajnom potrebom za trakcijom
- Korisna nosivost povećana za 400 do 750 kg u usporedbi s klasičnim pogonom na sve kotače
Saznajte više o pogonu MAN HydroDrive
Automatizirani ručni mjenjač: MAN TipMatic
- Individualne strategije polaska i mijenjanja stupnjeva prijenosa za različite namjene
- Smanjena potrošnja goriva uz udoban način vožnje
- Upravljač mjenjača MAN TipMatic na desnom stupu upravljača
Saznajte više o mjenjaču MAN TipMatic
- Digitalni sustav kamera umjesto retrovizora: MAN OptiView
- MAN DigitalServices
- Savršene dopune za vaš MAN