Gradska područja. Ruralna područja. Još više od toga.

Udobna vožnja bez trzaja: električni pogon autobusa MAN Lion’s City E tako i putnicima postaje primjetno ugodan.

Vozači, tehničari, upravitelji voznih parkova i voditelji poduzeća temeljito su ispitali budućnost elektromobilnosti u lokalnom prometu u 15 gradova. Točnije, ispitivali su snagu i udobnost. Stabilnost autobusa s električnim pogonom također oduševljava: „Meni kao vozaču vožnja je bila vrlo ugodna. Riječ je o vrlo tihom i udobnom vozilu, koje je na cesti veoma stabilno. Primijetili smo da je ponegdje cesta bila zbilja neravna. Vozilo je to ipak uspjelo dobro kompenzirati”, tako Manfred Reinke iz tvrtke Berliner Verkehrsbetriebe opisuje svoju prvu rutu prijeđenu električnim autobusom. MAN Lion's City E pozitivno se ističe „glatkom” vožnjom i u Frankfurtu: „Već to pruža iznimnu udobnost”, tvrdi Daniel Busse, koji je nadležna osoba za alternativne pogone u tvrtki DB Regio.

Dobar utisak, i to ne samo u gradskom prometu: MAN Lion’s City E na Pellwormu ujutro prevozi učenike, a popodne turiste.

Domet i fleksibilnost na Pellwormu su također važni jer život na otoku ima potpuno drugačije zahtjeve: prijepodne se električni autobus može upotrebljavati za škole, a poslijepodne biti na raspolaganju turistima za obilaske otoka. Osim praktičnih svakodnevnih zahtjeva, Pellworm je primjer i za izravnu potrebu za alternativnim pogonima: između rezervata biosfere Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer i otočića na zapadnoj obali Schleswig-Holsteina zaposlenici tvrtke Neue Pellwormer Dampffahrtsgesellschaft mbH snose posebnu odgovornost za svoj okoliš.

0 % emisija, 100 % električni pogon: MAN Lion's City E prikladan je za klimatsku neutralnost.

Odgovornost koja se odnosi na sve nas: Bonn također nastoji prestati emitirati ispušne plinove do 2035. „U sklopu toga moramo ponuditi klimatski neutralnu mobilnost”, navodi Anja Wenmakers, direktorica tvrtke SWB Bus und Bahn. Lion's City E može doprinijeti postizanju tog cilja zahvaljujući 0 % emisija s do 90 putnika. S do 350 kilometara dometa u povoljnim uvjetima elektromobilnost u prometu autobusima više nije stvar budućnosti – već je na cestama. Challenge accepted – challenge accomplished.