MAN France

Une efficacité maximale en toute simplicité

Le nouveau MAN TGS est efficace et rentable pour les transports lourde charge et les applications spéciales

En bref

  • Un avantage remarquable en matière de charge utile 
    Plus compacte, plus fine et plus puissante : la chaîne cinématique du MAN TGS offre un surplus de charge utile tout en réalisant des performances de pointe.
  • Des économies grâce à l’entretien et à la maintenance
    Un modèle sur lequel vous pouvez compter : grâce à des packs de services sur mesure et à des intervalles d’entretien optimisés, MAN maintient les coûts du cycle de vie du MAN TGS transparents et à un faible niveau.
  • Une consommation de carburant plus faible grâce à un meilleur aérodynamisme
    Sur demande, recevez un habillage plus aérodynamique pour le montant A de votre camion et des revêtements de cadre améliorés : moins de résistance à l’air, moins de consommation !

Quand la rentabilité rencontre le confort à bord du MAN TGS

Dans le secteur du transport, le MAN TGS est synonyme d’efficacité accrue et de confort maximal. Avec ses moteurs puissants et économes en carburant, il contribue à garantir un fonctionnement rentable et fiable. Le poste de conduite ergonomique offre un confort optimal et facilite le travail quotidien. Grâce à sa maniabilité et aux multiples prestations de service MAN, le MAN TGS constitue le choix idéal pour les missions de transport et branches les plus diverses, du transport de distribution aux chantiers.

Moteur du MAN TGS : efficace ; cabine du MAN TGS stable ; charge : maximale

Le MAN TGS prouve qu’un poids réduit et une structure de cabine renforcée s’accordent à merveille.

À la fin de la journée, ce qui compte est le volume de marchandises transportées d’un point A à un point B. Grâce aux moteurs efficaces MAN, ce volume est bien au-delà de vos attentes. En effet, les différents composants sont conçus dans des matériaux légers, ce qui se traduit pour vous par une meilleure utilisation du poids supplémentaire admissible. Le MAN TGS fait encore mieux en matière de sécurité : grâce à la structure brute renforcée de la cabine et à son châssis optimisé, il répond avec fiabilité aux nouvelles exigences de sécurité en matière de résistance aux chocs.

Moteur MAN D15

Un poids réduit pour une charge utile maximale et un système SCR simplifié de posttraitement des gaz d’échappement.

Moteur MAN D26

Turbocompresseur monoétagé au rendement optimisé, et puissance élevée respectueuse de la norme Euro 6e jusqu’à 540 ch et couple maximal de 2 650 Nm. 

Moteur MAN D30

Rendement maximal supérieur à 50 %, et puissance élevée respectueuse de la norme Euro 6e jusqu’à 560 ch. 

La nouvelle chaîne cinématique D30 PowerLion

Le nouveau moteur D30 assurera à l’avenir une rentabilité maximale grâce à des coûts d’exploitation extrêmement faibles sur tous les tracteurs routiers 4 x 2 de hauteur normale et faible. Le moteur D30 est toujours associé aux composants de propulsion suivants :

  • MAN TipMatic 14, deux réducteurs à arbres 
  • Système double de posttraitement des gaz d’échappement SCR 
  • Gamme d’essieux hypoïdes légers et efficaces

En option, les éléments suivants peuvent être intégrés à la chaîne cinématique D30 PowerLion  : 

  • Frein moteur de haute performance CRB (Compression Release Brake) 
  • Ralentisseur 47 découplable 
  • Nouvelle gamme de prises de mouvement côté moteur 
  • Nouvelle gamme de prises de mouvement côté boîte de vitesses 

La nouvelle génération de boîtes de vitesses MAN TipMatic 14 

En tant qu’élément fondamental de la chaîne cinématique D30 PowerLion , la MAN TipMatic 14 déploie plus de force en combinaison avec le groupe propulseur D30 qu’auparavant tout en contribuant à la baisse de la consommation en carburant. Allégée de 60 kg par rapport à la version précédente, cette nouvelle conception complète offre 14 marches avant et deux marches arrière ; six autres peuvent être activées en option via MAN Now. 

Commandé par logiciel, le système de commande de vitesses détermine automatiquement la meilleure stratégie en matière de démarrage et de passage des rapports. Grâce à la fonction Smartshifting, le système change de rapport particulièrement vite, facilitant ainsi le travail du conducteur et augmentant l’efficacité.

Aérodynamisme amélioré

Plus un véhicule est entouré de vents liés à son déplacement, moins il consomme de carburant. Sur le MAN TGS, entre autres, l’habillage optionnel du montant A en matières plastiques souples, optimisé sur le plan aérodynamique, réduit la résistance à l’air.

À cela s’ajoutent les nouveaux revêtements latéraux de cadre  : le nouveau revêtement de cadre pour les tracteurs routiers valorise encore davantage le véhicule sur le plan visuel au travers d’un style plus dynamique. Les lèvres en caoutchouc présentes sur les bords inférieurs et supérieurs réduisent les interstices d’air, diminuant ainsi les turbulences et la résistance à l’air. 

La nouvelle génération de freins avec réinitialisation des plaquettes offre quant à elle :

  • une dissipation de chaleur optimale pour une puissance de freinage élevée et durable ;
  • une réduction des frais d’entretien grâce à un changement simple des plaquettes et disques de frein. 

Vous souhaitez encore plus d’efficacité TGS ? Cliquez, et en route !

Les programmes de conduite exclusifs MAN TipMatic améliorent le travail de votre MAN TGS. Grâce à MAN Now, ils sont faciles à activer par le biais de la fonction « Over-the-Air ».

Avec MAN Now, commandez les programmes de conduite MAN TipMatic en toute rapidité et flexibilité, et transférez-les sur le véhicule.

MAN Now transforme votre MAN TGS en un spécialiste : il suffit de cliquer ou d’appuyer sur une touche pour commander le programme de conduite MAN TipMatic approprié et le transférer sur votre véhicule.

Le meilleur dans tout ça : MAN Now vous permet de gérer tous les programmes de conduite TipMatic pour vos MAN TGS de manière flexible et selon vos besoins, ou encore de les désactiver. En effet, vous êtes le mieux placé pour identifier le programme idéal qui assurera une exploitation efficace et rentable de votre véhicule.

MAN TGS-TS : le tracteur routier à charge utile optimisée

Un poids de rêve : en combinaison avec le moteur MAN D15 et la cabine TN, le tracteur routier TGS-TS à charge utile optimisée s’illustre par un poids à vide inférieur à 6,5 tonnes, et ce, dans toutes les gammes de puissance. De série et prêt à rouler pour vous.

Les cabines du MAN TGS

Léger, plus léger, le MAN D15

Le puissant moteur à 6 cylindres de 9 litres MAN D15 se distingue par une efficacité énergétique exceptionnelle et un poids réduit, pour une charge utile accrue.

Un travail d’équipe

Le MAN TGS-TS équipé de la cabine TN est extrêmement performant pour les applications spéciales à forte charge utile dans le transport long-courrier national et le transport lourd de distribution de proximité. Le faible poids à vide augmente la charge utile tandis que l’avant aérodynamique du véhicule réduit la consommation de carburant par rapport aux cabines de transport long-courrier plus larges.

Encore plus de charge utile avec MAN Individual

Des options d’équipement disponibles départ usine, comme l’utilisation de jantes en aluminium ou la suppression du siège du second conducteur, ainsi que d’autres modifications proposées par MAN Individual, peuvent permettre une réduction supplémentaire du poids à vide jusqu’à 205 kg.

Les meilleurs services à prix fixe

Les contrats de service MAN permettent d’anticiper les opérations d’entretien dans le temps et sur le plan financier.

Contrats de service MAN pour des réparations et des opérations d’entretien transparentes en termes de coûts.

Aucun coût imprévu

Ne perdez plus votre temps à calculer des frais de maintenance imprévus. Avec les différents contrats de service MAN, vous êtes certains d’obtenir des packs adaptés à vos besoins.

En savoir plus sur les contrats de service MAN

Un entretien intelligent se traduit par une double économie

Votre mode d’exploitation est important : en fonction de la façon dont vous exploitez votre MAN TGS et de l’endroit où vous l’utilisez, nous vous suggérons les intervalles d’entretien appropriés. En réglant le calculateur d’entretien, il est possible d’espacer les intervalles de nettoyage du filtre à particules de suie diesel, ce qui réduit les coûts de service au minimum et vous rapproche plus surement de vos objectifs commerciaux.

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Le MAN TGS : plus qu’un simple camion

Avec le MAN TGS, vous ne bénéficiez pas seulement d’un véhicule hautement performant. Le MAN TGS s’adapte parfaitement à son conducteur. MAN vous propose une offre de services riche et variée, ainsi qu’une multitude de services numériques et de solutions télématiques. De fait, nous sommes votre partenaire idéal pour ce qui a trait à vos activités de transport : la confiance constitue le fondement de toute relation.