Reference komunálních vozidel, silničářské a speciální techniky

Všeobecné pokyny

Dostupnost v závislosti na zemi se může lišit. Dostupnost, rozsah služeb a specifikace příslušné služby a modelu vozidla závisí na modelovém roce.

Vozidla a produkty uvedené na této webové stránce se mohou lišit tvarem, konstrukcí, barevnými odstíny a také součástmi dodávky. Obrázky obsahují částečně speciální vybavení, příslušenství, a také dekorační prvky dostupné za příplatek. Technické parametry a vybavení specifikovaných vozidel představují pouhou ukázku a mohou se lišit v závislosti na zemi distribuce. Zobrazené produkty a služby nemusí být dostupné ve všech zemích. Jakékoli změny jsou kdykoli vyhrazeny.

Klimatizační systém našich vozidel obsahuje fluorované skleníkové plyny (R134a / GWP 1 430 až do 1,15kg, odpovídá 1,6445 t ekvivalentu CO₂). Ve vozidlech kategorií N1, M1, N2 a M2 MAN TGE se používá chladivo R1234yf. Hodnota GWP použitého chladiva je 4 (chladivo R1234yf). Množství náplně se pohybuje mezi 540–570 gramy pro jeden kompresor klimatizace a 785–815 gramy pro dva kompresory klimatizace.

U modelu MAN eTGE se používá chladivo R134a. Hodnota GWP použitého chladiva je 1.430 (chladivo R134a). Množství náplně je závislé na kompresoru klimatizace a pohybuje se mezi 560–590 gramy.

Dodatečná upozornění pro MAN TGE

Naše MAN TGE jsou sériově vybavena letními pneumatikami. Dbejte na povinnost vybavení zimními pneumatikami podle vnitrostátních předpisů. Váš partner MAN vám ochotně poskytne informace.

Uvedené hodnoty spotřeby a emisí byly stanoveny podle zákonem předepsaných metod měření. Od 1. září 2017 jsou nové automobily homologovány podle celosvětově harmonizovaného zkušebního postupu pro osobní motorová vozidla a lehká užitková vozidla (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), realistického zkušebního postupu pro měření spotřeby paliva a emisí CO₂. Od 1. září 2018 nahrazuje postup WLTP nový evropský jízdní cyklus (NEDC) také pro lehká užitková vozidla. Pokud jsou hodnoty spotřeby a emisí uvedeny jako rozmezí, nevztahují se na jedno konkrétní vozidlo a nejsou součástí nabídky. Slouží výhradně k porovnání různých typů vozidel.

Doplňkové vybavení a příslušenství (montované díly, velikost pneumatik atd.) může změnit relevantní parametry vozidla, např. hmotnost, odpor proti valení nebo aerodynamiku, a kromě povětrnostních a dopravních podmínek a individuálních jízdních vlastností ovlivňovat spotřebu paliva, energie, emise CO₂ a kilometrový výkon vozidla.

Třídy energetické náročnosti hodnotí vozidla kategorie M1 používaná k přepravě osob na základě emisí CO₂ s přihlédnutím k pohotovostní hmotnosti vozidla. Vozidla, která odpovídají průměru, jsou označena jako D. Vozidla, která jsou lepší než dnešní průměr, jsou označena jako A+, A, B nebo C. Vozidla, která jsou horší než průměr, jsou popsána jako E, F nebo G.

Další informace o oficiální spotřebě paliva a oficiálních, specifických emisích CO₂ nových vozidel kategorie M1 používaných k přepravě osob můžete najít v příručce o spotřebě paliva, emisích CO₂ a spotřebě energie nových osobních vozidel, která je zdarma k dostání na všech prodejních místech a u společnosti DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen (https://www.datgroup.com/).