Přehledně
-
Řidič v centru pozornosti
Díky kokpitu plně přizpůsobenému řidiči a centrálně umístěnému vstupu může řidič vše sledovat a zároveň si užívat maximálního pohodlí.
-
Inteligentní asistenční systémy
Robustní technologie a vyspělé asistenční systémy,[Van-LimitsSystem] jako jsou varování při odbočování MAN, MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] a asistent změny jízdního pruhu MAN, asistenční systém pro jízdu v koloně MAN [Van-AdditionalCosts] , MAN CruiseAssist [Van-AdditionalCosts] a MAN ACC Stop & Go, podporují řidiče při zajišťování bezpečnosti a spolehlivosti i v kritických jízdních situacích.
-
Ergonomické místo řidiče
MAN TGM a MAN TGL nabízí mimořádně moderní místo řidiče, které díky své ergonomii usnadňuje každodenní práci.
VŠESTRANNÝ PARTNER PRO PRÁCI I ZÁBAVU
Pro příjemný každodenní provoz
Systém digitálních zpětných zrcátek [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] a řízení pneumatického pérování: Dva systémy, které vás podpoří na cestách a usnadní vám práci.
- MAN OptiView
- Řízení pneumatického pérování
MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Nákladním automobilem přes město: Občas jde o centimetry, řidič přitom musí vždy dbát na dění v okolním provozu a dávat pozor na všechno, co se děje kolem vozidla. Systém MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] zajistí dokonalý přehled. Náš systém digitálních zpětných zrcátek dokáže mnohem více než běžná vnější zpětná zrcátka.
Díky vnějším kamerám se tzv. mrtvý úhel na straně řidiče a spolujezdce redukuje na minimum. A protože není nutné použít ramena zrcátek, není nijak omezeno ani přímé zorné pole. Při náročnějších jízdních manévrech, například při manévrování, změně jízdního pruhu a odbočování, systém nabízí rozšířené pohledy se zvětšením – výsledkem je dokonalý přehled o dopravní situaci.
Více informací o MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Řízení vzduchového pérování pro rychlejší zvedání a spouštění
Pneumaticky odpružená zadní náprava je v dálkové dopravě již dlouho standardem. Možnosti a výhody pneumatického pérování se však stále více využívají i v mnoha dalších segmentech. Elektronicky řízené pneumatické pérování VASC (Vehicle Air Suspension Control) na tento trend navazuje vylepšenou a rozšířenou nabídkou funkcí: například odlehčenou zadní nápravou, která především zlepšuje ovladatelnost a pomáhá snižovat opotřebení.
Řízení pneumatického pérování nabízí až o 50 % rychlejší časy zvedání a spouštění a vysoký komfort ovládání. To znamená, že pomocí dálkového ovládání nebo multifunkčního volantu lze nastavit nejen pneumatické pérování nákladního automobilu, ale také pérování přívěsu/návěsu.
Inteligentní pomocníci do hustého provozu
Lepší přehled za volantem se rovná větší bezpečnosti pro všechny: S našimi inteligentními asistenčními systémy [Van-LimitsSystem] se řidiči mohou vyhnout nebezpečným situacím.
- Varování při odbočování
- Asistent změny jízdního pruhu LCS
- Asistent pro dálkovou dopravu
- Asistenční systém pro jízdu v koloně
- Adaptivní tempomat
Dokonalý začátek dne
Schodovité, protiskluzné stupně a úhel otevírání dveří o velikosti 89° poskytují komfort na každém kroku.
Konečně někdo, kdo se před vámi skloní
Volant je flexibilnější než kdykoli předtím: V klidu ho lze zcela vyklopit dopředu do vodorovné polohy, při akci je možný dokonce velmi strmý úhel volantu jako u osobního automobilu. Komfort lusknutím prstu.
Kokpit: vše na dohled, vše na dosah
U MAN TGM a MAN TGL máte přehled jak uvnitř, tak venku.