Farbwechsel zum 140. Jubiläum von Nett
Wenn an einem Rennwochenende am Nürburgring alle Schutzplanken Sicherheit bieten, hat das Team von Nett Stahl- und Metallbau gute Arbeit geleistet. In der Eifel kennt man das Unternehmen für den knallgelben Fuhrpark. Das 140. Jubiläum feierte Nett mit neuen, schwarzen Fahrzeugen. Das krönende Highlight: einer der ersten MAN TGE Individual Black in Deutschland.
„Den einen machen wir noch in Schwarz“
Auf dem Firmengelände von Nett fällt sofort die Flotte gelber Transporter auf. Doch im Jubiläumsjahr 2024 entwarf das Unternehmen eine Reihe schwarzer Fahrzeuge. Als krönenden Abschluss sicherte sich Nett einen der ersten MAN TGE Individual Black in Deutschland. Der Transporter ist seit Juni mit komplettem Werkstatt-Aufbau Einsatz. „Schon bei den ersten schwarzen Transportern waren die Teams in den gelben Fahrzeugen neidisch“, lacht Daniel Daus. Der 31-Jährige ist Prokurist bei Nett. „Also haben wir gesagt: Den einen machen wir noch in Schwarz.“ Der Fahrer, der den übernehmen durfte, hat sich riesig gefreut. Der neue TGE Individual Black ist im klassischen Tagesgeschäft unterwegs. Die Ausstattungslinie „Individual Black“ verzichtet auf laute optische Effekte. Schwarze Details an Kühlergrill, Scheinwerfern und Spiegeln geben dem Fahrzeug eine unaufgeregte Präsenz. Das edle Arbeitsgerät passt perfekt zu den Ansprüchen von Nett. Das Traditionsunternehmen besteht seit 1884 und hat große Referenzen vorzuweisen, darunter die Rheinbrücke in Schierstein und Projekte an den Flughäfen Frankfurt und München.
Dauerauftrag am Nürburgring
Besonders spannend ist der Arbeitsplatz direkt vor der eigenen Haustür. Nett ist am Nürburgring für die Instandhaltung der Schutzplanken verantwortlich. Bei großen Events wie dem Truck-Grand-Prix ist das Team mit doppelter Bereitschaft vor Ort. Neben diesen Einsätzen schätzt das knapp 80-köpfige Team die familiäre Atmosphäre. Ein entscheidender Faktor für die Zufriedenheit sind moderne Fahrzeuge. „Das Wichtigste ist natürlich, dass man den Fuhrpark instand hält und durchmodernisiert“, erzählt Daniel. Neben niedrigen Wartungskosten sei das natürlich auch attraktiv für die Belegschaft.
