Besondere Lkw für treue Mitarbeiter

Die Farbgebung hätte zwar eindeutig verraten, dass es sich bei dem Löwen um einen Neuzugang für Buck Transporte handelte, allerdings fiel die Sonderausstattung in Svens Augen für einen Lkw der Firma eine Spur zu üppig aus. „Seitenverkleidung gibt es bei uns eigentlich nicht, Ledersitze auch nicht“, lacht Sven. Und doch durfte er einsteigen und sich erst einmal von dem Innendesign seines neuen Fahrerhauses hinreißen lassen. Hier wurde nichts dem Zufall überlassen und so mancher MAN-Fan, würde vermutlich wie Sven, sein Glück erst einmal nicht fassen können.

Die Fahrzeuge bei Buck sind Hingucker für sich, bei zwei der insgesamt vier Neuzugänge hat es die Firma diesmal aber besonders gut gemeint, die PS-Zahl und die Sonderausstattung betreffend. „Sie wurden von der Geschäftsleitung heimlich bestellt und bis zu dem Tag, an dem wir sie in München abgeholt haben, wussten die Fahrer nichts davon“, erzählt Johannes Buck, Kfz-Meister bei Buck Transporte, was sich die Firma mitunter für langjährige und zuverlässige Mitarbeiter einfallen lässt. Eine schöne Geste, den Fahrern die Wertschätzung des Unternehmens zu zeigen. Gleichzeitig seien die edlen Fahrzeuge schon auch als Ansporn für die anderen Fahrer zu sehen, lange in der Firma zu bleiben und sich im Job zu engagieren.

Umso größer also die Überraschung, dass er nun mit dem vollausgestatteten MAN TGX unterwegs ist, der sogar seinen Namen trägt. Außer ihm selbst sei bisher auch niemand mit dem Löwen gefahren. Dass er selbst den Beruf des Fahrers gewählt hat, hätte sich eben so ergeben, sagt Sven.

Dann erfahren wir aber noch, dass auch sein Großvater und sein Vater bereits in diesem Beruf gearbeitet haben, was sicherlich nicht unerheblich zu seinem eigenen Berufswunsch beigetragen hat. Dass er obendrein echter MAN Fan ist, beweist die Tatsache, dass er den Lkw der Marke auch viele Stunden seiner Freizeit schenkt. Diese widmet er den beiden MAN F90 Oldtimern, die er sich gekauft hat. Dass es gleich zwei der Lkw-Klassiker geworden sind, wäre nicht geplant gewesen, hätte sich aber so ergeben. „Ich habe die Gelegenheit beim Schopf gepackt“, lacht Sven, der die beiden Oldies selbst restauriert. „Sie sind nicht fertig, aber fahrbereit“, sagt Sven und er hätte bereits das ein oder andere Oldtimer-Treffen mit den MAN F90 besucht.