ТЕМПОМАТ ПОДПОМАГАН ОТ GPS: MAN EFFICIENTCRUISE

Темпомат, подпомаган от GPS - MAN EfficientCruise

Накратко

  • Предвидливо икономичен
    Изчислява най-икономичния стил на шофиране, като взема предвид топографията на маршрута.
  • Постоянно зацепен
    Умело управлява предавките и спомага за по-малкия брой прекъсвания на теглителната сила и по този начин пести гориво.
  • Удобно шофиране
    Повишава комфорта на водача и намалява напрежението.

Шофирайте предвидливо - пестете удобно

Подпомогнатият от GPS темпомат MAN EfficientCruise открива участъци с изкачвания и спускания по маршрута в рамките на три километра предварително. В резултат на това круиз контролът винаги може да регулира избраната предавка и скорост, за да постигне оптимална икономичност по време на шофиране. Превключването на по-ниски предавки се подтиска, когато е целесъобразно. Това гарантира по-малко прекъсвания в тяговата сила и спестява гориво.

MAN EfficientCruise взема предвид маршрута напред и установява най-икономичния стил на шофиране. Плавната и ориентирана към разхода на гориво намеса в избора на предавките не само предотвратява големи прекъсвания на тяговата сила, но осен това осигурява на водача усещането за хармонично движение. Водачът сам избира своята желана скорост и настройва една от четирите степени на възможните скорости (ECO Level I - IIII). ECO Level може да се регулира по всяко време при шофиране.

  • ECO-Level I: най-малко отклонение от зададената скорост, подходящо за интензивен трафик и лоши метеорологични условия
  • ECO-Level IIII: максимално отклонение от зададената скорост - подходящо за малък обем на трафика по магистрали и селски пътища

Интелигентно движение по инерция: MAN EfficientRoll

В комбинация с MAN EfficientRoll, темпомата MAN EfficientCruise подпомаган от GPS спестява още повече гориво и автомобилът Ви се придвижва още по-екологично.

Благодарение на MAN EfficientRoll с GPS преглед, движението на свободен ход се контролира интелигентно: Ако може да се спести гориво, скоростната кутия автоматично превключва на неутрално положение „N“ още при лек наклон. По този начин инерцията се запазва и превозното средство намалява по-бавно своята скорост отколкото при включена предавка. Сега ново: При движение на свободен ход двигателят работи само с 550 оборота в минута (вместо нормалните обороти на свободен ход от 600 об./мин). Това също намалява разхода на гориво.

Искате повече информация? Тук!

Имате въпроси?

Искате консултация? За предпочитане лично: