ТЕМПОМАТ ПОДПОМАГАН ОТ GPS: MAN EFFICIENTCRUISE

GPS-Gestützter Tempomant - MAN EfficientCruise

Накратко

  • Предвидливо икономичен
    Изчислява най-икономичния стил на шофиране, като взема предвид топографията на маршрута.
  • По-малко прекъсване на тяговата сила
    Ориентираната към потребление намеса в избора на предавка предотвратява прекъсванията в тяговата сила и пести гориво.
  • Удобно шофиране
    Повишава комфорта на водача и осигурява облекчение.

Шофирайте предвидливо - пестете удобно

Управляваният от GPS темпомат MAN EfficientCruise регистрира направлението на участъка с изкачванията и спусканията до три километра предварително. По този начин темпоматът винаги може да контролира предавката и скоростта за целите на един икономичен начин на шофиране. Превключването на по-ниски предавки се подтиска, когато е целесъобразно. Това гарантира по-малко прекъсвания в тяговата сила и спестява гориво.

MAN EfficientCruise взема предвид маршрута напред и установява най-икономичния стил на шофиране. Плавната и ориентирана към разхода на гориво намеса в избора на предавките не само предотвратява големи прекъсвания на тяговата сила, но осен това осигурява на шофьора усещането за хармонично движение. Водачът сам избира своята желана скорост и настройва една от четирите степени на възможните допуски за скоростта (ECO Level I - IIII). ECO Level може да се регулира по всяко време по време на шофиране.

  • ECO-Level I: най-малко отклонение от зададената скорост, подходящо за интензивен трафик и лоши метеорологични условия
  • ECO-Level IIII: най-голямо отклонение от зададената скорост, подходящо за нисък на трафик по магистрали и селски пътища

MAN EfficientRoll: Интелигентно движение по инерция

В комбинация с MAN EfficientRoll, MAN EfficientCruise спестява още повече гориво и автомобилът ви е още по-екологичен на пътя.

Благодарение на MAN EfficientRoll, движението по инерция вече се контролира интелигентно и чрез GPS, което спестява гориво. Дори и при леки наклони скоростната кутия превключва автоматично на неутрално положение „N“ – все пак само тогава, когато действително може да се пести гориво. По този начин инерционният момент се запазва и автомобилът намалява по-бавно своята скорост отколкото при включена предавка.

Искате повече информация? Тук!

Имате въпроси?

Искате консултация? За предпочитане лично: