ТЕМПОМАТ ПОДПОМАГАН ОТ GPS: MAN EFFICIENTCRUISE

Темпомат, подпомаган от GPS- MAN EfficientCruise

Накратко

  • Предвидливо икономичен
    Изчислява най-икономичния стил на шофиране, като взема предвид топографията на маршрута.
  • Постоянно зацепен
    MAN EfficientCruise умело управлява предваките и спомага за по-малкия брой прекъсвания на теглителната сила и по този начин пести гориво.
  • Удобно шофиране
    Повишава комфорта на водача и намалява напрежението.

Шофирайте предвидливо - пестете удобно

Подпомогнатият от GPS темпомат MAN EfficientCruise открива участъци с изкачвания и спускания по маршрута в рамките на три километра предварително. В резултат на това круиз контролът винаги може да регулира избраната предавка и скорост, за да постигне оптимална икономичност по време на шофиране. Превключването на по-ниски предавки се подтиска, когато е целесъобразно. Това гарантира по-малко прекъсвания в тяговата сила и спестява гориво.

MAN EfficientCruise взема предвид маршрута напред и установява най-икономичния стил на шофиране. Плавната и ориентирана към разхода на гориво намеса в избора на предавките не само предотвратява големи прекъсвания на тяговата сила, но осен това осигурява на шофьора усещането за хармонично движение. Водачът сам избира своята желана скорост и настройва една от четирите степени на възможните скорости (ECO Level I - IIII). ECO Level може да се регулира по всяко време при шофиране.

  • ECO-Level I: най-малко отклонение от зададената скорост, подходящо за интензивен трафик и лоши метеорологични условия
  • ECO-Level IIII: максимално отклонение от зададената скорост - подходящо за малък обем на трафика по магистрали и селски пътища

MAN EfficientRoll: Интелигентно движение по инерция

В комбинация с MAN EfficientRoll, MAN EfficientCruise спестява още повече гориво и автомобилът Ви е още по-екологичен.

Благодарение на MAN EfficientRoll, движението по инерция вече се контролира интелигентно и чрез GPS, което спестява гориво. Дори и при леки наклони скоростната кутия превключва автоматично на неутрално положение „N“ – но само там, където разходът на гориво действително може да бъде намален. По този начин инерционният момент се запазва и автомобилът намалява по-бавно своята скорост отколкото при включена предавка.

Искате повече информация? Тук!

Имате въпроси?

Искате консултация? За предпочитане лично: