Camions citernes et camions silos MAN : Ont fait le plein de solutions intelligentes

• Poste de conduite ergonomique
• Chaîne cinématique efficace
• Systèmes intelligents d’assistance à la conduite

• Poste de conduite intuitif
• Emmarchement antidérapant
• Une fiabilité éprouvée

• Visibilité optimale
• Emmarchement ergonomique
• Charge utile exceptionnelle

• Frein d’immobilisation électrique intégré au tableau de bord
• Cabines compactes
• Garantie de mobilité MAN

• Pour les trajets en transport long-courrier
• Un espace de rangement extra large
• Un habitacle surélevé
• Une insonorisation efficace
• Des couchettes confortables

• Compacte pour le transport de distribution et de proximité ou les chantiers
• Emmarchement très bas
• Large ouverture des portes
• Passage confortable
• Habitacle insensible à l’encrassement

• Pour les camions spéciaux à charge utile optimisée tels que les véhicules à silo, le transport de matériaux de construction ou de produits réfrigérés
• Structure compacte et de hauteur normale
• Habitacle confortable
• Couchette reposante avec sommier

• Pour la distribution et le transport de proximité, les chantiers et les services communaux
• Dimensions compactes
• Grand confort lors des montées et des passages
• Espace de rangement derrière les sièges

• Pour des tâches de transport nécessitant une charge utile importante dans le transport long-courrier national
• Une structure compacte et allégée
• Un espace de rangement généreux
• Des couchettes reposantes avec sommier

• Détecte l’angle mort situé à côté du véhicule
• Transmet l’image vidéo en temps réel sur l’écran de la cabine
• Les capteurs à ultrasons supplémentaires préviennent le chauffeur par des avertissements sonores et visuels

• Identifie à l’avance la topographie du trajet à parcourir
• Calcule la vitesse optimale et la meilleure stratégie de passage des rapports pour une conduite économique, surtout à l’approche de montées
• Réduit au minimum les interruptions de la force motrice, réduisant ainsi la consommation de carburant

• Stratégies de démarrage et de passage des rapports personnalisées pour diverses utilisations
• Une consommation de carburant réduite pour une conduite confortable
• Commande de boîte de vitesses MAN TipMatic à droite du volant

• Surveille les zones situées à gauche et droite de votre camion
• Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de voie
• Avertissement à 2 niveaux via des rubans à LED situés dans les montants A

• Système d’assistance au conducteur pour un respect plus sûr de la voie
• Avertisseur de sortie de voie (LDW) : avertit en cas de sortie de voie involontaire
• Assistant de retour sur la voie (LRA) : intervient pour remettre le véhicule sur la voie

• Commande la transmission, les freins et la direction de manière autonome
• En cas de ralentissement de la circulation, garde une distance par rapport au véhicule qui précède et maintient le véhicule sur la voie
• Freine jusqu’à l’arrêt en cas de besoin et redémarre en autonomie lors de courts arrêts

• Régule la vitesse du camion
• Maintient la distance par rapport aux véhicules qui précèdent grâce au capteur de distance
• Assiste le conducteur dans un trafic dense par des ralentissements et démarrages automatiques

• Surveille les zones difficilement visibles du côté convoyeur
• Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de direction
• Avertissement à 3 niveaux via des rubans à LED situés dans le montant A

• Détecte les changements significatifs dans le comportement de conduite
• Avertit le conducteur si ce dernier montre une baisse de vigilance
• Contribue à accroître la sécurité active

• Conserve l’écart et maintient sur la voie sur autoroute
• Ralentit automatiquement et redémarre
• Oriente à l’intérieur des marquages au sol reconnus

_{* Disponibles pour les modèles MAN TGX, MAN TGS et MAN TGM (à partir PTAC de 18 t).}

• Des caméras numériques extérieures remplacent les bras de rétroviseur
• Champ de vision étendu avec des angles morts réduits
• Affichages d’écran adaptés à la situation de conduite