MAN Belgique

Avec son MAN TGX, Mark Huhn réalise son rêve d’enfant

Retour à la vue d’ensemble
22 avr. 2025

Ce chauffeur originaire de la région Hesse perpétue la tradition familiale

Quand Mark Huhn parle de son MAN TGX, sa passion est palpable. Ce routier expérimenté poursuit une tradition familiale entamée par son grand-père. Mais qu’est-ce qui rend la marque MAN si spéciale à ses yeux et pourquoi conserve-t-il cette passion après tant d’années ?

À seulement sept ans, Mark s’est assis pour la première fois sur les genoux de son père dans un MAN F2000 et a même pu prendre le volant. Un moment inoubliable : « Ce sont des souvenirs qui restent gravés », se remémore-t-il. « J’ai toujours trouvé ça génial – cette immense cabine, la vue plongeante, et la sensation d’être assis dans un camion. »

Mark fait confiance à MAN

Depuis 2008, ce natif de la ville d’Amöneburg travaille comme chauffeur professionnel et roule encore aujourd’hui exclusivement en MAN. Il souligne notamment la maniabilité supérieure par rapport à d’autres marques.

Pour moi, rien ne vaut un MAN – j’apprécie vraiment la qualité et les sensations de conduite. Chez MAN, la disposition et la conception des différentes fonctions du véhicule sont bien plus faciles à gérer “

Depuis quatre mois, Mark roule pour la société Hildermann Transporte à bord d’un véhicule d’exception : un MAN TGX avec MAN HydroDrive, conçu sur mesure selon ses souhaits. Son patron a tenu à lui configurer un camion personnalisé – avec des applications chromées à l’intérieur comme à l’extérieur et de nombreux autres équipements qui rendent la vie à bord non seulement plus confortable, mais aussi plus élégante. « Franchement, je ne vois pas ce que MAN pourrait encore améliorer à ce stade », s’enthousiasme Mark.

Il est fier de son camion et remercie ses employeurs W. Hildermann et A. Hildermann pour la confiance, la reconnaissance, et pour lui offrir la chance de prendre la route chaque jour à bord d’un tel véhicule.

Entre liberté et responsabilité

Ce que Mark apprécie particulièrement dans son métier, c’est la liberté : « Le plus beau, c’est sans doute qu’on reste un peu son propre patron. On peut prendre pas mal de décisions soi-même, ce qui n’est pas possible dans tous les secteurs. »

Mais il souligne aussi la grande responsabilité qui accompagne ce rôle : « Neuf heures de concentration continue – beaucoup de gens sous-estiment ça. » Il se montre particulièrement critique envers certains chauffeurs imprudents : « C’est dangereux – on met en péril non seulement sa propre sécurité, mais aussi celle des autres. »

Malgré sa passion pour ce métier, Mark n’ignore pas les problèmes de la profession. Le manque de places de stationnement et le manque de reconnaissance pour les chauffeurs l’inquiètent.

J’aimerais que ce métier retrouve la place qu’il mérite et que les hommes politiques s’engagent davantage en faveur des chauffeurs. Que conduire redevienne un métier valorisé – que ce soit par la reconnaissance ou une rémunération équitable.“

Un conseil pour la nouvelle génération

Son conseil le plus important pour celles et ceux qui souhaitent devenir chauffeurs : « Il faut faire ce métier avec sérieux et tranquillité. C’est dans la précipitation que la plupart des erreurs se produisent. »

Malgré toutes les difficultés, Mark reste fidèle à sa vocation. Aujourd’hui, il roule principalement dans la région de la Ruhr et autour de Cologne. Grâce à la bonne organisation de son dispatcher R. Schick, qui s’investit pleinement pour planifier ses tournées intelligemment, Mark peut rentrer chez lui presque chaque soir, ce qui n’a rien d’évident dans ce métier.

La liberté de la route et son MAN – une combinaison qui, même après 15 ans, continue de le faire vibrer.