MAN Sverige

MAN anläggningsfordon och betongblandare: Slår rot - i all terräng

MAN anläggningsfordon för användning på byggarbetsplatsen

Översikt

  • Hög dragkraft och robust
    Innovativ allhjulsdrift, tillkopplingsbar framhjulsdrift och kraftfulla bromssystem sörjer för säkerhet och stabilitet på alla byggarbetsplatser.
  • Nyttolastmästare
    Tack vare viktreducerad motor och ytterligare komponenter har MAN anläggningsfordon en utmärkt nyttolastbalans.
  • Förarhytt duglig på byggarbetsplatsen
    Robust och säker: MAN förarhytter för användning på byggarbetsplatser är gjorda för det hårda vardagsarbetet.
MAN stor kran

Stor kran MAN TGS 35.510 8x4H-6

MAN chassit övertygar med ramförstärkningar för kranpåbyggnader och en frontplatta för kranstöd från fabrik samt kraftfulla kraftuttag över hela linjen.

MAN tresidigt tippflak 6x6

Tresidigt tippflak MAN TGS 26.470 6x6

Den robusta MAN TGS 6x6 tresidiga tippflaket från fabrik har omfattande funktioner för terräng med: MAN allhjulsdrift, en tredelad stålstötfångare och mycket mer.

MAN tippbil med tipp på tre sidor

Tresidigt tippflak MAN TGS 35.400 8x4

MAN tresidigt tippflak från fabrik med plansteg för perfekt överblick, en robust stålstötfångare och kloka bromssystem för maximal bromseffekt vid minimal egenvikt är en tillförlitlig partner.

MAN tippvagn

Tippvagn MAN TGX 18.510 4x4H

MAN tippvagnen har en tipphydraulik från fabrik och MAN HydroDrive för optimal drakgraft, oavsett om du rör dig på en väg eller i terrängen.

Drivning med hög dragkraft och suverän bromseffekt

Med full fart framåt och solid nedbromsning – även i krävande terräng på byggarbetsplatsen.

Den tillkopplingsbara framhjulsdriften MAN HydroDrive stödjer MAN anläggningsfordon i svår terräng.

Med den tillkopplingsbara framhjulsdriften MAN HydroDrive kan en nyttolastfördel på upp till 750 kg uppnås jämfört med mekanisk allhjulsdrift.

Allhjulsteknik från experter

Anläggningsfordon måste framför allt även komma tillförlitligt fram vid sidan av vägen. Beträffande drivteknik har MAN tre innovativa lösningar redo allt efter användningsområde:

För tillfällig körning i svår terräng, om man vill ha maximal dragkraft med stor axelartikulation, är den tillkopplingsbara mekaniska allhjulsdriften den optimala allhjulstekniken. Med den permanenta mekaniska allhjulsdriften är du på bästa sätt rustad med mindre axelartikulation vid frekventa krav på hög dragkraft. Allhjulsdriften finns som 4x4, 6x6, 8x6 och 8x8. Kraftfördelningen övertar tvåväxlad MAN fördelarväxeldrift.

Den tillkopplingsbara hydrostatiska framhjulsdriften MAN HydroDrive ökar framdrivningen kortsiktigt vid ökat behov av dragkraft. I jämförelse med mekanisk allhjulsdrift erbjuder MAN HydroDrive en nyttolastfördel på 400 till 750 kg – därmed är den hydrostatiska framhjulsdriften idealisk för vägfordon med tillfällig offroad-tillämpning.

Till MAN HydroDrive

Terrängkörning: inga problem med de perfekt skräddarsydda körprogrammen för MAN fordon.

Maximal stabilitet i terrängen

Med körprogrammet OFFROAD, som är skräddarsytt för användning på byggarbetsplatsen, sörjer den automatiserade manuella växellådan MAN TipMatic i brant eller ojämn terräng på byggarbetsplatsen för högre växelvarvtal och minimala avbrott i dragkraften – för mer power när så behövs. Om lastbilen kör fast i löst underlag underlättar lossgungningsfunktionen starten.

MAN TipMatic i detalj

MAN anläggningsfordon sörjer för överlägsen bromseffekt - även på obelagd mark.

Överlägsen bromseffekt

Diverse komponenter sörjer för solida, kraftfulla bromsförlopp i byggarbetsplatstrafiken: Den kontinuerliga bromsen MAN PriTarder stöder motorbromsen och garanterar en enorm bromseffekt vid låga och medelhöga hastigheter. TurboEVBec-motorbromsen med MAN Pritarder utvecklar en hög bromseffekt redan vid medelhögt varvtal och möjliggör på så sätt säkra körningar i nedförsbackar med lågt slitage.

Utrustad med en broms för backtagning, som verkar på alla hjul med hjälp av tryckluft, kan föraren utan problem starta i stigningar utan att rulla tillbaka eller glida iväg.

På löst underlag eller en halkig vägbana förbättrar ABS med inkopplingsbar terränglogik bromsverkan. ESP, som konstant övervakar fordonsstabiliteten, är även integrerad i anläggningsfordon med allhjulsdrift.

Enastående avseende nyttolast

Vid transport av byggnadsmaterial är varje kilo avgörande eftersom ju mer vi kan lasta, desto större blir din vinst.

Byggnadsmaterialtransporter

MAN anläggningsfordon imponerar tack vare viktoptimerade komponenter med en utmärkt nyttolastbalans. Detta sörjer en låg egenvikt för, som uppnås med lättare motorer och konsekvent lätt konstruktion på förarhytten, utan att därmed kompromissa med säkerheten.

D26-motorn för upp till 80 kg, D15-motorn till och med upp till 300 kg mindre vikt på vågen än föregångarna. Genom integreringen av motorbromsen TurboEVBec vid samtidigt avstående från en sekundär retarder ökas nyttolasten ytterligare. Det innebär mer nyttolast för dig så att du kan prestera mer.

Arbeta ergonomiskt

Underlätta det hårda arbetet på bygget: de nya MAN förarhytterna med stålstötfångare och skyddsgaller för strålkastarna gör fronten robust och mindre mottaglig för skador.

Betongblandarlastbil: Halkfri ingång med galleraktiga fotsteg

Halkfri ingång

De trappliknande stegen bredvid hjulutskärningen är väl synliga för föraren vid avstigningen och garanterar med en halkfri yta för en säker på- och avstigning i alla väderlekar. För att minska föroreningar i förarhytten är de gallerliknande fotstegen utrustade med en avstrykningskant. Det nedersta fotsteget, som är mest mottaglig för skador, förfogar även över en pendelfunktion. När en kraft appliceras över en markkontakt hittar steget tillbaka till dess form.

Betongblandarlastbil: MAN EasyControl-kontrollpanel på förardörrens insida

MAN EasyControl-kontrollpanel

Fordonsfunktioner, som exempelvis tändning av arbetsstrålkastare eller varningsblinkersanläggningen eller aktiveringen av motorn för tippningen, kan bekvämt aktiveras från utsidan. En kontrollpanel på förardörrens insida, som förutom en konfiguration från fabriken även kan beläggas individuellt, möjliggör manövreringen.

De olika rattinställningarna

Individuell rattinställning

Ratten erbjuder ett förstorat inställningsområde för ett individuellt och ergonomiskt styrläge. Vid parkeringen kan ratten även tippas framåt till en vågrät position så att av- och påstigningen underlättas.

Betongblandarlastbil: MAN SmartSelect

Säker manövrering även vid oroligt underlag: MAN SmartSelect

Infotainmentsystemstyrning MAN SmartSelect i form av ett vrid-/tryckreglage med integrerad touchpad kan säkert och tillförlitligt manövreras även vid orolig körning över stock och sten.

Betongblandarlastbil: Förstorat synfält i MAN förarhytten

Överblick över allt

Optimerade, sidospeglar monterade längre bak ökar inte enbart aerodynamiken utan förstorar även det direkta synfältet för föraren. Härtill bidrar även sänkningen av cockpiten och instrumentbrädan.

MAN lastbil och utrustning för användning på byggarbetsplatser

MAN TGX
MAN TGX
  • Ergonomisk förararbetsplats
  • Effektivare drivlina
  • Smarta assistanssystem
Till MAN TGX
Der MAN TGS
MAN TGS
  • Intuitiv förarhytt
  • Halkfritt steg för påstigning
  • Beprövad tillförlitlighet
Till MAN TGS
MAN TGM
MAN TGM
  • Perfekt synlighet
  • Ergonomiskt insteg
  • Utmärkt nyttolast
Till MAN TGM
MAN TGL
MAN TGL
  • Elektrisk parkeringsbroms i instrumentbrädan
  • Kompakt förarhytt
  • MAN mobilitetsgaranti
Till MAN TGL
MAN TGE
MAN TGE
  • Stor variationsrikedom
  • Individuella påbyggnadslösningar
  • Skräddarsydda lösningar för ditt transportuppdrag
Läs mer
Vår MAN-förarhytt GM kan användas universellt i fjärrtrafiken. Den erbjuder en förarcentrerad, ergonomisk cockpit och generös bo- och sovkomfort.
Förarhytt GM - Den stora
  • För olika tillämpningar i fjärrtrafiken
  • Stora förvaringsutrymmen
  • Ståhöjd över 1,85 m
  • Effektiv ljuddämpning
  • Bekväma bäddar
Till MAN-förarhytt GM
Vår MAN-förarhytt GN övertygar med låg egenvikt, utmärkt påbyggnadsmöjlighet samt rymlig ombordkomfort.
Förarhytt GN - Den rymliga
  • För tillfälliga övernattningar på sträckan
  • Mycket god påbyggnadsmöjlighet
  • Mycket rörelsefrihet
  • Effektiv ljuddämpning
  • Bekväm bädd
Till MAN-förarhytt GN
Den viktbesparande, kompakta konstruktionen på vår MAN-förarhytt TN säkrar nyttolastfördelar. Den bekväma bädden med ribbotten erbjuder en hög vilokomfort.
Förarhytt TN - Den flexibla
  • För nyttolastoptimerade speciallastbilar såsom silofordon, byggnadsmaterials- och kyltransporter
  • Kompakt, normalhög konstruktion
  • Bekväm interiör och bekväm bädd med ribbotten
Till MAN-förarhytt TN
Vår bekväma MAN-förarhytt TM är tack vare viktbesparande, kompakt konstruktion och bekväm övernattningsmöjlighet idealisk för nyttolastintensiva specialtillämpningar i den nationella fjärrtrafiken.
Förarhytt TM - Den bekväma
  • För nyttolastintensiva transportuppdrag i den nationella fjärrtrafiken
  • Kompakt, viktbesparande konstruktion
  • Stora förvaringsutrymmen
  • Avkopplande bädd med ribbotten
Till MAN-förarhytt TM
Vår praktiska MAN-förarhytt NN är idealisk för när- och distributionstrafiken, i byggbranschen eller vid kommunal tillämpning.
Förarhytt NN - Den praktiska
  • För när- och distributionstrafik, byggtrafik och kommunal tillämpning
  • Kompakta dimensioner och hög komfort vid påstigning och genomgång
  • Förvaringsutrymme bakom sätena
Till MAN-förarhytt NN
Lågt insteg, bekväm genomgång och brett öppnande dörrar: MAN-förarhytten CC är mycket lämpad för byggarbetsplatser och distributionstrafik.
Förarhytt CC - Den kompakta
  • Kompakt för när- och distributionstrafiken eller byggarbetsplatsen
  • Mycket låg ingång
  • Brett öppnande dörrar
  • Bekväm genomgång
  • Smutsavvisande interiör
Till MAN-förarhytt CC
MAN-dubbelhytten DN erbjuder plats för upp till sju personer och är särskilt lämplig för hantverksföretag, kommunala uppgifter och insatsfordon.
Förarhytt DN - Dubbelhytten
  • För hantverksföretag, kommunala uppgifter och insatsfordon
  • Fyrdörrars dubbelhytt
  • Plats för upp till 7 personer
  • Stora förvaringsutrymmen
  • Smutsavvisande interiör
Till MAN-förarhytt DN
Hydrostatisk framhjulsdrift: MAN HydroDrive
Hydrostatisk framhjulsdrift: MAN HydroDrive
  • Ökat väggrepp och riktningsstabilitet i svår terräng
  • För fordon med kortvariga extra väggreppsbehov
  • Nyttolastfördel från 400 till 750 kg jämfört med konventionell allhjulsdrift
Till MAN HydroDrive
Automatiserad manuell växellåda: MAN TipMatic®
Automatiserad manuell växellåda: MAN TipMatic
  • Individuella igångkörnings- och växlingsstrategier för olika användningsområden
  • Minskad bränsleförbrukning vid bekvämt körsätt
  • MAN TipMatic växellådsmanövrering på den högra styrarmen
Till MAN TipMatic
Aktivt styrsystem MAN ComfortSteering
Elektroniskt reglerat styrsystem: MAN ComfortSteering
  • Anpassar styrkraften till respektive körsituation
  • Stöder vid manövreringen genom ytterligare styrmoment
  • Reducerar styrkraften för en riktningsstabil körning
Till MAN ComfortSteering
GPS-stödd farthållare MAN EfficientCruise
GPS-stödd farthållare: MAN EfficientCruise
  • Registrerar i förväg sträckans topografi
  • Beräknar den optimala hastigheten och växlingsstrategin för ett ekonomiskt körsätt
  • Minimerar avbrott i dragkraften och sparar bränsle
Till MAN EfficientCruise
MAN-nödbromsassistanssystem (EBA)
MAN-nödbromsassistanssystem (EBA)
  • Varnar föraren i nödbromssituationer
  • Stoppar självständigt fordonet i risksituationer
  • Varnar bakomvarande trafik med hjälp av nödblinkers (ESS)
Till MAN-nödbromsassistanssystem
Utan uppmärksamhetsvarnare MAN AttentionGuard
Uppmärksamhets­varnare: MAN AttentionGuard
  • Detekterar märkbara förändringar i styrbeteendet
  • Varnar föraren vid tecken på minskad uppmärksamhet
  • Ökar den aktiva säkerheten
Till MAN AttentionGuard
MAN-svängningshjälp övervakar området som är svårt att se på passagerarsidan.
MAN-svängningshjälp*
  • Övervakar områden som är svåra att se på passagerarsidan
  • Varnar i god tid för risksituationer vid svängning
  • 3-stegs varning med hjälp av LED-ljuslister i A-stolparna


*Inte tillgänglig för MAN TGL förrän vid ett senare tillfälle.

Till MAN-svängningshjälp
MAN-sidokamerasystem
MAN-sidokamerasystem
  • Registrerar döda vinkeln bredvid fordonet
  • Överför videobilden i realtid på displayen i förarhytten
  • Extra ultraljudssensorer varnar föraren visuellt och akustiskt
Till MAN-sidokamerasystem
Det digitala spegelersättningssystemet garanterar den idealiska översikten: genom ett större direkt synfält och anpassning av de digitala spegelvyerna till den aktuella körsituationen.
Digitalt spegelersättningssystem: MAN OptiView
  • Digitala externa kameror ersätter spegelarmarna
  • Utökat synfält med minimerade döda vinklar
  • Displayindikeringar anpassade till körsituationen
Till det digitala spegelersättningssystemet MAN OptiView

Vårt starka övergripande paket för ditt företags framgång

Mer info? Det är så här!

Har du några frågor?

Rådgivning? Helst personligen: