Översikt
-
Döda-vinkel-säkring på förar- och passagerarsidan [van-assistance-systems-optional-1] [van-blind-spot-assistant]
Radargivare övervakar området vid sidan, som är svårt att se helt och hållet, när fordonet svänger [Van-LimitsSystem], och kan minska kollisionsrisken i samband med svängning.
-
Hjälper till att förebygga risken för olyckor
Varnar [Van-LimitsSystem] optiskt och akustiskt för potentiella kollisioner med fotgängare eller cyklister vid start eller i långsam hastighet.
-
Ökad säkerhet och avlastning
Bidrar till att öka säkerheten för utsatta trafikanter och avlastar samtidigt föraren – särskilt i stan.
MAN TGE håller koll
Döda-vinkel-varnaren in action
Assistanssystemet stöttar föraren [Van-LimitsSystem] genom att identifiera cyklister och fotgängare i den så kallade döda vinkeln vid hastigheter upp till 30 km/h. Om systemets radargivare registrerar en mer utsatt medtrafikant i riskområdet varnar det föraren i tre nivåer, optiskt i sidobackspegeln och akustiskt.
Nivå 1
Optisk varning med ljus i sidobackspegeln: Cyklister och/eller fotgängare befinner sig i riskzonen.
Nivå 2
Optisk varning med blinkning i sidobackspegeln: En kollision kan förväntas.
Nivå 3
Optisk och akustisk akutvarning: En kollision kan förväntas – en omedelbar reaktion från föraren krävs.
Startvarningen in action
Systemet hjälper föraren [Van-LimitsSystem] att upptäcka mer utsatta medtrafikanter i närområdet framför fordonet i hastigheter upp till 10 km/h. Om det registrerar cyklister och personer i riskzonen avges en varning i två nivåer, visuellt i kombinationsinstrumentet och akustiskt.
Nivå 1
Förarmeddelande: Cyklister och/eller fotgängare befinner sig i riskområdet.
Nivå 2
Varning: En kollision kan förväntas.
