MAN France

Climatisation montée sur pavillon

Pour des pauses reposantes. Les climatisations d’appoint d’origine MAN permettent au conducteur de camion de se reposer dans la cabine pendant ses pauses, sans laisser le moteur tourner pendant des heures et consommer de grandes quantités de carburant. Un conducteur bien reposé est gage de sécurité. Grâce à une technologie incroyablement efficace, elles refroidissent l’habitacle de manière fiable et rapide, jusqu’à 12 h, tout en limitant les coûts d’exploitation. Les climatisations montées sur le pavillon des camions sont compactes et fonctionnent à l’aide d’une batterie. Elles se montent facilement dans la trappe de pavillon existante.

Remarque

Il est conseillé d’équiper le véhicule d’une batterie de 225 Ah et de l’alternateur Longlife Eco plus performant. La protection préréglée contre les sous-tensions de l’installation ne doit pas être modifiée. Après une longue utilisation de l’installation, nous recommandons de démarrer le véhicule avant d’utiliser un consommateur de courant supplémentaire, afin d’éviter une décharge profonde. Si la climatisation d’appoint change la hauteur totale du véhicule, cela doit être documenté dans les papiers du véhicule. La législation nationale prévaut sur les dimensions et les poids techniquement autorisés lorsqu’elle les limite. Il est recommandé de faire réaliser le montage par un atelier MAN. Consultez votre atelier MAN pour obtenir des informations détaillées

Vos avantages

  1. Plus de confort
  2. Pauses reposantes sans consommation de carburant élevée
  3. Refroidissement rapide et fiable
  4. Coûts d’exploitation bas
  5. Montage simple


Climatisation montée sur pavillon RTX 1000

La climatisation d’appoint est conçue pour permettre des pauses reposantes à l’arrêt. Grâce à sa technologie très efficace, elle refroidit le véhicule de manière rapide et fiable jusqu’à 12 heures. La climatisation montée sur pavillon de camion est compacte, fonctionne à l’aide d’une batterie, et se monte facilement sur la trappe de pavillon existante.

Caractéristiques

  • Puissance de refroidissement de 1 200 W
  • Hautement efficace : consommation électrique de 8 A seulement en mode Eco
  • Climatisation de stationnement montée sur pavillon autonome et fonctionnant sur batterie
  • Tous les composants intégrés dans une unité de pavillon
  • Conforme ADR
  • Kit de montage spécifique MAN
  • La climatisation d’appoint est adaptée à une température ambiante de 5°C à 52°C
Référence Désignation Compatible avec
K3.61900-6002 Climatisation d’appoint RTX 1000 TGL, TGM, TGS, TGX avec trappe de pavillon ;
Ne convient pas aux TGL/TGM avec cabine C ou au TGX avec
cabine XLX avec déflecteur de pavillon
U1.61941-6000 Kit de montage RTX TG2 beige TGL, TGM, TGS, TGX jusqu’à l’année modèle 2019 avec trappe de pavillon ;
Ne convient pas aux TGL/TGM avec cabine C ou au TGX avec
cabine XLX avec déflecteur de pavillon
K3.61940-6005 Kit de montage RTX TG3 beige TGL, TGM, TGS, TGX à partir de l’année modèle 2020 avec trappe de pavillon ;
Ne convient pas aux TGL/TGM avec cabine C ou au TGX avec
cabine GM avec déflecteur de pavillon

Climatisation montée sur pavillon RTX 2000

La climatisation d’appoint est conçue pour permettre des pauses reposantes à l’arrêt. Grâce à sa technologie très efficace, elle refroidit le véhicule de manière rapide et fiable pendant 6 heures et plus encore. La climatisation montée sur pavillon de camion est compacte, fonctionne à l’aide d’une batterie, et se monte facilement sur la trappe de pavillon existante.

Caractéristiques

  • Puissance de refroidissement de 2 000 W
  • Hautement efficace : consommation électrique de 8 A seulement en mode Eco
  • Climatisation de stationnement montée sur pavillon autonome et fonctionnant sur batterie
  • Tous les composants intégrés dans une unité de pavillon
  • Conforme ADR
  • Kit de montage spécifique MAN
  • La climatisation d’appoint est adaptée à une température ambiante de 5°C à 52°C
Référence Désignation Compatible avec
K3.61900-6001 Climatisation d’appoint RTX 2000 TGL, TGM, TGS, TGX avec trappe de pavillon ;
Ne convient pas aux TGL/TGM avec cabine C ou au TGX avec
cabine XLX avec déflecteur de pavillon
U1.61941-6000 Kit de montage RTX TG2 beige TGL, TGM, TGS, TGX jusqu’à l’année modèle 2019 avec trappe de pavillon ;
Ne convient pas aux TGL/TGM avec cabine C ou au TGX avec
cabine XLX avec déflecteur de pavillon
K3.61940-6005 Kit de montage RTX TG3 beige TGL, TGM, TGS, TGX à partir de l’année modèle 2020 avec trappe de pavillon ;
Ne convient pas aux TGL/TGM avec cabine C ou au TGX avec
cabine GM avec déflecteur de pavillon

Climatisation d’appoint SP950 pour montage sur pavillon et paroi arrière

La climatisation d’appoint est conçue pour permettre des pauses reposantes à l’arrêt. Grâce à sa technologie efficace, il refroidit de manière rapide et fiable. L’unité de pavillon très plate permet de gagner de l’espace et ne réduit pas la hauteur totale du toit. Elle est donc aussi adaptée aux véhicules TGX avec cabine XLX et déflecteur de pavillon.

Caractéristiques

  • Puissance de refroidissement de 850 W
  • Compresseur (sur la paroi arrière) et unité d’évaporateur de toit (dans la trappe de pavillon) montés séparément (divisés)
  • Conforme ADR
  • Kit de montage spécifique MAN
  • La climatisation d’appoint est adaptée à une température ambiante de 5°C à 52°C
  • Montage possible sous le déflecteur
  • Montage sans laisser de résidus, en utilisant les points de fixation existants
Référence Désignation Compatible avec
K3.61920-6001 Unité de condensateurs de paroi arrière SP¤50C TGL, TGM, TGS, TGX jusqu’à l’année modèle 2019 avec trappe de pavillon
K3.61920-6000 Unité d’évaporateur SP950T
K3.61940-6001 Cadres de paroi arrière SP950C pour cabine MAN L, LX et XL
K3.61940-6002 Cadres de paroi arrière SP950C pour cabine MAN XLX et XXL
K3.61940-6003 Kit de montage SP950T MAN beige
  1. Remarque :
    jusqu’à l’année modèle 2019 pour les modèles TGS et TGX : les véhicules à carrosseries amovibles peuvent ne pas convenir au montage de la SP 50TC. L’écart entre la paroi arrière de la cabine et la carrosserie doit être vérifié !

Climatisation d’appoint Cooltronic G2.5

Les climatisations d’origine MAN montées sur le pavillon permettent des pauses et des temps d’arrêt reposants dans la cabine dans des conditions optimales. Elles augmentent aussi la vigilance du conducteur et assurent ainsi plus de sécurité sur la route. Ces climatisations autonomes équipées de compresseurs électriques et d’un circuit fermé adaptent automatiquement leur puissance de refroidissement en consommant aussi peu de courant que possible.

Grâce à sa conception spéciale en deux parties, cette climatisation peut être montée sous le déflecteur d’un pavillon de camion et est donc particulièrement adaptée aux véhicules MAN TGX GM ou XLX avec cabine moyennement surélevée et déflecteur de pavillon. La MAN Cooltronic G2.5 peut aussi être utilisée sur tous les autres véhicules MAN TG avec une longue cabine.

Caractéristiques

  • Puissance de refroidissement de 920 W
  • Affichage de température numérique (en °C et °F)
  • Télécommande
  • Cinq vitesses de ventilateur
  • Double protection de batterie
  • Conforme ADR
  • Kit de montage spécifique MAN
Référence Désignation Compatible avec
K3-61900-6004 Climatisation montée sur pavillon Cooltronic sans
kit de montage
Pour tous les modèles TG avec cabine longue
K3.61941-6001 Kit de montage Cooltronic TG3 beige Pour tous les modèles TG avec cabine longue à partir de l’année modèle 2020
K3.61941-6000 Kit de montage Cooltronic TG2 gris Pour tous les modèles TG avec cabine longue jusqu’à l’année modèle 2019

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Dans ce cas, contactez le point de service après-vente MAN le plus proche et laissez-vous conseiller.

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