Spedition Müller und ihr MAN TGX PowerLion

Rudolf Müller weiß, was er will. Mit einem Fuhrpark von 40 Fahrzeugen kommt übers Geschäftsjahr so einiges an Kilometern zusammen. Da ist Wirtschaftlichkeit ein wichtiger Faktor. „Wir wollten den neuen D30 unbedingt schnell testen“, sagt Rudolf und blickt zufrieden auf das Fahrerhaus des TGX. Details in Nardograu und Cassis leuchten in der Sonne.

Die Entscheidung für die PowerLion-Edition fiel ihm leicht. Denn der neue D30 verspricht eine Verbrauchsreduzierung von bis zu vier Prozent. „Dieser Vorteil ist für uns vielversprechend“, betont Rudolf. 520 PS, verpackt in eine Gestaltung, die auf dem ADAC Truck-Grand-Prix viele Blicke auf sich zog. „Der Rest unserer Flotte hat ein kräftiges Blau“, erzählt Rudolf.  

„Die PowerLion-Edition in diesem Design ist schon ein Hingucker. "

Fahrer im Fokus

Bei aller Begeisterung für Technik und Optik: Für Rudolf steht der Mensch im Mittelpunkt. Seine Fahrer sind das Herzstück des Unternehmens. Das spiegelt sich auch in der Ausstattung des neuen Trucks wider. „Wir tun ausstattungstechnisch viel für die Mitarbeiter“, erklärt er. Wer die PowerLion-Edition künftig fahren darf, ist noch offen. Die Entscheidung trifft die Disposition. „Wird schon jemand sein, der es verdient hat“, lacht Rudolf.