MAN Schweiz

MAN ProfiDrive Sachverständigenweiterbildung

Praxis-Kompetenz für Sachverständige: Fahrzeugtechnik und Fahrdynamik verstehen

Auf einen Blick

  • MAN ProfiDrive Sachverständigenweiterbildung

    Praxis-Kompetenz für Sachverständige: Fahrzeugtechnik und Fahrdynamik verstehen

  • Vom Schreibtisch ins Cockpit:

    Erleben Sie reale Fahrdynamik und physikalische Grenzbereiche, um Unfallhergänge präziser analysieren zu können.

  • Technik-Update:

    Verstehen Sie die Logik moderner Assistenzsysteme (ADAS) und deren Einfluss auf Fahrzeugreaktionen und Spurenbildungen.

  • Modular aufgebaut:

    Start mit Grundfahraufgaben auf sicherem Terrain, Vertiefung im Aufbaukurs im Realverkehr.

MAN ProfiDrive: Expertise für Experten  

Sachverständige tragen hohe Verantwortung: Eine fundierte Bewertung von Unfallhergängen erfordert präzises Wissen über die physikalischen Reaktionen schwerer Nutzfahrzeuge. Theorie allein reicht dafür selten aus.  

Die MAN Sachverständigenweiterbildung bringt Sie direkt an die Fahrzeuge – Sattelzüge, Gliederzüge und Busse – und vermittelt sowohl technische Grundlagen als auch praktisches Fahrverhalten unter realen Bedingungen. Dieses MAN Training für Sachverständige versteht sich als spezialisierte Schulung in Themen wie Fahrdynamik für Sachverständige, die Unfallhergänge bei Lkw und Bus fundiert beurteilen müssen.  

Neben modernen Dieselantrieben werden auch alternative Antriebskonzepte wie Elektro oder Wasserstoff betrachtet, um den Wandel im Nutzfahrzeugbereich realistisch abzubilden.  

Wichtig: Die Weiterbildung ist kein BKrFQG-Modul. Sie erhalten eine Teilnahmebescheinigung von MAN ProfiDrive.

Wählen Sie Ihr Ausbildungs-Modul  

Unsere Weiterbildung für Sachverständige baut aufeinander auf. Wählen Sie den Kurs passend zu Ihrem Erfahrungsstand.

Grundfahraufgaben: Fahrphysik erleben    

Ziel: Das „Gefühl“ für 40 Tonnen entwickeln – Beschleunigung, Verzögerung, Knickwinkel, Reaktionswege. Im Mittelpunkt stehen dabei typische Grundfahraufgaben im Lkw, wie sie später auch in der Unfallrekonstruktion eine Rolle spielen.  

Tag 1 – Theorie & Technik  

  • MAN Motorentechnik  
  • Bremssysteme  
  • Schalter & Bedieneinrichtungen  
  • ADAS (Advanced Driver Assistance Systems)  
  • Aktive und passive Sicherheit  
  • Antriebsstrang  

Tag 2 – Stationsausbildung (Praxis)    

  • Dieser Praxistag bildet den Kern der Grundfahraufgaben Lkw und Bus und macht aus theoretischem Wissen erlebte Fahrdynamik.    
  • Station 1: Gliederzug – Verbinden, Trennen, Grundfahraufgaben.  
  • Station 2: Sattelzug – Verbinden, Trennen, Grundfahraufgaben.  
  • Station 3: Handling & Zielbremsung (Reaktions- und Anhaltewege erfahren).  
  • Station 4: Erleben von EBA oder ESP – Assistenzsysteme im Grenzbereich.

Aufbaukurs: Komplexität im Realverkehr  

Ziel: Reale Einflussfaktoren verstehen – Beladung, Assistenzsysteme, Topografie, Verkehrssituationen. Dieser Aufbaukurs für Sachverständige vertieft die zuvor vermittelten Inhalte gezielt für die praktische Unfallrekonstruktion von Lkw und Bussen im Realverkehr.  

Tag 1 – Vertiefung (Theorie & Fahrzeugtechnik)  

  • Antriebsstrang & wirtschaftliche Fahrweise  
  • ADAS und Assistenzlogik  
  • Einweisung in die Fahrzeugbedienung  
  • Ausblick auf neue Technologien (beispielsweise elektrisch)  

Tag 2 – Realverkehr (Praxis)  

  • Fahren mit unterschiedlichen Beladungszuständen (leerer vs. voller Lkw)  
  • Sattelzug, Gliederzug oder Bus – je nach benötigtem Fokus  
  • Erleben der Assistenzsysteme im öffentlichen Straßenverkehr  
  • Einschätzung realer Anhaltewege & Fahrzeugreaktionen unter wechselnden Bedingungen

Teilnahmevoraussetzungen  

  • Zielgruppe: Sachverständige, Prüfingenieure    
  • Fahrerlaubnis: C1, C, CE, D1 oder D/DE erforderlich  
  • Fahrerkarte notwendig    
  • Kleidung: Festes, geschlossenes Schuhwerk für den Praxisteil zwingend

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FAQ

Allgemeine und häufig gestellte Fragen (FAQ) zu den qualifizierten und professionellen Fahrtrainings und Weiterbildungsmaßnahmen für Berufskraftfahrer.

Allgemeine Fragen zu Schulungen

Wie viele Module muss ich besuchen?
Insgesamt müssen bei der Führerscheinstelle fünf Module zu je sieben Stunden vorgelegt werden.

Welche Module muss ich besuchen?
Aus jedem der vom Gesetzgeber vorgegebenen drei Kenntnisbereiche muss mindestens ein Modul absolviert werden. Die zwei weiteren Module können frei aus den Kenntnisbereichen ausgewählt werden. Es sollte aber kein Modul doppelt belegt werden.

  • Kenntnisbereich 1: Modul 1, 2, 3, 7, 9, 10
  • Kenntnisbereich 2: Modul 4
  • Kenntnisbereich 3: Modul 5, 6, 8

Ich habe alle fünf Module absolviert, was muss ich im Anschluss tun?
Gehen Sie bitte rechtzeitig vor Ablaufdatum mit allen fünf Modulen (Zertifikaten) zur zuständigen Führerscheinstelle und lassen den Eintrag 95 verlängern.

Wie lange sind die Zertifikate gültig?
Grundsätzlich sind alle Zertifikate maximal fünf Jahre gültig. Für die erste Verlängerung gilt eine Art Übergangsregelung. Hier können die Zertifikate maximal acht Jahre alt sein.

An wen kann ich mich wenden, wenn ich ein Zertifikat verlegt habe?
Senden Sie bitte eine E-Mail mit folgenden Angaben an  profidrive@man.eu  : Vorname, Name, Veranstaltungsdatum, Veranstaltungsort und Modul sowie Versandadresse.

Sie haben Interesse? Kontaktieren Sie uns.