MAN Belgique

En bref

  • Avertisseur de changement de direction avec surveillance des deux côtés

    Les capteurs radar surveillent la zone latérale à faible visibilité et contribuent à réduire le risque de collision lors des changements de direction.

  • Contribue à prévenir les risques d’accident

    Le système signale, de manière visuelle et sonore, les risques de collision avec des piétons ou des cyclistes au démarrage ou lors d’un changement de direction à faible vitesse.

  • Sécurité accrue et chauffeur soulagé

    Contribue à accroître la sécurité des usagers de la route vulnérables tout en soulageant le chauffeur, notamment en ville.

Rien n’échappe au MAN TGE

Avertisseur de changement de direction en action

Le système d’assistance à la conduite aide le chauffeur à détecter les cyclistes et les piétons dans l’angle mort lorsque la vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 30 km/h[Van-LimitsSystem]. Si les capteurs radar latéraux détectent un usager de la route vulnérable dans la zone de danger, l’avertisseur de changement de direction attire l’attention du chauffeur, en fonction du niveau d’avertissement, de manière visuelle (dans le rétroviseur latéral) et sonore.

Niveau d’alerte 1

Avertissement visuel par un témoin allumé en continu dans le rétroviseur latéral : des cyclistes et/ou des piétons se trouvent dans la zone de danger.

Niveau d’alerte 2 (désactivable)

Avertissement visuel par un témoin clignotant dans le rétroviseur latéral : risque de collision.

Niveau d’alerte 3 (désactivable)

Avertissement critique visuel et sonore : risque de collision, réaction immédiate du chauffeur nécessaire.

Important : en mode remorque, la zone couverte par le capteur de l’avertisseur de changement de direction est plus petite.

Avertisseur de démarrage en action

Le système aide le chauffeur à éviter les collisions avec des usagers de la route vulnérables à proximité du véhicule[Van-LimitsSystem] lorsqu’il roule entre 0 et 10 km/h. Si les capteurs radar avant détectent des cyclistes ou des piétons dans la zone de danger, un avertissement sonore et visuel (dans le combiné d’instrument) comprenant deux niveaux est émis.

Niveau d’alerte 1

Message pour le chauffeur : Usagers de la route présents dans la zone de danger, mais sans risque de collision. Un avertissement visuel s’affiche dans le combiné d’instruments.

Niveau d’alerte 2

Avertissement : risque de collision, avertissement visuel et sonore.

Important : le véhicule ne freine pas de manière autonome.

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