MAN Belgique
L’industrie des véhicules utilitaires et le secteur du transport vivent actuellement la plus grande phase de transformation de leur histoire. MAN œuvre activement à cette phase grâce à une stratégie formelle de transition de la technologie de propulsion vers les véhicules électriques à batterie. Qui plus est, au vu de l’importance évidente que gagne le thème de la durabilité au sein de la stratégie de l’entreprise, cette voie ne connaît qu’une seule direction : l’avenir.
Pourquoi MAN promeut-il la transformation de l’industrie des véhicules utilitaires et du secteur du transport ? Car le changement climatique est incontestable ; il est désormais impératif, d’un point de vue éthique comme entrepreneurial, de ne pas seulement y réagir, mais aussi d’agir activement en ce sens. La stratégie MAN pour répondre à ces changements imminents et politiques consiste à penser globalement et durablement, tout en agissant avec l’économie et le client en avant-plan. Ainsi, nos clients peuvent profiter de solutions complètes en matière de véhicules utilitaires, et bénéficier des véhicules électriques à batteries les plus avancés, soutenus pas un écosystème numérique pour un TCO optimal. Tout ceci contribue au plus grand bénéfice de tous.
Après environ 80 années d’expérience dans la construction de bus urbains, camions et véhicules utilitaires, MAN a embrassé avec succès l’avenir de la mobilité électrique avec la conception du camion électrique eTGM, il y a quatre ans. Mais l’évolution en faveur de cet objectif s’étend bien au-delà de la mise au point du prochain véhicule. La transformation du secteur des véhicules utilitaires ayant des répercussions considérables sur l’achat et la mise en fonctionnement d’un camion, MAN vous propose MAN Transport Solutions Consulting, des solutions pratiques destinées à répondre à vos besoins en matière de véhicules électriques, y compris des solutions et services de transport durable. L’offre de MAN s’étend du contrôle interactif et manuel du potentiel d’électrification à l’analyse des itinéraires fondée sur les données et à l’optimisation du TCO, en passant par une offre de conseil complète pour l’ensemble de la flotte de véhicules.
Le nouveau camion électrique MAN impressionne par toute une série d’innovations, qui portent notamment sur la chaîne cinématique sans émission, l’autonomie, la récupération, le comportement routier, la facilité d’utilisation et la gestion thermique. À propos de l’autonomie : le nouveau camion électrique MAN se démarque grâce à des options d’optimisation personnalisée des blocs-batteries, en vue d’une charge utile plus élevée ou d’une autonomie accrue. Dès 2025, l’autonomie quotidienne pourra atteindre jusqu’à 800 kilomètres.
Grâce à une étroite collaboration avec nos partenaires du secteur, le camion électrique MAN offre également des solutions sur mesure pour vos applications. Chez MAN, c’en est devenu une habitude !
| 4 x 2 Châssis solo |
6 x 2 Châssis solo |
6 x 2 Châssis avec remorque |
4 x 2 Étrier avec semi-remorque |
|
|---|---|---|---|---|
| Poids | Poids total autorisé en charge jusqu’à 20 t (légal/technique) |
Poids total autorisé en charge jusqu’à 28 t (légal/technique) |
Poids total autorisé en charge jusqu’à 42 t | Poids total autorisé en charge jusqu’à 42 t |
| Puissance du moteur | Environ 200 kW à 230 kW | Environ 200 kW à 230 kW | Environ 300 kW à 350 kW | Environ 300 kW à 350 kW |
| Capacité approximative de la batterie utile | 200 kWh à 500 kWh | 200 kWh à 500 kWh | 200 kWh à 500 kWh | 300 kWh à 500 kWh |
Pièce maîtresse de la nouvelle technologie électrique, l’unité d’entraînement électrique centrale assure la propulsion du nouveau camion électrique MAN. Elle est puissante, fiable, sans émission, avec un couple optimisé au pied levé. Qui plus est, elle est exploitable avec une sensibilité inégalée, que ce soit sur l’autoroute, en ville ou lors de manœuvres difficiles.
La future génération de camions électriques MAN, marquée par l’utilisation intelligente des temps de pause à des fins de charge intermédiaire, pourra atteindre une autonomie quotidienne comprise entre 600 et 800 kilomètres, voire 1 000 kilomètres dans la deuxième moitié de cette décennie.
Autonomie élevée et charge utile accrue ?
Différentes options de configuration des batteries sont mises à disposition pour l’optimisation personnalisée de la nouvelle gamme de camions électriques MAN.
La récupération consiste en la réinjection de l’énergie cinétique dans les batteries sous forme d’énergie électrique lors de la décélération. Une longue conduite en descente de 10 minutes peut ainsi vous faire gagner une autonomie non négligeable.
L’avantage ? Les coûts énergétiques sont réduits, et l’autonomie augmentée. Qui plus est, à l’instar d’un système de frein continu sur une chaîne cinématique diesel, l’installation de frein de service est également soulagée.
Le comportement routier du nouveau camion électrique MAN reprend de nombreuses caractéristiques MAN et les combine avec d’autres avantages de conception de la nouvelle chaîne cinématique électrique :
Facilité d’utilisation : pour garantir la transparence des processus liés à la nouvelle chaîne cinématique électrique, les informations concernant la batterie électrique sont affichées sur le combiné d’instruments entièrement numérique du véhicule. Le wattmètre visualise le flux d’énergie réel en tant qu’aide à la conduite économique :
L’efficacité accrue de la gestion de la température est garantie grâce au raccordement intelligent et flexible des composants de refroidissement. Ainsi, la réduction de la consommation d’énergie électrique a un effet positif sur l’autonomie du véhicule. En outre, la gestion fiable des températures veille à assurer la longue durée de vie des composants du véhicule.
MAN a fait de la conception des batteries une mission principale, comme ce fut le cas autrefois pour le développement des moteurs. Dans notre centre de compétences à Nuremberg, nous développons et mettons au point une technologie de batteries dédiée aux véhicules utilitaires, et qui sera exploitée sur le nouveau camion électrique MAN à partir de 2024.
En raison du thème de la durabilité, fermement ancré dans les objectifs de l’entreprise, la production de batteries est soumise aux points suivants :
En matière de recyclage, nous cultivons un objectif ambitieux : recycler 97 % de l’ensemble des matières premières.
Plus l’infrastructure de recharge est optimale, plus le mécanisme de chargement est facile et rapide. De la construction de bornes de recharge sur le site de l’entreprise aux contrats d’entretien préventif par le biais de partenariats professionnels : les solutions MAN Transport Solutions Consulting vous offrent un service et un soutien complets.
En outre, vous bénéficiez d’une flexibilité maximale à l’aide de solutions de recharge stationnaires et semi-mobiles, garantissez la stabilité de fonctionnement grâce à des services de diagnostic et d’entretien à distance fondés sur la connectivité, et profitez de prestations de conseil pour l’optimisation de la stratégie de recharge et de l’infrastructure.
Recharge à haute vitesse dans l’ensemble de l’Europe – Un partenariat solide :
depuis 2022, une coentreprise entre Daimler Truck, Volvo Group et TRATON Group crée des points de chargement performants dans toute l’Europe pour les camions de transport long-courrier BEV. Les stations de recharge sont installées et exploitées de manière stratégique sur et à proximité des autoroutes, des centres logistiques et des points de déchargement.
MAN eManager
Le service numérique MAN eManager permet de gérer le rechargement de manière approfondie et de surveiller les véhicules et les batteries pour l’ensemble de la flotte de camions électriques MAN.
La commande de la charge de la batterie, la climatisation du véhicule et des analyses détaillées sur les chiffres clés relatifs aux batteries sont disponibles dans d’autres phases de développement du MAN eManager.
Planification intelligente des itinéraires
L’outil de planification intelligente des itinéraires simplifie la planification des trajets et itinéraires du nouveau camion électrique MAN, et prévoit l’arrêt en conséquence en points de recharge. Ainsi, vous atteignez toujours votre destination, sans exception.
Réseau d’ateliers
Le réseau d’ateliers MAN a déjà de l’expérience avec les véhicules électriques (eTGM, eTGE, Lion’s City E) et développe continuellement ses compétences en la matière. Les ateliers sont équipés progressivement des outils haute tension nécessaires, et les collaborateurs sont formés dans le cadre de formations spécifiques à la haute tension.
Entretien électrique et service pour les batteries
Les intervalles d’entretien des nouveaux camions électriques MAN dépendent fortement du profil d’utilisation de votre véhicule. Ce faisant, ils sont calculés et fixés individuellement, par véhicule. Les analyses continues des données de batterie (analyse des batteries) aident en ce sens.
Produits de service MAN
Les produits de service MAN classiques seront également disponibles sous une forme adaptée pour le nouveau camion électrique MAN, afin de vous offrir une sécurité de planification maximale.
MAN ProfiDrive
« WE TRAIN THE FUTURE » : la formation et la formation continue qualifiées des conducteurs, des entrepreneurs et des gestionnaires de flotte, adaptées à la mobilité électrique, seront également prévues avec l’introduction du nouveau camion électrique MAN.
Efficace, 100 % électrique et doté d’une autonomie élevée, le MAN eTGM a rapidement prouvé qu’il était intéressant de recourir à la mobilité électrique en centre-ville pour le transport de marchandises et de livraison. Grâce à une charge utile comparable à celle d’un camion équipé d’un moteur à combustion interne, à son autonomie fiable atteignant 180 km et à ses fonctions de chargement flexibles, il répond à toutes les exigences d’intervention pratique, et ce, sans émission ni aucun bruit. L’efficience du MAN eTGM, tant au niveau de la consommation que des coûts, a su améliorer durablement les affaires de nos clients : une prouesse mise en évidence par la distinction « Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2020 » (Prix du transport européen pour le développement durable 2020). Le MAN eTGM nous a apporté un savoir-faire précieux dans le domaine de la mobilité électrique dont pourront profiter les évolutions des futurs camions électriques MAN.
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