MAN Sverige

Översikt

  • Förstklassig förarhytt

    MAN TGX erbjuder en ergonomiskt utformad förarhytt, som övertygar med sin utmärkta ergonomi och intuitiva manöverfilosofi.

  • Bekvämt viloutrymme

    Komfortbädd, generöst förvaringsutrymme och modern användarvänlig infotainment erbjuder gott om avkoppling under pauser och vilotid.

  • Stark design

    En MAN vid den första anblicken: Med vässade konturer visar MAN TGX mer profil än någonsin tidigare.

Föraren kommer först: MAN TGX

Cockpiten

Utvecklad med förare för förare för en enkel och intuitiv användning.

Understöd på språng

Digitalt spegelkamerasystem DMS [Van-AdditionalCosts] [truck-grenzenDesSystems], fjärrtrafikassistent [truck-grenzenDesSystems], MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme] eller luftfjäderstyrning: Intelligenta hjälpare garanterar ökad säkerhet och komfort på dina resor.

Vårt digitala spegelkamerasystem erbjuder bästa möjliga översikt och ett större siktfält. Skärmvyerna anpassar sig till den aktuella körsituationen.

Bästa sikt: MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [truck-grenzenDesSystems]

Konventionella ytterbackspeglar räcker inte till för att hålla koll på trafiksituationen bakom fordonet: En lågt stående sol eller helljuset på fordonet bakom kan blända föraren. Vårt MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] garanterar å andra sidan alltid bästa möjliga sikt över allt som sker bakom och bredvid lastbilen. Eftersom spegelkamerasystemet filtrerar bort bländningseffekterna och anpassar automatiskt skärmen till omgivningsljuset.

Vår digitala ytterbackspegel har ännu fler fördelar: Exempelvis vid rangering visar skärmarna utökade spegelvyer med zoomfaktor. Och eftersom de kompakta externa kamerorna gör spegelarmar och spegelytor överflödiga har föraren ett mycket större synfält till höger och vänster. För pauserna erbjuder MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] ett övervakningsläge, med vilket fordonets omgivning kan kontrolleras även när draperierna är stängda i förarhytten.

Mer om MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]

man-lkw-safestop-teaser-16x9.jpg

Mer säkerhet vid förlorad kontroll: MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme]

Om föraren inte styr lastbilen aktivt längre ingriper MAN SafeStop Assist [truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme]: Systemet sänker hastigheten ända till ett kontrollerat stopp, alltid inom möjligheternas begränsning. Detta kan ske om föraren skulle bli medvetslös.

Det sker i fem steg. Först registrerar systemet om händerna fortfarande är på ratten, och ratten vibrerar. Därefter hörs en varningssignal, och assistenten bromsar sedan kort två gånger. Om föraren fortfarande inte har reagerat därefter bromsas fordonet till stillastående. I det sista steget läggs växelläge N i, parkeringsbromsen aktiveras, innerbelysningen tänds och dörrarna låses upp.

Mer om MAN SafeStop Assist

Vår fjärrtrafikassistent MAN CruiseAssist håller självständigt avståndet till framförvarande fordon och håller sig i körfältet.

På avstånd och i fil: MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem]

Långa sträckor är krävande och ansträngande. Därför är det viktigt att avlasta föraren så mycket som möjligt och göra rutten säkrare: Vår fjärrtrafikassistent [Van-LimitsSystem] håller MAN TGX på ett tillförlitligt avstånd och i filen.

MAN Cruise Assist [Van-LimitsSystem] anpassar självständigt fordonshastigheten till den aktuella trafiksituationen och säkerställer därmed nödvändigt avstånd till framförvarande trafik. Vid kö bromsar lastbilen till stillastående och startar vid korta stopp av sig själv igen. Med mjuka styrrörelser hjälper assistanssystemet även till med att hålla lastbilen inom markerat körfält. Föraren stöds även vid avsiktligt körfältsbyte. Om sidoradarerna upptäcker ett fordon i intilliggande körfält minskar MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem] kollisionsrisken med ett korrigerande styringrepp.

Mer om MAN CruiseAssist [Van-LimitsSystem]

Fjärrstyrning av luftfjädringsstyrningen

Luftfjädringsstyrning

Bakaxel med luftfjädring har länge varit standard i fjärrtrafiken. Men möjligheterna och fördelarna med luftfjädring används också alltmer inom många andra segment. Den elektroniskt styrda luftfjädringen VASC (Vehicle Air Suspension Control) följer denna trend med ett förbättrat och utökat funktionsområde: till exempel med den avlastningsbara bakaxeln, som framför allt förbättrar styrförmågan och bidrar till att minska slitaget.

Luftfjädringsstyrningen imponerar med upp till 50 % snabbare lyft- och sänktider samt hög användarkomfort. På så sätt kan inte enbart lastbilens, utan även släpvagnens/flakets luftfjädring, justeras med fjärrkontroll eller multifunktionsratt.

Mer kontroll på förarplatsen: MAN SmartSelect

När infotainmentsystemet styrs via MAN SmartSelect erbjuds en intuitiv hantering med innovativ komfort.

Navigera med MAN SmartSelect.

Navigera med MAN SmartSelect genom att vrida på den lilla ratten.

Öppna huvudmenyn med MAN Smart Select.

Öppna huvudmenyn genom att vrida på den kapacitiva ratten.

Skriftigenkänning med MAN SmartSelect.

Med hjälp av skrift med MAN SmartSelect kan listposter enkelt och snabbt öppnas och zoomas in med den integrerade pekplattan.

Viloutrymmet

Som ett andra hem: Viloutrymmet i MAN TGX erbjuder avkopplingen som du behöver efter en krävande arbetsdag.

Stark design

Igenkännlig som MAN redan vid första anblicken presenterar MAN TGX ännu mer profil än någonsin tidigare.

man-lkw-tgx-individual-lion-teaser-1-1.jpg

En som ingen annan:
MAN Individual Lion

  • Premiumhytt
  • Uttrycksfull design och imponerande komfort
  • Prestigeobjekt

man-tgx-individual-lion-s-teaser-16x9.jpg

Lejonet utan kompromiss: MAN TGX och MAN eTGX Individual Lion S

  • Hisnande exteriördesign
  • Maximal komfort i interiören
  • Nu även som elektrisk MAN eTGX Individual Lion S

MAN TGX: Mer än en lastbil

Mer info? Det är så här!

Har du några frågor?

Rådgivning? Helst personligen: