MAN D15-motor
Låg vikt för maximal nyttolast och ett förenklat SCR-avgasefterbehandlingssystem.
Översikt
-
Större nyttolastfördel
Kompaktare, smalare, kraftfullare: Drivlinan på MAN TGS erbjuder extra nyttolast – och det vid en topprestanda.
-
Spara genom service och underhåll
En som du kan räkna med: Med skräddarsydda servicepaket och optimerade underhållsintervaller håller MAN livscykelkostnaderna för MAN TGS transparenta och låga.
-
Lägre bränsleförbrukning genom bättre aerodynamik
På förfrågan får du en mer strömlinjeformad beklädnad för lastbilens A-stolpe och förbättrade rambeklädnader [Van-LimitsSystem]: Lägre luftmotstånd är lika med lägre förbrukning!
MAN TGS motor: effektiv, MAN TGS förarhytt: stabil, last: maximal
MAN TGS bevisar att lägre vikt och en förstärkt förarhyttsstruktur harmoniserar på bästa sätt.
MAN D26-motor
Optimerad verkningsgrad hos enstegs-avgasturboladdaren samt hög prestanda under Euro 6e upp till 540 hk och 2 650 Nm maximalt vridmoment.
MAN D30-motor
Maximal verkningsgrad på över 50 procent samt hög prestanda under Euro 6e upp till 560 hk.
Förbättrad aerodynamik
Ju bättre vinden strömmar runt ett fordon, desto mindre bränsle krävs under körningen. Därmed sänks på begäran luftmotståndet hos MAN TGS genom bland annat den aerodynamiskt optimerade A-stolpebeklädnaden av flexibel plast.
Lägg till detta de nya rambeklädnaderna på sidorna [truck-sattelzug-4x2]: Den nya rambeklädnaden för trailerdragfordon förbättrar det visuella intrycket av fordonet ännu mer genom den mer dynamiska designen. Gummiläpparna på över- och undersidan minskar luftspalterna och ger därmed mindre turbulens och lägre luftmotstånd.
Den nya generationen bromsar med bromsbeläggsåterställning ger dessutom:
- optimal värmeavledning för en varaktigt hög bromseffekt
- lättare underhållsarbete tack vare enkelt byte av bromsskivor och -belägg
Får vi bjuda på mer TGS-effektivitet? Klicka och Go!
Exklusiva MAN TipMatic-körprogram förbättrar din MAN TGS på arbetet. De kan enkelt aktiveras Over-the-Air med MAN Now.
Med MAN Now gör du din MAN TGS till en specialist på dess jobb: Ett klick eller en knapptryckning är allt som krävs för att boka rätt MAN TipMatic-körprogram och överföra det till ditt fordon.
Bäst av allt: Med MAN Now kan du flexibelt och efter behov använda alla TipMatic-körprogram för din MAN TGS eller inaktivera dem igen. Eftersom du vet bäst vilken den perfekta programkonfigurationen är för ditt fordons effektivitet och lönsamhet.
MAN TGS-TS: det nyttolastoptimerade trailerdragfordonet
Drömvikt: Det nyttolastoptimerade trailerdragfordonet TGS-TS utmärker sig i kombination med motorn MAN D15 och förarhytten TN med en egenvikt på under 6,5 ton på alla effektnivåer. Standard och redo att köra för dig.
Lätt, lättare, MAN D15
Den kraftfulla 9-liters 6-cylindriga MAN D15-motorn imponerar med utmärkt bränsleeffektivitet och lägre vikt – för ännu mer nyttolast.
Teamarbete
MAN TGS-TS med förarhytten TN ger allt när det gäller nyttolastintensiva specialtillämpningar i den nationella fjärrtrafiken och den tunga distributionstrafiken. Den låga egenvikten ökar din nyttolast medan den aerodynamiska fordonsfronten minskar bränsleförbrukningen jämfört med bredare fjärrtrafikförarhytter.
Ännu mer nyttolast med MAN Individual
Andra fabriksmonterade utrustningsalternativ, t.ex. användning av aluminiumfälgar eller borttagandet av passagerarsätet liksom andra modifikationer från MAN Individual, kan dessutom minska egenvikten med upp till 205 kg.
Svårt att beställa: den bästa servicen till fasta priser
Med MAN serviceavtal kan du beräkna underhåll – tidsmässigt och finansiellt.
