MAN Sverige

Översikt

  • Ergonomisk förararbetsplats

    Uppstigningen är central och halkfri, sätena är ryggvänliga – MAN TGS låter föraren glömma även den tuffaste terrängen.

  • Lätt manövrering på alla terränger

    Vrid-/tryckreglaget MAN SmartSelect, dörrknapparna MAN EasyControl och det digitala spegelkamerasystemet MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] gör svåra jobb enklare.

  • Stor plats för avslappning

    När passagerarsätet förvandlas till ett förvaringsbord och ytterligare utrymme uppstår i alla hörn ger pausen ännu mer energi.

Komfort och säkerhet i fokus

Ergonomisk förarhytt

Kärnkomponenten i MAN TGS – förarhytten – övertygar genom komfort, och visar att den har gjorts helt och hållet för föraren.

Ergonomin börjar med påstigningen

Äntligen en arbetsplats som böjer sig i alla riktningar för föraren – och inte tvärtom.

Ergonomiskt insteg i MAN TGS

Ända till körglädjen

Insteget på MAN TGS är bekvämt belägen mitt i dörröppningen. Trappstegen är utrustade med en gallerstruktur och en halkfri yta och fit för offroad-tillämpningen. Även genom en pendelfunktion på det nedersta fotsteget eftersom den elastiska upphängningen förhindrar skador.

Rattläget kan ställas in individuellt för en märkbart ökad rörelsefrihet och vid stillastående kan ratten fällas fram helt till en vågrätt position.

Små hjälpare, stor effekt

Våra smarta system avlastar föraren och säkerställer högre komfort och säkerhet.

Smarta element, easy manövrering

MAN SmartSelect, MAN EasyControl, och MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] och luftfjädringsstyrning: Gör arbetsflödet enkelt och effektivt – även vid krävande uppgifter.

Det digitala spegelkamerasystemet erbjuder föraren bästa möjliga översikt: genom ett större direkt synfält och anpassning av de digitala spegelvyerna till körsituationen.

MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]

Körmanövrar på ojämn, mjuk mark. Eller exakt rangering mellan byggmaskiner, kranarmar och materialstaplar. På byggarbetsplatsen och i terrängen efterfrågas inte enbart en exakt körprestanda för din MAN TGS. Även föraren måste alltid ha översikt över rutten för dennes lastbil – både översiktlig och i detalj.

Vårt digitala spegelkamerasystem [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] klarar både och, och detta avsevärt bättre än konventionella ytterbackspeglar: Detekteringen av fordonsomgivningen med de externa kamerorna minskar det dolda området på förar- och passagerarsidan. Vid rangering och svängning får föraren även utökade skärmvyer. Till exempel zoomutsnitt för exakt manövrering av fordonet genom trånga utrymmen. Och när du tittar rakt ut genom sidofönstret finns det inte heller några spegelarmar i vägen längre med MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem].

Vrid-/tryckreglage MAN SmartSelect i TGS
Stor ratt på MAN SmartSelect

Föraren når huvudmenyn via den stora, nedre ratten.

Liten ratt på MAN SmartSelect i TGS

Med den lilla ratten kan föraren navigera genom undermenyer och välja enskilda element.

Touchpad på MAN SmartSelect

Pekplattan reagerar på siffror och bokstäver som skrivs med fingret och underlättar än mer navigeringen i listor.

MAN EasyControl-knappsats med fyra knappar i förardörren

MAN EasyControl

Vi har utvecklat MAN EasyControl för att undvika tidskrävande och ansträngande på- och avstigning. I förardörren finns fyra lätt igenkänningsbara manöverknappar som bekvämt kan nås från utsidan. Beroende på utförande är de förbelagda med de viktigaste funktionerna som till exempel tippning, arbetsstrålkastare, varningsblinkersanläggning, kraftuttag eller delvist individuellt programmerbara.

Fjärrstyrning av luftfjädringsstyrningen

Luftfjädringsstyrning

Bakaxel med luftfjädring har länge varit standard i fjärrtrafiken. Men möjligheterna och fördelarna med luftfjädring används också alltmer inom många andra segment. Den elektroniskt styrda luftfjädringen VASC (Vehicle Air Suspension Control) följer denna trend med ett förbättrat och utökat funktionsområde: till exempel med den avlastningsbara bakaxeln, som framför allt förbättrar styrförmågan och bidrar till att minska slitaget.

Luftfjädringsstyrningen imponerar med upp till 50 % snabbare lyft- och sänktider samt hög användarkomfort. På så sätt kan inte enbart lastbilens, utan även släpvagnens/flakets luftfjädring, justeras med fjärrkontroll eller multifunktionsratt.

Bra paus, bra körning

MAN TGS Individual Lion S

En kung på varje byggarbetsplats: MAN TGS Individual Lion S

  • Hisnande exteriördesign
  • Robust, bekväm inredning
  • Absolut offroad-förmåga

Till MAN TGS Individual Lion S

Mer info? Det är så här!

Har du några frågor?

Rådgivning? Helst personligen: