MAN Sverige
De nya elektriska lastbilarna från MAN är här: Med de mest miljövänliga och intelligenta MAN-fordonen som MAN någonsin har byggt förenklar MAN din resa mot elektrifiering. Utöver att drivlinan inte medför några utsläpp och dagsräckvidderna på upp till 800 kilometer erbjuder den nya eTruck-generationen från MAN utmärkta köregenskaper med enkelt handhavande. Därutöver gör MAN det möjligt att få bästa möjliga stöd i det dagliga arbetet genom digitala lösningar med ett intelligent eMobility-ekosystem för framtiden.
Med sina 3 750 mm har MAN eTGX och MAN eTGS ett av de kortaste axelavstånden hos trailerdragfordon – och det med en batterikapacitet på upp till 480 kWh samt hög vertikal vändskivebelastning. På så vis kan du kombinera din eTruck med ISO- eller specialsläp, utan att överskrida tåglängden på 16,50 m. Vi erbjuder även chassin med ett axelavstånd på 3 750 mm till 5 950 mm, och dessutom tillgång till kraftuttag.
MAN eTGL utmärker sig med sin kompakta förarhytt med insteg i ett plan, vilket möjliggör säker påstigning och avstigning i tät stadstrafik. 4 500 mm axelavstånd ger optimal manövrerbarhet och god viktfördelning. Dessutom har den eTruck låg ram tack vare 17,5-tumsdäcken.
Lägre konstruktion, högre effektivitet: Med en minimihöjd på 953 mm lämpar sig ultra-trailerdragfordonet från MAN på ett idealiskt sätt för släp med invändig höjd på 3 000 mm, och volym på upp till 100 m 3. Därmed är den perfekt för t.ex. just-in-time/just-in-sequence-leveranser i transportsektorn, där maximal användning av utrymmet är särskilt viktig.
Kundspecifik batterikonfiguration: Tack vare vår intelligenta batterimodul kan du välja mellan tre till sex batteripaket (för trailerdragfordon fyra till sex) för MAN eTGX och MAN eTGS beroende på hur just din specifika användning ser ut. Du har kontrollen – oavsett om mer nyttobelastning/vertikal vändskivebelastning till lägre anskaffningskostnader eller längre räckvidd är det du behöver. Även karosstillverkare har varit delaktiga i utvecklingsprocessen från start. Därmed har hänsyn tidigt tagits till t.ex. ramutrymmen för hydrauliska stödben för användning av frontkran. MAN eTGL är som standard utrustad med två batteripaket.
MAN har pekat på den särskilda betydelse batteriutveckling har som nyckelteknologi för e-mobilitet, och har utvecklat optimerad cellkemi speciellt för användning av nyttofordon. Även batteriproduktionen sker inhouse: Batterierna produceras vid vår filial i Nürnberg – det ger dig fördelarna med ett kvalitetssigill Made in Germany, och den modernaste nyttofordonsspecifika batteritekniken med räckvidder passande för användningen. Tack vare en förväntad prognostiserad kraftfull användningstid på upp till 1,6 miljoner kilometer eller upp till 13 år – beroende på användning – har batterierna dessutom ytterst lång livslängd.
Lasta din MAN eTruck i en handvändning: Den högsta laddningskapaciteten i Combined Charging System (CCS) på 375 kW för MAN eTGX och MAN eTGS, och 250 kW för MAN eTGL, möjliggör korta laddningstider. Det går ännu snabbare för MAN eTGX och MAN eTGS med Megawatt Charging System (MCS) med upp till 750 kW kapacitet. Fyra potentiella laddpunkter på fordonet underlättar dessutom hanteringen – helt enligt vårt motto ”Simplifying Business”.
Vi ger dig omfattande stöd med hjälp av vår 360° eMobility-konsultation för att göra ditt steg in i elektromobiliteten så enkelt, planerbart och lyckat som möjligt. Dessutom ger de flexibla MAN eMobility-serviceprodukterna dig viktig planeringssäkerhet, med t.ex. tre års garanti på drivlinan, serviceavtal inklusive däckservice, eller individuella köpgarantier.
Den nya eTruck-generationen från MAN med MAN eTGX och MAN eTGS imponerar särskilt med sin räckvidd. Redan från 2025 kommer det att vara möjligt med dagsräckvidder på upp till 800 km om man ser till att ta pauser på ca 45 minuter och har ett 480 kWh starkt batteripaket. Och snart kan man till och med räkna med dagsräckvidder på upp till 1 000 kilometer. Med den nya och smidiga MAN eTGL, som är ett idealiskt val för distributionstrafik i städer, får du genomsnittliga dagskörsträckor på upp till 235 kilometer vid en batterikapacitet upp till 160 kWh.
MAN eTGX, MAN eTGS och MAN eTGL: Din stabila grund för mångsidig fokusanvändning med potential för mycket nyttolast och stora räckviddsreserver
Det finns två scenarion när det gäller laddning av en eTruck: den privata laddningsinfrastrukturen på företagets depå och den offentliga laddningen. I båda fallen samarbetar MAN med renommerade partners som ABB, Heliox och SBRS.
Dessa har laddningslösningar runt om i Europa, som är anpassade efter respektive system. Combined Charging System (CCS) laddar med upp till 375 kW medan Megawatt Charging System (MCS), som är anslutet till den elektriska lastbilens kylning, kan tillföra fordonet upp till 750 kW.
När en eTruck parkeras över natt på företagsdepån kan fordonet utan vidare fulladdas igen. Om den elektriska lastbilen tillryggalägger långa sträckor och måste använda offentliga laddningslösningar finns det ett användbart verktyg: MAN SmartRoute underlättar planeringen av färden och rutten för nya MAN eTGX och MAN eTGS – och ger högre tilltro till den elektriska räckvidden.
| Laddkapacitet | Ungefärlig laddningstid i minuter beroende på batterikonfiguration | System |
|---|---|---|
| 200 A (150 kW) | 115–230 minuter | Combined Charging (CCS) |
| 335 A (250 kW) | ca 40 minuter | Combined Charging (CCS) |
| 500 A (320 kW) | ca40 minuter | Combined Charging (CCS) |
| 670 A (ca 500 kW) | ca 45 minuter | Megawatt Charging (MCS) |
| 835 A (ca 625 kW) | ca 45 minuter | Megawatt Charging (MCS) |
| 1 000 A (ca 750 kW) | ca 45 minuter | Megawatt Charging (MCS) |
Transportbranschens framtid är elektrisk – och digital naturligtvis. Därför kan många digitala tjänster som finns för vanliga lastbilar även användas med de nya MAN eTrucks. För sina elektriska lastbilar erbjuder MAN därutöver även andra digitala lösningar, som är speciellt anpassade för elfordon: MAN eManager och MAN SmartRoute.
Den digitala tjänsten MAN eManager möjliggör en omfattande laddningshantering samt fordons- och batteriövervakning för hela flottan av elektriska MAN-lastbilar. Korta räckvidder eller laddningsavbrott förmedlas direkt vidare till vagnparkshanteringen. Batteritemperaturer övervakas, och vid fara för att överhettning varnas den fordonsansvarige i nödfall. Laddningen av fordonet styrs intelligent. Förklimatiseringen av fordonet integreras i laddningsförloppet och sparar därmed energi under färd. MAN eManager finns i två utföranden:
MAN eManager S
MAN eManager M
MAN SmartRoute – för fordonsansvariga och förare – förenklar färdplaneringen för din nya MAN eTruck-flotta och är till hjälp för optimal planering av mellanladdning längs färdsträckan så att turerna kan genomföras på ett framgångsrikt sätt. Följande parametrar beaktas:
Innehållet som visas kommer att vara helt tillgängligt när MAN eTruck-serien lanseras.
Utöver tjänsterna som är specifika för elektrisk lastbil är även många andra digitala tjänster användbara tillsammans med en MAN eTruck, såsom MAN Now, MAN Driver-appen eller Perform.
Ett effektivt servicenätverk är avgörande både för vanliga lastbilar och de nya elektriska lastbilarna från MAN. MAN förbereder konsekvent sitt servicenätverk på elektromobilitetstekniken för att nya eTrucks endast ska ha så lite stilleståndstid som behövs. Förändringen strävar mot ett ambitiöst mål: Fram till produktionsstart av eTrucks kommer sannolikt redan 70 % av alla egna MAN serviceanläggningar i Europa vara kvalificerade och verifierade för eTruck – fram till 2028 planerar MAN för 100 % eReadiness.
Med vår förutseende, digitala underhålls- och reparationshantering MAN ServiceCare har du alltid koll på din MAN eTruck-flottas underhållsstatus. För kortare verkstadsbesök och stilleståndstider överförs underhålls- och fordonsdata från din elektriska lastbil till MAN ServiceCare. Beroende på individuella krav kan man välja mellan olika tjänstepaket:
Oväntade reparationskostnader eller fordonshaverier hör till riskerna på nyttofordonsområdet – det gäller även för elektriska lastbilar. MAN serviceavtal hjälper dig att beräkna kostnaderna: med ett tjänsteerbjudande som integrerar alla servicearbeten och vars tjänsteomfattning kan utökas individuellt.
MAN eTrucks servas professionellt på MAN-servicecenter i hela Europa. På så vis kan du ostört koncentrera dig på din kärnverksamhet.
Överallt där en MAN eTruck är på väg: Med MAN mobilitetsgaranti ger MAN tillförlitlig handlingsberedskap för varje eTruck-flotta. MAN mobilitetsgaranti för elektriska lastbilar säkerställer din mobilitet på ett flexibelt sätt i mer än 30 länder i Europa. Om ett tekniskt fel uppstår kommer du snabbt vidare eller får ersättning för tidsbortfallet .
Förutseende omsorg, snabb hantering, agera istället för att reagera – det är principen för MAN Mobile24. Vi hjälper dig att nå din destination. Du når oss dygnet runt – 365 dagar om året – kostnadsfritt på telefonnumret 00800 Mobile24/00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 är MAN:s egen ”Roadside Assistance”, och omfattar support i hela Europa för allt som rör fordonet.
I hela Europa erbjuder vi:
MAN Mobile24 erbjuder alla tjänster även för elektriska fordon.
Genom att automatiskt jämföra FIN/VIN identifierar vi direkt om det rör sig om ett elektriskt fordon, och kan leda dig vidare till närmaste verkstad som är eReady.
MAN originaldelar ger dig säkerheten i att köra med bästa MAN-kvalitet. Delarna tillverkas enligt MAN:s riktlinjer, kontrolleras noga för överensstämmelse med våra strikta kvalitetskrav, och övertygar med överlägsen tillförlitlighet och ekonomisk effektivitet. Lägg därtill garantin på två år som gäller globalt för MAN Service och delar. För att hålla stilleståndstiderna så korta som möjligt vid skada finns en stor del av våra MAN originaldelar tillgängliga på våra servicecenter – även för MAN eTrucks.
Att införskaffa en elektrisk lastbil är dyrare än en diesellastbil. De höga anskaffningskostnaderna ska dock alltid ses relativt, eftersom en elektrisk lastbil övertygar på lång sikt med betydligt lägre, rörliga driftskostnader: Här spelar lägre energi- och servicekostnader, CO2-beskattningen och vägavgiftsklassificeringen samt statliga subventioner en betydande roll – detta visas tydligt i exemplet i tabellen nedan. Beroende på individuella faktorer kan likvärdig TCO nås redan efter fyra år för en MAN eTruck.
Med tanke på de höga anskaffningskostnaderna och uppbyggnaden av en egen laddningsinfrastruktur på ditt företag finns MAN naturligtvis nära till hands i fråga om rådgivning och finansiering.
| Användning | Regional leveranstrafik | |
| Fordon |
18t 4x2 MAN TGX Trailerdragfordon GM förarhytt |
|
| Hållbarhet | 5 år | |
| Genomsnittlig körsträcka |
320 km (per dag) 80 000 km (per år) |
|
| Avgiftsbelagda vägar därutav | 82 % | |
| Reparations- och underhållsavtal | ComfortSuper | |
| Drivningstyp | Batteridriven | Diesel |
| Förbrukning | 1,2 kWh/km | 27,5 l/100 km |
| Avgift per km | 0,074 € | 0,183 € |
| Energikostnader |
0,182 €/kWh (depå) 0,293 €/kWh (offentligt) |
1,11 €/liter |
| CO2-skatt (plus dieselpriset) | – | 57 €/t CO 2 |
Med MAN eTGX och MAN eTGS kommer mellan 600 och 800 kilometer dagsräckvidd vara möjligt med intelligent nyttjande av rasterna (ca 45 minuter) för mellanladdning. Naturligtvis med den högsta möjliga batterikapaciteten på 480 kWh för MAN eTruck. I framtiden kommer det till och med vara möjligt med dagsräckvidder på upp till 1 000 kilometer. Den praktiska MAN eTGL utmärker sig däremot med en genomsnittlig dagskörsträcka på upp till 235 kilometer och en möjlig batterikapacitet på upp till 160 kWh.
Den nya MAN eTruck-generationen erbjuder modellerna MAN eTGX, MAN eTGS och MAN eTGL. Beroende på användningssyfte kan man välja olika förarhytter och fokusanvändningar för modellserierna MAN eTGX och MAN eTGS – från kylkaross via plattform med lastkran till ultratrailer kan nästan alla kända användningsområden elektrifieras genom MAN eTrucks. MAN eTGL med torrgodsskåp finns att få, beroende på vad som krävs, med eller utan bakgavelhiss.
Det finns flera möjligheter för laddning av en elektrisk lastbil: Med Combined Charging System (CCS) kan man ladda MAN eTGX och MAN eTGS med upp till 375 kW, och MAN eTGL med upp till 250 kW. För MAN eTGX och MAN eTGS kan dessutom Megawatt Charging System (MCS), som är anslutet till den elektriska lastbilens kylning, tillföra fordonet upp till 750 kW.
Förbrukningen hos en elektrisk lastbil från MAN beror på många faktorer, såsom väder och temperatur, nyttolast, sträckans topografi och typen av väg (landsväg, motorväg, stad).
Med ett 480 kWh starkt batteri och en laddningspaus på 45 minuter kan en MAN eTruck tillryggalägga 600 till 800 kilometer per dag.
Denna webbplats använder innehåll från tredje part. För att kunna använda webbplatsen och dess erbjudanden, acceptera insamling och behandling av dina uppgifter av motsvarande tredjepartsleverantörer. För att göra detta klickar du på den röda knappen "Acceptera".
Du hittar mer information på vår hemsida Dataskydd & Cookies .
Denna webbplats använder innehåll från tredje part. För att kunna använda webbplatsen och dess erbjudanden, acceptera insamling och behandling av dina uppgifter av motsvarande tredjepartsleverantörer. För att göra detta klickar du på den röda knappen "Acceptera".
Du hittar mer information på vår hemsida Dataskydd & Cookies .