MAN motor D15
Laag gewicht voor maximaal laadvermogen en een vereenvoudigd SCR-uitlaatgasnabehandelingssysteem.
Met de zuinige motoren, betere aerodynamica en andere innovaties die de efficiëntie bevorderen, kunt u ongeveer 4% [truck-my25-d30motor] aan brandstof besparen.
Economisch en veilig rijden: Perform levert gedetailleerde gebruiksgegevens van uw wagenpark. Zo kan de rijstijl duurzaam worden geoptimaliseerd. Met de digitale dienst MAN SimplePay [man-simplepay] hoeft de bestuurder niet meer naar de kassa te gaan en betaalt deze via de MAN Driver-app contactloos voor bijv. de brandstof en het wassen en parkeren van de truck.
Door zeer lage bedrijfskosten zorgt de nieuwe D30-motor in combinatie met de MAN TipMatic 14 voor maximale rendabiliteit.
Het doel van onze motoren voor de MAN TGX is duidelijk: meer vermogen bij lager verbruik.
Laag gewicht voor maximaal laadvermogen en een vereenvoudigd SCR-uitlaatgasnabehandelingssysteem.
Geoptimaliseerd rendement van de turbocompressor met één stand en een groot vermogen onder Euro 6e tot 540 pk.
Sterke trekkracht en geoptimaliseerde draai-eigenschappen bij een laag brandstofverbruik.
Maximaal rendement van meer dan 50 procent en een groot vermogen onder Euro 6e tot 560 pk.
Een efficiënte krachtoverdracht en ook bij lage temperaturen viscose olie zorgen voor minder slijtage en een betere benutting van de brandstof.
De nieuwe remgeneratie zorgt voor minder slijtage van de remblokken, door de remblokken actief terug te stellen. Zodra de remmen worden geactiveerd, drukken veerklemmen de blokken direct weg van de remschijven.
Hoe beter de air-flow om het voertuig heen stroomt, des te minder brandstof wordt verbruikt. De aerodynamisch geoptimaliseerde A-stijlbekleding en de deurspleetafsluitingen van de MAN TGX helpen de luchtweerstand te verminderen.
De optionele verlengingen op sideskirts en dakspoiler verkleinen de ruimte tussen de cabine en de oplegger - voor een effectievere luchtstroming rond het hele voertuig.
Niet alleen veiliger, maar ook zuiniger onderweg: samen met het digitale spiegelvervangingssysteem MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] kan het brandstofverbruik nog verder worden verlaagd.
MAN EfficientCruise [Van-LimitsSystem] met PredictiveDrive ziet via GPS hellingen of afdalingen aankomen en berekent de zuinigste rijstijl.
MAN Now, Perform, MAN Connected CoDriver en MAN SimplePay brengen uw MAN TGX en zijn bestuurder direct naar de best mogelijke rijprestaties.
Met Perform heeft u altijd een overzicht van de gebruiksgegevens en kilometrage van uw wagenpark: De digitale service voorziet u zelfstandig van alle belangrijke analyses van wagenparkefficiëntie en kilometerstand. U bepaalt individueel welke evaluaties u wilt voor het rijgedrag van de chauffeur. Zo heeft u direct alles up-to-date bij de hand om optimalisatie te kunnen herkennen en daarmee de winstgevendheid van uw wagenpark op lange termijn veilig te stellen.
U heeft het MAN TipMatic-rijprogramma [Van-LaterAvailable] dat bij de actuele inzet past normaal gesproken meteen nodig - en niet op een bepaald moment. MAN Now brengt de gewenste upgrades en extra functies daarom meteen over-the-air naar uw MAN TGX: niet alleen MAN TipMatic-schakel- en rijprogramma's, maar ook MAN EfficientCruise en nog veel meer assistentiefuncties [Van-LaterAvailable]. Geboekt en geactiveerd.
Met MAN SimplePay worden tankpassen digitaal op het RIO-platform per voertuig opgeslagen. De betalingen tijdens het dagelijks werk, zoals voor het tanken, wassen van de truck of voor parkeerplaatsen kunnen binnenkort via de MAN Driver-app worden afgehandeld. Bovendien kunnen bestuurders van MAN trucks transacties binnenkort ook afhandelen via een passend MAN mediasysteem in het voertuig, voor zover de truck van een geschikte telematicabox is voorzien.
Bij pech zorgt de bij MAN SimplePay opgeslagen automatische kostengoedkeuring van € 1.500,- – 5.000,- voor een versnelde afhandeling. Alle transactiegegevens worden geautomatiseerd en voertuigspecifiek weergegeven in de wagenparkoplossing. Zo is het zeer eenvoudig om de kosten per voertuig in te zien en mogelijke besparingen te identificeren – ook voor voertuigen van andere fabrikanten.
MAN heeft het voor elkaar gekregen. Het verbruik is bij aanschaf altijd ons belangrijkste koopargument. MAN neemt hierbij een leidende positie in. “
Het is echt verbazingwekkend hoe efficiënt de MAN TGX is! Het is beslist de meest efficiënte vrachtwagen in mijn wagenpark. “