MAN Nederland
Ontworpen voor én door chauffeurs, met daardoor een eenvoudige en gebruiksvriendelijke bediening.
Om de overzichtelijkheid te verbeteren, zijn de displays en bedieningselementen in de MAN TGX van elkaar gescheiden. Daardoor kunt u verschillende gegevens makkelijk aflezen en zijn functies ergonomisch bereikbaar.
Met de transmissieregeling kunnen het rijprogramma en de rijmodus eenvoudig worden geselecteerd op de rechter stuurkolomschakelaar. De voordelen: meer plek tussen de stoelen, betere ergonomie en meer veiligheid.
U kunt via het stuurwiel eenvoudig alle belangrijke functies regelen. De multifunctionele toetsen zijn ergonomisch geplaatst en zijn verdeeld over twee bedieningselementen. In rustpositie kan het stuurwiel worden opgeklapt, zodat u makkelijker kunt in- en uitstappen. Tijdens het rijden kan het stuurwiel tot een zeer steile hoek worden versteld.
Rechts naast de instrumentengroep op het instrumentenbord bevindt zich de schakelaar voor de elektrische parkeerrem, in hetzelfde gedeelte als de transmissieregeling en het contactslot. U kunt de elektrische parkeerrem op elk moment bedienen, maar deze wordt automatisch ingeschakeld als het voertuig wordt geparkeerd en automatisch uitgeschakeld bij het wegrijden.
Navigatie, radiozenders, videofunctie, telefoon en meer – dat kunt u verwachten van het gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem van de MAN Truck Generation. Het infotainmentsysteem is daarmee het belangrijkste centrum voor communicatie en ontspanning. Het display is onder meer verkrijgbaar in 12,3 inch. Extra veilig! Er is bewust voor gekozen om het display te bedienen via MAN SmartSelect.
De MAN TGX beschikt over meer dan 1100 liter aan opbergruimte in de vorm van opbergvakken, schuifladen, opbergruimte in het dak en meer praktische ideeën die veel ruimte bieden. Dat zorgt voor orde en veiligheid. En een goed gevoel.
De premium stoelen bieden aan elke bestuurder optimaal comfort dankzij de gedurende duizenden testkilometers speciaal voor MAN ontwikkelde stoelvorm.
Comfortabel tijd besparen: Met de automatische taalherkenning via de bestuurderskaart, te activeren via MAN Now, geeft de vrachtwagen alle meldingen automatisch in de taal van de bestuurder weer zodra deze zijn bestuurderskaart in de tachograaf steekt. Daardoor gaat er veel minder tijd verloren bij het wisselen van bestuurder. Er zijn in totaal 28 talen beschikbaar.
Voorbereiding voor Alcohol Interlock
Verkeersongevallen waarbij alcohol in het spel is, zijn zo erg omdat ze absoluut kunnen worden vermeden. Via de voorbereiding voor de Alcohol Interlock kan een apparaat worden aangesloten waarmee het alcoholpromillage in de adem van de bestuurder kan worden gemeten. Het starten van de motor wordt elektronisch geblokkeerd tot de bestuurder weer in staat is om te rijden.
Vroegtijdige waarschuwing voor mogelijke schade: Dankzij de bewaking met sensoren herkent het systeem meteen of de bandenspanning niet juist is of de banden te heet worden, waarna het de bestuurder een waarschuwing geeft. Zo helpt het systeem de bestuurder klapbanden en brandende banden te voorkomen en de veiligheid voor hemzelf en het verkeer te vergroten.
Goed overzicht bij achteruitrijden en manoeuvreren: Dankzij de beeldondersteuning van de standaard inbegrepen camera aan de achterzijde van het voertuig kunt u op het display van de cockpit zien wat er achter u gebeurt. U kunt personen en voorwerpen herkennen. Aanhangers en opleggers zijn bij het aankoppelen of opladen volledig op het beeld te zien.
Eenvoudig aankoppelen: In de opleggerkoppeling zijn drie sensoren ingebouwd, zodat u het aan- en afkoppelen vanuit de bestuurderswerkplek veilig in de gaten kunt houden. De weergave van de vergrendelingsstatus op het display maakt deze processen voor de bestuurder een stuk eenvoudiger, en kan schade door een onjuiste vergrendeling voorkomen.
Geldt nog steeds de 60 km/u van de bouwplaats? De nieuwe camera op de voorruit registreert de verkeersborden die zich op de weg voor de vrachtwagen bevinden en geeft de actueel geldende verkeersregels op het scherm weer. Zo behoudt de bestuurder het overzicht in het soms onoverzichtelijke woud van verkeersborden. Als de bestuurder bijvoorbeeld de maximumsnelheid overschrijdt, wordt hij met een waarschuwing aan de geldende regels herinnerd.
Verbeterd bedieningsgemak: met de nieuwe toetsen roept u met één toets het centrale bedieningsmenu op met alle in de vrachtwagen aanwezige hulpsystemen. De gebruiksvriendelijke bediening en menu-indeling maakt het correct instellen van de hulpsystemen een stuk eenvoudiger. En dat komt goed van pas als regelmatig van bestuurder wordt gewisseld.
Optimaal zicht: Het digitale spiegelvervangingssysteem MAN OptiView zorgt altijd voor uitstekend zicht op wat er achter en naast de vrachtwagen gebeurt. Om de bestuurder optimaal te ondersteunen, kan het systeem de zoom- of groothoekweergave aanpassen, bijvoorbeeld in bochten of tijdens het manoeuvreren. Daarbij filtert het systeem verblindingseffecten uit en past het de weergave automatisch aan de omgevingshelderheid aan, zodat het camerabeeld altijd duidelijk is. Bovendien wordt het directe gezichtsveld van de bestuurder door het wegvallen van de buitenspiegels vergroot. Ten slotte wordt het voertuig dankzij het systeem aerodynamischer.
Om de overzichtelijkheid te verbeteren, zijn de displays en bedieningselementen in de MAN TGX van elkaar gescheiden. Daardoor kunt u verschillende gegevens makkelijk aflezen en zijn functies ergonomisch bereikbaar.
Met de transmissieregeling kunnen het rijprogramma en de rijmodus eenvoudig worden geselecteerd op de rechter stuurkolomschakelaar. De voordelen: meer plek tussen de stoelen, betere ergonomie en meer veiligheid.
U kunt via het stuurwiel eenvoudig alle belangrijke functies regelen. De multifunctionele toetsen zijn ergonomisch geplaatst en zijn verdeeld over twee bedieningselementen. In rustpositie kan het stuurwiel worden opgeklapt, zodat u makkelijker kunt in- en uitstappen. Tijdens het rijden kan het stuurwiel tot een zeer steile hoek worden versteld.
Rechts naast de instrumentengroep op het instrumentenbord bevindt zich de schakelaar voor de elektrische parkeerrem, in hetzelfde gedeelte als de transmissieregeling en het contactslot. U kunt de elektrische parkeerrem op elk moment bedienen, maar deze wordt automatisch ingeschakeld als het voertuig wordt geparkeerd en automatisch uitgeschakeld bij het wegrijden.
Navigatie, radiozenders, videofunctie, telefoon en meer – dat kunt u verwachten van het gebruiksvriendelijke infotainmentsysteem van de MAN Truck Generation. Het infotainmentsysteem is daarmee het belangrijkste centrum voor communicatie en ontspanning. Het display is onder meer verkrijgbaar in 12,3 inch. Extra veilig! Er is bewust voor gekozen om het display te bedienen via MAN SmartSelect.
De MAN TGX beschikt over meer dan 1100 liter aan opbergruimte in de vorm van opbergvakken, schuifladen, opbergruimte in het dak en meer praktische ideeën die veel ruimte bieden. Dat zorgt voor orde en veiligheid. En een goed gevoel.
De premium stoelen bieden aan elke bestuurder optimaal comfort dankzij de gedurende duizenden testkilometers speciaal voor MAN ontwikkelde stoelvorm.
Comfortabel tijd besparen: Met de automatische taalherkenning via de bestuurderskaart, te activeren via MAN Now, geeft de vrachtwagen alle meldingen automatisch in de taal van de bestuurder weer zodra deze zijn bestuurderskaart in de tachograaf steekt. Daardoor gaat er veel minder tijd verloren bij het wisselen van bestuurder. Er zijn in totaal 28 talen beschikbaar.
Voorbereiding voor Alcohol Interlock
Verkeersongevallen waarbij alcohol in het spel is, zijn zo erg omdat ze absoluut kunnen worden vermeden. Via de voorbereiding voor de Alcohol Interlock kan een apparaat worden aangesloten waarmee het alcoholpromillage in de adem van de bestuurder kan worden gemeten. Het starten van de motor wordt elektronisch geblokkeerd tot de bestuurder weer in staat is om te rijden.
Vroegtijdige waarschuwing voor mogelijke schade: Dankzij de bewaking met sensoren herkent het systeem meteen of de bandenspanning niet juist is of de banden te heet worden, waarna het de bestuurder een waarschuwing geeft. Zo helpt het systeem de bestuurder klapbanden en brandende banden te voorkomen en de veiligheid voor hemzelf en het verkeer te vergroten.
Goed overzicht bij achteruitrijden en manoeuvreren: Dankzij de beeldondersteuning van de standaard inbegrepen camera aan de achterzijde van het voertuig kunt u op het display van de cockpit zien wat er achter u gebeurt. U kunt personen en voorwerpen herkennen. Aanhangers en opleggers zijn bij het aankoppelen of opladen volledig op het beeld te zien.
Eenvoudig aankoppelen: In de opleggerkoppeling zijn drie sensoren ingebouwd, zodat u het aan- en afkoppelen vanuit de bestuurderswerkplek veilig in de gaten kunt houden. De weergave van de vergrendelingsstatus op het display maakt deze processen voor de bestuurder een stuk eenvoudiger, en kan schade door een onjuiste vergrendeling voorkomen.
Geldt nog steeds de 60 km/u van de bouwplaats? De nieuwe camera op de voorruit registreert de verkeersborden die zich op de weg voor de vrachtwagen bevinden en geeft de actueel geldende verkeersregels op het scherm weer. Zo behoudt de bestuurder het overzicht in het soms onoverzichtelijke woud van verkeersborden. Als de bestuurder bijvoorbeeld de maximumsnelheid overschrijdt, wordt hij met een waarschuwing aan de geldende regels herinnerd.
Verbeterd bedieningsgemak: met de nieuwe toetsen roept u met één toets het centrale bedieningsmenu op met alle in de vrachtwagen aanwezige hulpsystemen. De gebruiksvriendelijke bediening en menu-indeling maakt het correct instellen van de hulpsystemen een stuk eenvoudiger. En dat komt goed van pas als regelmatig van bestuurder wordt gewisseld.
Optimaal zicht: Het digitale spiegelvervangingssysteem MAN OptiView zorgt altijd voor uitstekend zicht op wat er achter en naast de vrachtwagen gebeurt. Om de bestuurder optimaal te ondersteunen, kan het systeem de zoom- of groothoekweergave aanpassen, bijvoorbeeld in bochten of tijdens het manoeuvreren. Daarbij filtert het systeem verblindingseffecten uit en past het de weergave automatisch aan de omgevingshelderheid aan, zodat het camerabeeld altijd duidelijk is. Bovendien wordt het directe gezichtsveld van de bestuurder door het wegvallen van de buitenspiegels vergroot. Ten slotte wordt het voertuig dankzij het systeem aerodynamischer.
Digitaal spiegelvervangingssysteem , lange-afstandsverkeersassistent of regeling van de luchtvering: Intelligente hulppmiddelen zorgen tijdens de rit voor meer veiligheid en gebruiksgemak.
Conventionele buitenspiegels volstaan niet altijd om de verkeerssituatie achter het voertuig in de gaten te houden: een laagstaande zon of het grootlicht van het achterop rijdende voertuig kan de bestuurder verblinden. Onze MAN OptiView daarentegen garandeert altijd optimaal zicht op alles wat er achter en naast de vrachtwagen gebeurt. Het spiegelvervangingssysteem filtert de verblindingseffecten uit en past het scherm automatisch aan de omgevingshelderheid aan.
Onze digitale buitenspiegels hebben nog andere voordelen: Bij het manoeuvreren tonen de displays bijvoorbeeld uitgebreide spiegelweergaven met een zoomfactor. En omdat de compacte buitencamera's spiegelarmen en spiegeloppervlakken overbodig maken, heeft de bestuurder een veel groter blikveld naar rechts en links. Voor pauzes tijdens het rijden biedt MAN OptiView een bewakingsmodus waarmee de omgeving van het voertuig vanuit de cockpit kan worden gecontroleerd, zelfs als de gordijnen gesloten zijn.
Lange trajecten zijn veeleisend en vermoeiend. Daarom is het belangrijk om de chauffeur zoveel mogelijk te ontlasten en de rit veiliger te maken: Onze lange-afstandsverkeersassistent houdt de MAN TGX betrouwbaar op afstand en lijn.
MAN Cruise Assist past automatisch de snelheid van het voertuig aan de actuele verkeerssituatie aan en zorgt zo voor de nodige afstand tot de voorligger als er een voorligger wordt gedetecteerd. Als er een file ontstaat, remt de vrachtwagen tot stilstand en rijdt hij na een korte stop automatisch weer weg. Het assistentiesysteem zorgt er ook voor dat de vrachtwagen binnen de gemarkeerde rijstrook blijft door middel van zachte stuurbewegingen. De bestuurder wordt ook ondersteund bij een beoogde wissel van rijstrook. Als de zijradars een voertuig op de aangrenzende rijstrook detecteren, vermindert MAN CruiseAssist het risico op een aanrijding door middel van corrigerende stuuringrepen.
De achteras met luchtvering is in het langeafstandsverkeer tegenwoordig niet meer weg te denken. Maar de mogelijkheden en voordelen van luchtvering worden ook in veel andere segmenten benut. De nieuwe elektronisch geregelde luchtvering VASC (Vehicle Air Suspension Control) sluit perfect aan op deze trend en biedt verbeterde en uitgebreide functies. Denk bijvoorbeeld aan ontlasting van de achteras, waardoor het voertuig beter bestuurbaar wordt en slijtage wordt beperkt.
Met de nieuwe regeling kan de voorspanning op de luchtvering tot wel 50% sneller worden aangepast en is de luchtvering eenvoudiger te bedienen. Via de afstandsbediening of het multifunctionele stuurwiel kan niet alleen de luchtvering van de vrachtwagen worden ingesteld, maar ook die van de aanhangwagen of oplegger.
Bij de bediening van het infotainmentsysteem via MAN SmartSelect komen gebruiksvriendelijkheid en innovatief-comfort samen.
Het toonaangevende MAN SmartSelect, ontwikkeld in samenwerking met onze chauffeurs, maakt de bediening van het multimediasysteem zelfs in onrustige situaties een fluitje van een cent. De draai-/drukknop met comfortabel polskussen en geïntegreerd touchpad vereenvoudigt de nauwkeurige invoer, ook in onrustige rijsituaties. MAN SmartSelect werkt ook uitstekend tijdens ritten in het donker: de knop is vanwege de verlichting in één oogopslag te vinden.
Navigeren met MAN SmartSelect via de kleine draairing.
Oproepen van het hoofdmenu via de elektronisch gestuurde draairing.
Dankzij de handschriftherkenning met MAN SmartSelect kunt u lijstitems makkelijk en snel oproepen, en u kunt uitzoomen met het geïntegreerde touchpad.
Als een tweede thuis: het rustgedeelte van de MAN TGX biedt u de ontspanning die u na een veeleisende werkdag nodig hebt.
Een groot matras (200 x 80 cm) met meerdere koudschuimzones op een lattenbodem met 7 zones zorgt voor een ontspannende nachtrust en een frisse start van de werkdag. Het comfortbed kan dankzij het verstelbare hoofdeinde in een handomdraai worden veranderd in een bank, voor ontspanning tijdens werkpauzes.
Alles binnen handbereik. Vanuit het bed is alles wat u nodig hebt makkelijk te bereiken. Er is optimaal gebruikgemaakt van de ruimte, bijvoorbeeld met een uitschuifbare koelkast en extra opbergruimte onder het bed.
De cockpit van de MAN TGX past zich aan de behoeften van de chauffeur aan. Zo kan de optimaal beschikbare bijrijdersstoel Vario bijvoorbeeld worden omgeklapt om dienst te doen als tafel. De staruimte tussen de beide stoelen en het rustgedeelte is groter en geeft een nieuwe dimensie aan het begrip comfort.
Dankzij de afstandsbediening voor veelgebruikte functies hoeft de chauffeur hiervoor niet op te staan. Mediasysteem, verlichting, interieurverwarming en zelfs deuren, ramen en het dakluik kunt u eenvoudig bedienen vanuit het bed. U hoeft nooit op zoek naar de afstandsbediening. Dankzij de stroomkabel.
Tijdens de rit wordt de gewenste temperatuur volautomatisch geregeld door de MAN Climatronic. De ideaal geleide luchtstromen zorgen voor goed zicht en een prettige werkomgeving. De standrairco wordt tijdens de pauzes ingeschakeld.
Een groot matras (200 x 80 cm) met meerdere koudschuimzones op een lattenbodem met 7 zones zorgt voor een ontspannende nachtrust en een frisse start van de werkdag. Het comfortbed kan dankzij het verstelbare hoofdeinde in een handomdraai worden veranderd in een bank, voor ontspanning tijdens werkpauzes.
Alles binnen handbereik. Vanuit het bed is alles wat u nodig hebt makkelijk te bereiken. Er is optimaal gebruikgemaakt van de ruimte, bijvoorbeeld met een uitschuifbare koelkast en extra opbergruimte onder het bed.
De cockpit van de MAN TGX past zich aan de behoeften van de chauffeur aan. Zo kan de optimaal beschikbare bijrijdersstoel Vario bijvoorbeeld worden omgeklapt om dienst te doen als tafel. De staruimte tussen de beide stoelen en het rustgedeelte is groter en geeft een nieuwe dimensie aan het begrip comfort.
Dankzij de afstandsbediening voor veelgebruikte functies hoeft de chauffeur hiervoor niet op te staan. Mediasysteem, verlichting, interieurverwarming en zelfs deuren, ramen en het dakluik kunt u eenvoudig bedienen vanuit het bed. U hoeft nooit op zoek naar de afstandsbediening. Dankzij de stroomkabel.
Tijdens de rit wordt de gewenste temperatuur volautomatisch geregeld door de MAN Climatronic. De ideaal geleide luchtstromen zorgen voor goed zicht en een prettige werkomgeving. De standrairco wordt tijdens de pauzes ingeschakeld.
De MAN TGX is overduidelijk een MAN vrachtwagen en heeft nóg meer karakter dan zijn voorganger.
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .