MAN Nederland

De nieuwe MAN eTGX: De eTruck voor lange afstanden

Een MAN eTGX rijdt over een brug
Contact

De MAN eTGX introduceert elektrificatie in het langeafstandsverkeer

Actieradius tot 800 kilometer per dag: De nieuwe MAN eTGX gaat de concurrentie aan met traditionele trekkers – als het gaat om de lange afstanden. Ongeacht of het gaat om een trekker of een chassisvariant met opbouw: het nieuwe Megawatt Charging System biedt elektrische vrachtwagens een laadcapaciteit van 750 kW. Tijdens een rustpauze van ca. 45 minuten kan de actieradius met 350 kilometer worden bijgeladen – ideaal als u een lange rit voor de boeg hebt. Als het werk erop zit, kan de bestuurder in de comfortabele rustruimte van de cabine tot ontspanning komen. De MAN eTGX is bovendien milieuvriendelijk en stil, wat stress bij zowel bestuurder als omwonenden wegneemt. Inbegrepen en altijd aan boord bij de hand: de MAN DigitalServices zoals MAN eManager en MAN SmartRoute.

Vooraanzicht van de MAN eTGX

Klaar voor de lange afstand: De MAN eTGX

  • Actieradius van maar liefst 800 km per dag
  • Keuze uit 3 of 6 accupakketten
  • Vertrouwde, comfortabele cabines

Het hart van de MAN eTGX: de accu

MAN accu's

De emissievrije vrachtwagenaandrijflijn staat of valt met de prestaties van de accu. In de nieuwe MAN eTGX zijn daarom accu's ingebouwd die op onze MAN-locatie in Nürnberg speciaal zijn ontwikkeld voor gebruik in de nieuwe elektrische vrachtwagens. En daarmee houden we de knowhow over een van de belangrijkste componenten van de MAN eTGX in eigen huis. Afhankelijk van de beoogde inzet van de elektrische vrachtwagen kunt u kiezen uit accu's met verschillende capaciteiten. De krachtigste accu heeft een capaciteit van 480 kWh. Als de accu tijdens de rustpauze wordt opgeladen, kan het voertuig maar liefst 800 kilometer per dag afleggen. Want dankzij het nieuwe megawattladen met maar liefst 750 kW duurt het slechts ongeveer 45 minuten voordat de ontladen accu's weer grotendeels vol zijn. Overigens: In de toekomst wordt een actieradius tot 1000 kilometer per dag mogelijk – een groot voordeel bij de inzet in het langeafstandsverkeer.

Meer informatie over laadtijden

Accupakketten in de MAN eTGX Bruikbare accucapaciteit Max. actieradius solovoertuig distributieverkeer (0,8 kWh/km) Max. actieradius van de combinatie langeafstandsverkeer
(1,2 kWh/km)
Laadvermogen MAN eTruck 1 2 Aanbevolen toepassing van de MAN eTGX
Chassisvarianten          
6 accupakketten 480 kWh 600 km 400 km 16,3 t Max. actieradius voor het langeafstandsverkeer
5 accupakketten 400 kWh 500 km 325 km 17,1 t Grote actieradius voor het langeafstandsverkeer
4 accupakketten 320 kWh 400 km 260 km 18,0 t Typische dagafstand in het distributieverkeer
3 accupakketten 240 kWh 300 km 195 km 18,8 t Hoogste laadvermogen in het distributieverkeer met beperking van de actieradius
Varianten: trekkers met oplegger Bruikbare accucapaciteit Max. actieradius solovoertuig distributieverkeer (0,8 kWh/km) Max. actieradius treincombinatie langeafstandsverkeer
(1,2 kWh/km)
Laadvermogen MAN eTruck 1 3 Aanbevolen toepassing van de MAN eTGX
6 accupakketten 480 kWh - 400 km 9,5 t Max. actieradius voor het langeafstandsverkeer
5 accupakketten 400 kWh - 325 km 10,3 t Compromis tussen laadvermogen en actieradius in het langeafstands- of distributieverkeer
4 accupakketten 320 kWh - 260 km 11,2 t Typische dagafstand in het distributieverkeer
  1. ca. tot, voor MAN eTGX trekker, 4x2, BL met cabine GX; of MAN eTGX chassis, 6x2-, BL, met cabine GX.
  2. Theoretisch laadvermogen voor opbouw en lading
  3. Theoretische opleggerlast

Onderhoud en reparatie van de MAN e TGX accu

Adviesgesprek voor een MAN elektrische vrachtwagen

Goed onderhouden is half gewonnen

De onderhoudsintervallen van de accu zijn sterk afhankelijk van het toepassingsprofiel van uw nieuwe MAN eTGX. Deze worden daarom per voertuig berekend en vastgelegd. Daarbij helpen continue analyses van de accugegevens. MAN ServiceCare voegt deze gegevens samen tot een onderhoudsschema waarover het MAN servicepunt u proactief verdere details verstrekt.

Bij de gemiddelde inzet van nieuwe MAN eTrucks kunt u over het algemeen rekenen op minder onderhoud en slijtage dan bij dieselvoertuigen – maar dit is sterk afhankelijk van de specifieke toepassing van het voertuig.

Geïnstalleerde accu in een MAN elektrische vrachtwagen

Repareren in plaats van vervangen

De hoogspanningsaccupakketten zijn voor een groot deel verantwoordelijk voor de hoge aanschafkosten van elektrische vrachtwagens. Het is vanuit economisch en ecologisch oogpunt dan ook vanzelfsprekend dat de accu bij de meeste storingen op een betaalbare manier wordt gerepareerd in plaats van deze te vervangen. Defecte cellen, niet-werkende onderdelen van het accubeheersysteem of lekkage in het koelcircuit: de teams in onze MAN servicepunten zullen in de toekomst in staat zijn deze en andere problemen te verhelpen. We bestuderen momenteel typische storingsbeelden en werken aan diagnosesoftware en passende reparatiemethoden, zodat deze aan het begin van de productie van de elektrische vrachtwagens beschikbaar zijn in onze servicepunten. Een stap verder richting een duurzame toekomst.

Detail van een accu in een MAN elektrische vrachtwagen

Eenvoudige verwijdering van de accu

De bevestiging van het hoogspanningsaccupakket van MAN is zo ontworpen dat het accupakket via de zijkant snel kan worden verwijderd. Dit komt vooral bij voertuigen met opbouw van pas, omdat het uitbouwen van de accu anders veel tijd in beslag neemt. Om de accu uit de MAN eTGX te verwijderen hoeft u na het loskoppelen van de kabels alleen de zelfborgende bouten los te draaien. Daarna kunt u het accupakket via de zijkant verwijderen – een proces dat u veel tijd bespaart.

MAN eTGX rijdt over een brug

MAN eReadyCheck: actieradiuscalculator voor een optimale routeplanning van uw elektrische vrachtwagen

Wilt u een MAN eTGX aanschaffen en zeker weten dat de actieradius voldoende is? Onze MAN eReadyCheck ondersteunt u bij uw beslissing en laat u aan de hand van selecteerbare variabelen zien welke MAN e-voertuigen precies passen bij uw inzet.
Naar de MAN eReadyCheck

TECHNISCHE GEGEVENS VAN DE MAN eTGX

  4x2-trekker 4x2 chassis 6x2 chassis
Actieradius 260 – 400 km 195 – 400 km 195 – 400 km
Accupakketten 4 – 6 3 – 6 3 – 6
Accucapaciteit 320 – 480 kWh 240 – 480 kWh 240 – 480 kWh
Toegestaan totaal gewicht/toegestaan totaal treingewicht - / tot 44 t Tot 20 / 44 t Tot 28 / 44 t
Nuttige last 9,5 – 11,2 t 16,3 – 18,8 t 16,3 – 18,8 t
Adviesgesprek MAN service

100% eReady: De eMobility-services van MAN

Naast de specifieke eMobility-services zoals de MAN eManager en MAN SmartRoute staan u voor de MAN eTGX ook andere diensten ter beschikking – van MAN Now tot aan de MAN servicecontracten.
Naar de diensten

Wij adviseren u graag: het MAN 360° eMobility-advies

MAN Transport Solutions

Met het oog op de transformatie van de transportsector bieden we u uiteraard oplossingen op maat voor uw MAN eTGX. Hierbij houden we rekening met uw behoeften zowel bij de aanschaf als tijdens het gebruik. Het aanbod varieert van een persoonlijke interactieve controle van het elektrificatiepotentieel, een uitgebreid adviesaanbod en een financieringsvoorstel voor het hele wagenpark tot aan de routeanalyse en TCO-optimalisatie op basis van data. Voor meer informatie over deze onderwerpen neemt u contact op met onze medewerkers van MAN Transport Solutions.

Naar MAN Transport Solutions

Advies

Klaar voor de MAN eTGX? Hier vindt u meer informatie

Geïnteresseerd in de aanschaf van een MAN eTGX? U kunt altijd contact met ons opnemen. Onze experts staan klaar om al uw vragen te beantwoorden.
Neem contact met ons op

Meer informatie? Deze kant op!

Heeft u vragen?

Advies? Bij voorkeur persoonlijk: