In één oogopslag
Verlaagd brandstofverbruik
Met de zuinige motoren, betere aerodynamica en andere innovaties die de efficiëntie bevorderen, kunt u tot 6 % aan brandstof besparen.
Het doel van onze motoren voor de MAN TGX is duidelijk: meer vermogen bij lager verbruik.
Wie voorop wil rijden, moet over een betrouwbare aandrijving beschikken. Om hiervoor te zorgen, gaat MAN niets te ver. In de MAN TGX bieden de krachtige en efficiënte D15-, D26- en D38-motoren een groter laadvermogen en daarbij besparen ze ook nog brandstof. De geautomatiseerde transmissie MAN TipMatic 12 , met een lager leeggewicht alsmede dynamische koppelaanpassing, én toerentalreductie met MAN EfficientRoll zorgen voor nog zuiniger rijden. Hierdoor daalt het brandstofverbruik in het langeafstandsverkeer bij een nauwelijks lagere gemiddelde snelheid. Zo bespaart de MAN TGX samen met andere efficiëntieverhogende innovaties nog eens maar liefst 6 % brandstof.
Verder, sterker, zuiniger.
Bij de MAN D26 luidt het devies: "Dat kan nóg beter". Deze motor biedt 10 pk meer en een +50 Nm hoger koppel om uw onderneming verder vooruit te brengen.
Lichter, intelligenter, efficiënter.
Als minder meer moet worden, schakelen we gewoon een versnelling lager. Bijvoorbeeld met ons schakeltransmissie MAN TipMatic 12 . De geautomatiseerde versnellingsbak beschikt over twaalf vooruit- en twee achteruitversnellingen en biedt een aanzienlijke meerwaarde ten opzichte van vergelijkbare transmissies met meer versnellingen.
Laag gewicht voor maximaal laadvermogen en een vereenvoudigd SCR-uitlaatgasnabehandelings systeem.
Uitstekende beladingsverhouding en optimaal temperatuurbeheer met een verbeterd common rail-inspuitsysteem.
Sterke trekkracht en geoptimaliseerde draai-eigenschappen bij een laag brandstofverbruik.
Wat aerodynamica aangaat, waait er bij de MAN TGX een nieuwe wind: luchtweerstand en verbruik kunnen met name in het langeafstandsverkeer aanzienlijk worden beperkt, en dankzij het ontwerp wordt naast het brandstofverbruik ook het vies worden het voertuig verminderd.
Flexibele kunststof onderdelen zoals de aerodynamisch geoptimaliseerde A-stijlbekleding en de deurspleetafsluitingen zorgen voor een gunstigere luchtstroom rond het voertuig en onderdrukken de vorming van turbulentie. De optionele spoilerachtige verlengingen op sideskirts en dakspoiler verkleinen de ruimte tussen de cabine en de oplegger voor een nog effectievere aerodynamica - ook bij zijwind. In combinatie met MAN OptiView verminderen deze maatregelen het brandstofverbruik met maximaal 1,1%.
MAN EfficientCruise met PredictiveDrive ziet via GPS hellingen of afdalingen aankomen en berekent de zuinigste rijstijl.
MAN Now en Perform brengen uw MAN TGX en de chauffeur direct naar de best mogelijke rijprestaties.
Met Perform heeft u altijd een overzicht van de gebruiksgegevens en kilometrage van uw wagenpark: De digitale service voorziet u zelfstandig van alle belangrijke analyses van wagenparkefficiëntie en kilometerstand. U bepaalt individueel welke evaluaties u wilt voor het rijgedrag van de chauffeur. Zo heeft u direct alles up-to-date bij de hand om optimalisatie te kunnen herkennen en daarmee de winstgevendheid van uw wagenpark op lange termijn veilig te stellen.
U heeft het MAN TipMatic-rijprogramma dat bij de actuele inzet past normaal gesproken meteen nodig - en niet op een bepaald moment. MAN Now brengt de gewenste upgrades en extra functies daarom meteen over-the-air naar uw MAN TGX: niet alleen MAN TipMatic-schakel- en rijprogramma's, maar ook MAN EfficientCruise en nog veel meer assistentiefuncties . Geboekt en geactiveerd.