MAN Nederland

In het kort

  • Doordachte werkplek

    Uw wensen, onze inspiratie: U wordt onderweg altijd vergezeld door ergonomische stoelen, een praktische werkplek en veel comfort.

  • Uitstekend rijgedrag

    Onafhankelijke wielophanging, adaptieve schokdempers en een nieuwe scharnierende koppeling zorgen op de weg voor rust en veiligheid.

  • Comfortabele passagiersruimte

    Verlichting, kleuren, stoelen en stastangen zijn vormgegeven volgens een uitnodigend en modern concept.

Een werkplaats om zich goed te voelen

De vormgeving van bedieningsveld tot bestuurdersstoel wordt gekenmerkt door ergonomie.

Digitale cockpit: innovatieve combinatie van comfort en controle

Nieuw welzijn achter het stuur: het 12-inch bestuurdersdisplay met een hoge resolutie zorgt in combinatie met het ergonomische multifunctionele stuurwiel voor een ontspannen en intuïtieve rijervaring.

Multifunctioneel stuurwiel

Ergonomisch, tastbaar, veilig: het multifunctionele stuurwiel

Met twee handen alles onder controle: met het optionele multifunctionele stuurwiel hebben buschauffeurs snel toegang tot alle belangrijke functies en kunnen ze zich tegelijkertijd op het verkeer concentreren – zonder hun handen van het stuur te hoeven halen. Het stuurwiel ligt optimaal in de hand en kan eenvoudig en veilig worden bediend. Zijn multifunctionele toetsen zijn ergonomisch ingedeeld op twee bedieningseilanden. Dankzij diverse instelposities kan de bestuurderswerkplek aan de lengte en het postuur van de bestuurder worden aangepast.

12-inch bestuurdersdisplay

Gefocust rijplezier met het 12-inch bestuurdersdisplay

Eén blik is voldoende: op het volledig digitale 12-inch bestuurdersdisplay met een hoge resolutie kan de bestuurder alle relevante informatie moeiteloos en in een mum van tijd zien – en met gepaste snelheid reageren. Daardoor worden visuele overprikkeling en vermoeidheid voorkomen, wat helpt om de rijveiligheid te verhogen.

Het kleurendisplay geeft met behulp van overzichtelijke elementen en moderne 3D-weergaven informatie over de snelheid en het motortoerental en over de navigatie. Bovendien worden hierop media-informatie, meldingen van de hulpsystemen, waarschuwingen en aanwijzingen weergegeven. Dankzij slimme details, zoals de halfronde schaal van de snelheidsmeter en toerenteller met in tegengestelde richting bewegende wijzers, is er in het midden van het display veel meer ruimte voor aanvullende informatie beschikbaar dan bij complete of gelijklopende ronde instrumenten.

Praktisch: afhankelijk van de voorkeur kan de weergave intuïtief en comfortabel met het multifunctionele stuurwiel of de linker stuurkolomhendel (zonder multifunctioneel stuurwiel) opgeroepen en individueel ingesteld worden: ofwel in het fullscreen-beeld voor de grote weergave van belangrijke informatie zoals de halteweergave ofwel in het homescreen-beeld met een centrale hoofdweergave en wisselende weergave aan de zijkanten.

Sfeer: Uitstekend

Ons vriendelijke interieur nodigt passagiers uit om zich te ontspannen.

MAN rijcomfort in een nieuwe dimensie

De MAN Lion's City ondersteunt de bestuurder in elke verkeerssituatie.

Onafhankelijke wielophanging

Onafhankelijke wielophanging voor betere wendbaarheid

Door de onafhankelijke wielophanging kunnen de wielen aan elke kant van het voertuig onafhankelijk van elkaar bewegen. Dat vergroot de wendbaarheid en zorgt voor rustig rijgedrag. Want oneffenheden in het wegdek worden slechts zeer beperkt van de ene naar de andere kant van het voertuig doorgegeven.

Scharnierende koppeling

Scharnierende koppeling van aluminium

De scharnierende koppeling in de MAN Lion's City heeft een hoger draaimoment en biedt een hogere stijfheid en slipvastheid voor uw passagiers. Het nieuwe elektrische systeem en de nieuwe hydrauliek zorgen voor een hoog, traploos regelbaar dempingsmoment: De bus wordt bij hoge snelheden en in krappe bochten gestabiliseerd, wat de rit nog aangenamer maakt.

Schokdemping

Standaard met nieuw model schokdempers

De puur mechanische, adaptieve schokdempers geven de MAN Lion's City bij elke belading een rustig rijgedrag met minder geluid.

Meer informatie? Deze kant op!

Advies? Bij voorkeur persoonlijk: