Innovatiivisen, digitaalisen MAN OptiView -kameravalvontajärjestelmän ansiosta perinteisiä peilinvarsia ei tarvita.
MAN OptiView on paljon monipuolisempi kuin perinteiset peilijärjestelmät: Kuljettajan näkökenttä laajenee ulkokameroiden avulla silloin, kun kuljettaja katsoo ulos sivuikkunoista. Lakisääteiset näkökentät esitetään näytöissä. Lisäksi tietyissä ajotilanteissa, esim. kääntymisten tai pysäköintien yhteydessä, käyttöön voidaan tarjota mukautettu zoomaus- tai laajakuvakulma kuljettajan avustamiseksi ihanteellisella tavalla. Digitaalinen kameravalvontajärjestelmä on valinnainen, maksullinen lisävaruste.
Uudistettu tekniikka on paljon monipuolisempi kuin perinteinen taustapeili.
Kaksi kameraa – laajakulma- ja lähikuvakamera – ajoneuvon molemmin puolin ovenkehyksen yläpuolella korvaavat ulkopuolisen tausta-, laajakulma- ja reunakiveyspeilin. Yksi lisäkamera apukuljettajan puolen A-pylväässä korvaa etupeilin. Kamerat voidaan kääntää manuaalisesti, ne on suojattu vesiroiskeilta ja ne lämmitetään automaattisesti. Tasalaatuisen hyviä kuvia voidaan tuottaa ajoneuvojen näytöille, kun myös auringon ollessa matalalla syntyvä häikäisy tai takana ajavan liikenteen aiheuttama häikäisy suodatetaan pois.
HD-laatuisen näytön resoluutio on 1 920 x 1 080 pikseliä. Kirkkaus ja kontrasti mukautuvat automaattisesti ympäristön kirkkauteen. Näytön kirkkautta voidaan säätää myös manuaalisesti ovenohjausmoduulista. Lisäksi apuviivoja voidaan näyttää etäisyyksien ja ajoneuvojen pituuksien arvioimiseksi paremmin.
Apukuljettajan puolella näyttö on hieman suurempi kuin kuljettajan puolella, jotta se kompensoi etäisyyden kuljettajaan. Kuvaruutu on myös HD-laatuinen, kirkkaus ja kontrasti mukautuvat myös siinä automaattisesti ympäristön kirkkauteen. Näytön kirkkaus voidaan myös mukauttaa manuaalisesti ovenohjausmoduulin kautta. Lisäksi apuviivoja voidaan lisäksi näyttää etäisyyksien ja ajoneuvojen pituuksien arvioimiseksi paremmin.
Sekä kuljettajan että apukuljettajan puolella sijaitsee ovenohjausmoduuli, jonka kautta manuaalisia näytön säätöjä voidaan tehdä tai näyttöä vaihtaa. Lisäksi ovenohjausmoduulin ja kauko-ohjaimen kautta voi alemman lavitsan alueella myös ottaa käyttöön valvontatilan, jonka avulla ajoneuvon ympäristöä voidaan tarkkailla myös ajoneuvon ollessa pysäköitynä ja verhojen ollessa kiinni.
Kaksi kameraa – laajakulma- ja lähikuvakamera – ajoneuvon molemmin puolin ovenkehyksen yläpuolella korvaavat ulkopuolisen tausta-, laajakulma- ja reunakiveyspeilin. Yksi lisäkamera apukuljettajan puolen A-pylväässä korvaa etupeilin. Kamerat voidaan kääntää manuaalisesti, ne on suojattu vesiroiskeilta ja ne lämmitetään automaattisesti. Tasalaatuisen hyviä kuvia voidaan tuottaa ajoneuvojen näytöille, kun myös auringon ollessa matalalla syntyvä häikäisy tai takana ajavan liikenteen aiheuttama häikäisy suodatetaan pois.
HD-laatuisen näytön resoluutio on 1 920 x 1 080 pikseliä. Kirkkaus ja kontrasti mukautuvat automaattisesti ympäristön kirkkauteen. Näytön kirkkautta voidaan säätää myös manuaalisesti ovenohjausmoduulista. Lisäksi apuviivoja voidaan näyttää etäisyyksien ja ajoneuvojen pituuksien arvioimiseksi paremmin.
Apukuljettajan puolella näyttö on hieman suurempi kuin kuljettajan puolella, jotta se kompensoi etäisyyden kuljettajaan. Kuvaruutu on myös HD-laatuinen, kirkkaus ja kontrasti mukautuvat myös siinä automaattisesti ympäristön kirkkauteen. Näytön kirkkaus voidaan myös mukauttaa manuaalisesti ovenohjausmoduulin kautta. Lisäksi apuviivoja voidaan lisäksi näyttää etäisyyksien ja ajoneuvojen pituuksien arvioimiseksi paremmin.
Sekä kuljettajan että apukuljettajan puolella sijaitsee ovenohjausmoduuli, jonka kautta manuaalisia näytön säätöjä voidaan tehdä tai näyttöä vaihtaa. Lisäksi ovenohjausmoduulin ja kauko-ohjaimen kautta voi alemman lavitsan alueella myös ottaa käyttöön valvontatilan, jonka avulla ajoneuvon ympäristöä voidaan tarkkailla myös ajoneuvon ollessa pysäköitynä ja verhojen ollessa kiinni.
MAN OptiView -kameravalvontajärjestelmä kykenee luomaan kolme erilaista kameranäkymää, jotta kuljettajalle tarjotaan aina ihanteellinen, visuaalinen säätö. Vaihtoa näyttöjen näkymien välillä ajoneuvon sisätilassa ohjataan ajosuunnan, ajonopeuden ja ohjauskulman mukaan automaattisesti, mutta se voidaan tehdä myös manuaalisesti kuljettajan ja apukuljettajan puolen ovenohjausmoduulista.
Vakionäkymässä esitetyt näköalueet ovat verrattavissa tavallisten peilien näkökenttään. Pysty- ja vaakasuora jakoviiva jakaa näyttönäkymän neljään epäsymmetriseen neljännekseen. Näissä neljänneksissä esitetään ulkopuolisen taustapeilin, laajakulma- ja reunakiveyspeilin näkökentät. Kamerakuvat kootaan digitaalisesti yhtäjaksoiseksi esitykseksi siten, että ajoneuvon vieressä ja takana olevat alueet voidaan kuvata nopeasti ja turvallisesti.
Zoomausnäkymässä voidaan tunnistaa kaukaisia kohteita suhteessa aiemmin, kuten viereisellä kaistalla lähestyviä ajoneuvoja. Ulkopuolisen taustapeilin neljänneksessä esitetään tästä tilanteesta selkeästi suurennettu rajaus. Zoomausnäkymä käynnistyy automaattisesti nopeuden ollessa yli 60 km/h ja sen voi ottaa käyttöön myös manuaalisesti, esimerkiksi järjestelyajoon peruutettaessa.
Tässä näkymässä kuvaruuduissa näkyy vain laajakulma-alue siten, että ajoneuvon suora ympäristö kuvataan ilman kuollutta kulmaa. Kuljettaja voi valita kahden tilan väliltä: Kaupunkiautomatiikalla laajakulmanäkymä otetaan automaattisesti käyttöön nopeuteen 45 km/h asti, mutka-automatiikassa näkymä otetaan käyttöön nopeuteen 50 km/h asti, kun vilkkua käytetään tai jokin tietty kulma ajoneuvon ja puoliperävaunun välillä saavutetaan.