Kytkettävissä oleva hydrostaattinen etuveto MAN HydroDrive on ihanteellinen vetokonsepti ajoneuvoille, joita käytetään pääasiassa maanteillä ja joiden pidon tarve on ajoittain suurempi. Lisäpito parantaa ajoturvallisuutta ja laajentaa ajoneuvon käyttömahdollisuuksia.
Hydrostaattinen akseliveto painaa jopa 750 kg vähemmän kuin vastaava tavanomaisella jokapyörävedolla varustettu ajoneuvo, mikä lisää hyötykuorman mahdollisuutta.
Tyypillisiä ajotilanteita, joissa MAN HydroDrive voidaan kytkeä päälle:
Parempaa vetoa ja ajovakautta erityisesti liukkaalla pohjalla: Uusi elektroninen luistonesto (ASR) voi estää käyttöpyörien sutimisen – ja on nyt myös yhdistettävissä MAN HydroDrivellä varustettuihin kuorma-autoihin. Tulos: enemmän vetovoimaa ja vähemmän renkaista murenevaa hankauspölyä!
Hydrostaattisen etuvedon voi kytkeä päälle tilanteissa, joissa tarvitaan lyhytaikaisesti enemmän pitoa, myös ajon aikana ja kuormitettuna. Ajonopeudesta noin 28 km/h alkaen se kytkeytyy automaattisesti pois. Jos ajonopeus laskee alle 23 km/h:n vauhtiin, järjestelmä kytkeytyy taas automaattisesti päälle. Lisäveto parantaa huomattavasti kaistalla pysymistä jopa 14 500 Nm:n vääntömomentilla.
MAN HydroDrive yhdistettynä tasauspyörästön lukkoon on varmistuksesi reiteillä, joilla on erityisen paljon jyrkkiä mäkiä. Hydrostaattinen veto parantaa pitoa huomattavasti myös mäissä, joiden pinta on päällystämätön. Pidon kannalta kriittisessä tilanteessa riittää yksi kytkimen kierto ja käytettävissäsi on optimaalinen vetovoima – sekä eteenpäinajo- että peruutusvaihteella.
Alamäkeen ajettaessa MAN HydroDrive vaikuttaa myös etuakseliin hidastimen ollessa aktivoituna, mikä vakauttaa ajoneuvoa. Parempi ajoturvallisuus. Jarrujen kuluminen vähenee. Ja yhdessä MAN PriTarderin kanssa, joka on suoraan moottoriin vaikuttava kulumaton lisäjarru, MAN HydroDrive tarjoaa aina suurimmat jarrutusvoimat.