GPS-ohjattu vakionopeudensäädin: MAN EfficientCruise ja PredictiveDrive

GPS-ohjattu vakionopeudensäädin MAN EfficientCruise tunnistaa edessä olevat ylä- ja alamäet jopa kolme kilometriä etukäteen. Näin vakionopeudensäädin voi mukauttaa ajotason sekä nopeuden aina taloudellisen ajotavan mukaan. Pienemmälle vaihteelle vaihtamiset estetään aina, kun se on järkevää. Näin vetovoiman keskeytyksiä on vähemmän ja polttoainetta säästyy.

MAN EfficientCruise ottaa huomioon edessä olevan reitin ja määrittää taloudellisimman ajotavan. Pehmeä ja kulutukseen perustuva puuttuminen vaihteenvalintaan ehkäisee vedon keskeytyksiä sekä antaa myös erittäin harmonisen ajotuntuman. Kuljettaja valitsee haluamansa nopeuden ja käynnistää jonkin neljästä mahdollisesta nopeustoleranssitasosta (ECO-Level I–IIII). ECO-Level -tasoa voidaan mukauttaa koska tahansa ajon aikana.

• ECO-Level I: pienin poikkeama asetetusta nopeudesta, sopii raskaalle liikenteelle ja huonoihin sääolosuhteisiin
• ECO-Level IIII: suurin poikkeama asetetusta nopeudesta, sopii vähäisille liikennemäärille moottoriteillä ja maanteillä

Uusi PredictiveDrive-järjestelmä täydentää MAN EfficientCruisen vaikutusta ennen kaikkea ylämäkeen tai nouseville tieosuuksille ajettaessa. Se punnitsee tilannekohtaisesti mahdollisia nopeus- ja vaihtamisstrategioita toisiinsa verrattuna ja valitsee lopulta kulutuksen kannalta suotuisimman. Tällöin tavoitteena on yleensä saada ylämäkiajoon mahdollisimman paljon vauhtia – esimerkiksi kiihdyttämällä etukäteen lyhyen aikaa ja vaihtamalla takaisin sen mukaista tehoylimäärää varten.

MAN EfficientCruise ja PredictiveDrive ovat aktiivisina jo noin 30 km/h nopeudesta alkaen. Järjestelmä toimii sekä vapaassa ajossa että vakionopeussäädintä käytettäessä. Ylämäkiajossa ennakoivat järjestelmäreaktiot varmistavat selvästi paremman ajettavuuden ja tekevät dynaamisesta vääntömomentin sovittamisesta myös kuljettajalle hyväksyttävämmän.

Yhdessä MAN EfficientRoll -toiminnon kanssa GPS-tuettu MAN EfficientCruise -vakionopeudensäädin auttaa säästämään entistäkin enemmän polttoainetta ja ajoneuvosi on vieläkin ympäristöystävällisemmin liikenteessä.

MAN EfficientRoll -toiminnon ja GPS-esikatselun ansiosta rullausta ohjataan älykkäästi: Jos polttoainetta voidaan säästää, vahteisto kytkee jo loivissa mäissä automaattisesti N-neutraaliasennon. Vauhti käytetään hyväksi ja ajoneuvo menettää nopeutta hitaammin kuin vaihteen ollessa kytkettynä. Rullauksella moottori pyörii vain noin 550 kierrosta minuutissa (tavallisen tyhjäkäyntikierrosluvun 600 U/min sijaan). Tämä auttaa tällöin vähentämään polttoaineen kulutusta entistäkin enemmän.