GPS-OHJATTU VAKIONOPEUDENSÄÄDIN: MAN EFFICIENTCRUISE

GPS-ohjattu vakionopeudensäädin – MAN EfficientCruise

Yhdellä silmäyksellä

  • Ennakoivasti taloudellinen
    Laskee taloudellisimman ajotavan ottaen huomioon reitin.
  • Vähemmän vetovoiman keskeytyksiä
    Kulutuslähtöinen puuttuminen vaihteiden valintaan välttää vedon keskeytyksiä ja säästää polttoainetta.
  • Mukava ajaminen
    Parantaa kuljettajan mukavuutta ja helpottaa ajamista.

Ennakoiva ajo – miellyttävä tapa säästää

GPS-ohjattu vakionopeudensäädin MAN EfficientCruise tunnistaa edessä olevat ylä- ja alamäet jopa kolme kilometriä etukäteen. Näin vakionopeudensäädin voi mukauttaa ajotason sekä nopeuden aina taloudellisen ajotavan mukaan. Pienemmälle vaihteelle vaihtamiset estetään aina, kun se on järkevää. Näin vetovoiman keskeytyksiä on vähemmän ja polttoainetta säästyy.

MAN EfficientCruise ottaa huomioon edessä olevan reitin ja määrittää taloudellisimman ajotavan. Pehmeä ja kulutukseen perustuva puuttuminen vaihteenvalintaan ehkäisee vedon keskeytyksiä sekä antaa myös erittäin harmonisen ajotuntuman. Kuljettaja valitsee haluamansa nopeuden ja käynnistää jonkin neljästä mahdollisesta nopeustoleranssitasosta (ECO Level I–IIII). ECO Level -tasoa voidaan mukauttaa koska tahansa ajon aikana.

  • ECO-Level I: pienin poikkeama asetetusta nopeudesta, sopii raskaalle liikenteelle ja huonoihin sääolosuhteisiin
  • ECO-Level IIII: suurin poikkeama asetetusta nopeudesta, sopii vähäisille liikennemäärille moottoriteillä ja maanteillä

Älykäs vierintä: MAN EfficientRoll

Yhdessä MAN EfficientRoll -toiminnon kanssa GPS-tuettu MAN EfficientCruise -vakionopeudensäädin säästää entistäkin enemmän polttoainetta ja ajoneuvosi on vieläkin ympäristöystävällisemmin liikenteessä.

MAN EfficientRoll -toiminnon ja GPS-esikatselun ansiosta rullausta ohjataan älykkäästi: Jos polttoainetta voidaan säästää, vahteisto kytkee jo loivissa mäissä automaattisesti N-neutraaliasennon. Vauhti käytetään hyväksi ja ajoneuvo menettää nopeutta hitaammin kuin vaihteen ollessa kytkettynä. Uutta nyt: Rullauksella moottori pyörii vain noin 550 kierrosta minuutissa (tavallisen tyhjäkäyntikierrosluvun 600 U/min sijaan). Polttoaineen kulutus pienenee sen avulla vielä lisää.

Haluatko lisätietoa? Löytyy täältä!

Onko sinulla kysyttävää?

Neuvontaa? Mieluiten henkilökohtaisesti: