Революція повністю електричних пожежних машин

У міських умовах кожна секунда на рахунку. І все частіше, кожен кілограм також: У Німеччині спеціально відведені місця для пожежних машин підлягають чітким обмеженням ваги, вузькі вулиці та щільно забудовані центри міст вимагають компактних методів будівництва, а шум та вихлопні гази стають дедалі більшою проблемою в житлових районах, підземних паркінгах або закритих приміщеннях. Водночас, вимоги до кліматичного сліду муніципальних автопарків зростають. Відповіддю MAN та Rosenbauer на ці виклики є електричний L32A-XS: Вперше обидва виробники представляють поворотну драбину, яка поєднує повністю електричну технологію шасі з такою ж безвимиковою роботою драбини. 

Із загальною вагою менше 16 тонн та навантаженням на задню вісь менше 10 тонн, цей автомобіль вперше не перевищує лімітів ваги, що застосовуються до місць розташування пожежних бригад у Німеччині. Водночас, він відповідає відповідному стандарту експлуатаційних характеристик DIN EN 14043 для повністю автоматичних поворотних драбин класу 23/12: Людей можна рятувати з висоти 23 метри на горизонтальній відстані 12 метрів. Завдяки цьому L32A-XS electric є найлегшим у світі поворотним трапом на шасі з акумуляторною електричною системою, а також повністю схваленим для регулярного використання по всій Європі. Перший транспортний засіб буде офіційно передано Інституту пожежної служби Північного Рейну-Вестфалії (IdF NRW) на виставці INTERSCHUTZ (1-6 червня 2026 року в Ганновері).

Шасі eTGM: модульне, просте у складанні, без викидів 

Привід забезпечується центральним приводом MAN eCD210, що складається з електродвигуна та 2-ступінчастої коробки передач MAN TipMatic . Він розташований по центру рами, забезпечує постійну потужність 210 кВт (285 к.с.) та крутний момент 800 ньютон-метрів. Механічний відбір потужності з високим крутним моментом (mPTO) також бере на себе привід поворотної драбини – у стандартній комплектації та без складних додаткових рішень. Програма руху «Emergency», спеціально розроблена для автомобілів екстрених служб, забезпечує максимальне прискорення та оптимізовану динаміку руху у разі спрацювання тривоги разом із потужним трансмісійним агрегатом. 

Енергія постачається від двох літій-іонних акумуляторів загальною ємністю 178 кВт·год (160 кВт·год корисної енергії). Це дозволяє здійснити до десяти типових розгортань у міських умовах, кожне з пробігом близько восьми кілометрів без проміжної зарядки, та близько чотирьох розгортань у сільській місцевості, кожне з пробігом приблизно 20 кілометрів. Автомобіль заряджається постійним струмом потужністю до 250 кВт – від 5 до 80 відсотків лише приблизно за 33 хвилини. Шасі eTGM базується на модульній платформі MAN BEV, компоненти якої, включаючи високовольтну архітектуру, систему терморегуляції та системи акумуляторів, використовуються в 12-тонному eTGL, а також у більших eTGS та eTGX з повною сполучною масою до 50 тонн. Зручні для кузова інтерфейси, оптимізовані колісні бази та стандартний mPTO роблять шасі ідеальним для вимогливих надбудов, таких як поворотні драбини пожежної служби або інші муніципальні застосування. 

Повна експлуатаційна спроможність – навіть у вузьких провулках 

Дизайн також встановлює стандарти: Електричний L32A-XS спеціально розроблений для дуже обмежених просторів. Завдяки принципу XS, надзвичайно вузький радіус дії дозволяє точно переміщувати комплект драбин – від безступінчастого підйому рятувального кошика вздовж фасадів до обертання всього комплекту драбин у найвужчих просторах. Поворотний кронштейн кошика ще більше розширює спектр застосування, наприклад, під час підйому по драбині до вікон або роботи над перешкодами. Високопродуктивна гідравліка забезпечує короткий час налаштування, а перевірена горизонтально-вертикальна система опор та 3D-вимірювання навантаження Rosenbauer гарантують максимальну безпеку. 

Рятувальний кошик пропонує корисне навантаження до 500 кілограмів, тобто п'ятьох осіб, а завдяки повністю відкритій передній частині кошика він також дозволяє безпечно перевозити людей на інвалідних візках. Вбудована система водопостачання та прикріплена водяна гармата також роблять кошик повністю придатним для пожежогасіння.