MAN Slovenija

Gradbena vozila in mešalniki betona MAN: Bodite učinkoviti – na vsakem terenu

Gradbeno vozilo MAN za uporabo na gradbišču

Vse na enem mestu

  • Robustno in z močnim oprijemom
    Inovativni pogon na vsa kolesa, priklopni sprednji pogon in močni zavorni sistemi na vsakem gradbišču zagotavljajo varnost in stabilnost.
  • Prvak glede koristne obremenitve
    Zaradi motorja z zmanjšano težo in drugih komponent imajo gradbena vozila MAN izvrstno bilanco koristne obremenitve.
  • Kabina, ki je primerna za gradbišča
    Robustna in varna: Kabine MAN za uporabo na gradbišču so narejene za težko vsakodnevno delo.

Pogon z močnim oprijemom in suverena zavorna moč

Vožnja s polno močjo in solidno zaviranje – tudi na zahtevnem terenu na gradbiščih.

Priklopni sprednji pogon MAN HydroDrive podpira gradbena vozila MAN na težkem terenu.

S priklopnim sprednjim pogonom MAN HydroDrive lahko dosežemo prednost koristne obremenitve do 750 kg v primerjavi z mehanskimi pogoni na vsa kolesa.

Tehnologija štirikolesnega pogona, ki so jo ustvarili strokovnjaki

Predvsem je pomembno, da se gradbena vozila zanesljivo premikajo tudi izven ceste. Pri pogonski tehnologiji ima družba MAN na voljo tri inovativne rešitve, ki so odvisne od uporabe:

Za občasne vožnje po težkem terenu, ko je potreben največji oprijem z večjo transpozicijo osi, je priklopni mehanski pogon na vsa kolesa optimalna tehnologija štirikolesnega pogona. S trajnim in mehanskim pogonom na vsa kolesa ste dobro opremljeni za pogoste visoke zahteve po oprijemu z manjšo transpozicijo osi. Pogon na vsa kolesa je na voljo kot 4x4, 6x6, 8x6 in 8x8. Porazdelitev moči prevzamejo razdelilna gonila MAN.

Priklopni hidrostatični sprednji pogon MAN HydroDrive poveča pogon za kratek čas, ko obstaja večja potreba po oprijemu. V primerjavi z mehanskim pogonom na vsa kolesa MAN HydroDrive ponuja prednost koristne obremenitve od 400 do 750 kg – zaradi česar je hidrostatični sprednji pogon idealen za cestna vozila z občasno terensko uporabo.

K MAN HydroDrive

Vožnja po terenu: brez težav s popolnoma prilagojenimi programi vožnje za gradbena vozila MAN.

Največja stabilnost na terenu

S programom vožnje OFFROAD, ki je prilagojen za uporabo na gradbišču, avtomatiziran ročni menjalnik MAN TipMatic na strmih in neravnih gradbiščih poskrbi za večjo hitrost pretikanja in minimalno prekinitev vlečne sile – za več moči, ko je to potrebno. Če vaš tovornjak slučajno obtiči na neutrjeni podlagi, funkcija pozibavanja olajša speljevanje.

Podrobnosti glede MAN TipMatic

Gradbena vozila MAN zagotavljajo suvereno obnašanje pri zaviranju – tudi na neasfaltiranih površinah.

Suvereno obnašanje pri zaviranju

Raznolike komponente zagotavljajo solidne in močne postopke zaviranja v prometu na gradbišču: Trajna zavora MAN PriTarder podpira motorno zavoro in zagotavlja ogromno zavorno moč pri nizkih in srednjih hitrostih. Motorna zavora TurboEVBec s sistemom MAN PriTarder že pri srednjem številu vrtljajev razvije visoko zavorno moč in tako omogoča varno vožnjo po pobočjih, in to skoraj brez obrabe.

Ker je vozilo opremljeno s plezalno zavoro, ki s stisnjenim zrakom deluje na vsa kolesa, lahko voznik na velikih vzponih spelje brez težav in brez da se vozilo pomakne nazaj ali zdrsne.

Na neutrjeni podlagi ali na spolzki površini ceste ABS s priklopom za terensko obratovanje izboljša zavorni učinek. ESP, ki nenehno spremlja stabilnost vozila, je vgrajen tudi v gradbena vozila s pogonom na vsa kolesa.

Izjemen na področju koristne obremenitve

Pri prevozu gradbenega materiala je ključnega pomena vsak kilogram, kajti več kot lahko naložite, večji je vaš dobiček.

Tovorno vozilo za prevoz gradbenega materiala

Gradbena vozila MAN zaradi komponent z optimizirano težo navdušujejo z izjemno bilanco koristne obremenitve. Za to poskrbi manjša lastna teža, ki jo dosežemo z lažjimi motorji in dosledno lahko konstrukcijo v kabini brez da bi ob tem sklepali kompromise glede varnosti.

Motor D26 tehta do 80 kg, motor D15 pa celo do 300 kg manj kot njegovi predhodniki. Z integracijo motorne zavora TurboEVBec in hkratno odpravo potrebe po sekundarnem retarderju se koristna obremenitev še dodatno poveča. To za vas pomeni več koristne obremenitve, tako da lahko v vozilo naložite še eno pošiljko.

Ergonomsko delo

Olajšajte težko delo na gradbišču: nove in robustne kabine MAN.

Kabine gradbenih vozil MAN so prilagojene težkim pogojem. Kompaktna širina (2240 mm) poenostavlja manevriranje in obračanje tudi v najmanjšem prostoru. Z markantnim jeklenim odbijačem z zaščitnimi rešetkami za žaromete je sprednji del robusten in manj dovzeten za poškodbe. Posamezne dele prednjega dela vozila je mogoče cenovno ugodno in enostavno zamenjati. Robusten je tudi barvni ambient Moon Grey – optimalen tudi pri »umazanih« delovnih nalogah.

Nedrseč vhod z rešetkastimi stopnicami

Nedrseč vhod

Stopnice v obliki stopnišča ob kolesnem loku so pri izstopanju vozniku dobro vidne in z nedrsečo površino zagotavljajo varno vstopanje in izstopanje v vseh vremenskih pogojih. Da bi zmanjšali umazanijo v kabini, so rešetkaste stopnice opremljene s strgalnim robom. Najnižja stopnica, ki je najbolj dovzetna za poškodbe, ima tudi funkcijo nihala. Pri delovanju sile ob dotiku s tlemi se stopnica vrne nazaj v svojo obliko.

Upravljalno polje MAN EasyControl na notranji strani voznikovih vrat

Upravljalno polje MAN EasyControl

Funkcije vozila, na primer vklop delovnih žarometov ali varnostnih utripalk ali vklop motorja za postopek nagibanja, je mogoče udobno aktivirati od zunaj. Upravljanje omogoča upravljalno polje na notranji strani voznikovih vrat, ki je poleg tovarniške konfiguracije lahko prav tako dodeljeno individualno.

Različne nastavitve volana

Individualne nastavitve volana

Volan zagotavlja povečano območje nastavljanja za individualni in ergonomski položaj krmiljenja. Pri parkiranju lahko volan prav tako nagnete naprej v vodoravni položaj, kar olajša vstop in izstop.

MAN SmartSelect

Varno upravljanje tudi na neravnih tleh: MAN SmartSelect

Upravljanje informacijsko-zabavnega (Infotainment) sistema MAN SmartSelect v obliki vrtljivo-pritisnega gumba z vgrajeno sledilno ploščico je zaradi naslona za dlan mogoče varno in zanesljivo upravljati tudi med vožnjo po grobem in neravnem terenu.

Povečano vidno polje v kabini MAN

Odličen pregled

Optimizirana stranska ogledala, ki so še bolj pomaknjena nazaj, povečajo aerodinamiko, prav tako pa povečajo tudi neposredno voznikovo vidno polje. K temu pripomore tudi spuščanje kabine in armaturne plošče.

Tovornjak MAN in oprema za uporabo na gradbišču

Vozilo MAN TGX
Vozilo MAN TGX
  • Ergonomsko voznikovo delovno mesto
  • Bolj učinkovit pogonski sklop
  • Pametni asistenčni sistemi
K vozilu MAN TGX
Der MAN TGS
Vozilo MAN TGS
  • Intuitiven voznikov prostor
  • Nedrseč vhod
  • Preverjena zanesljivost
K vozilu MAN TGS
Vozilo MAN TGM
Vozilo MAN TGM
  • Idealna vidljivost
  • Ergonomski vhod
  • Odlična koristna obremenitev
K vozilu MAN TGM
Vozilo MAN TGL
Vozilo MAN TGL
  • Električna parkirna zavora na armaturni plošči
  • Kompaktne kabine
  • Garancija mobilnosti MAN
K vozilu MAN TGL
Vozilo MAN TGE
Vozilo MAN TGE
  • Velika raznolikost različic
  • Individualne rešitve nadgradnje
  • Prilagojena rešitev za vaše transportne naloge
Preberite več
Naša kabina GM MAN se lahko univerzalno uporablja pri tranzitnem prometu. Ponuja ergonomsko kabino, osredotočeno na voznika, ter prostorno bivalno in spalno udobje.
Kabina GM - velika
  • Za različne uporabe v tranzitnem prometu
  • Velik prostor za shranjevanje
  • Več kot 1,85 m stojne višine
  • Učinkovita zvočna izolacija
  • Udobne postelje
H kabini GM MAN
Naša kabina GN MAN navdušuje z majhno težo, odlično zmogljivostjo predelave in prostornim udobjem v vozilu.
Kabina GN - prostorna
  • Za občasne nočitve na poti
  • Zelo dobra zmogljivostjo predelave
  • Veliko svobode gibanja
  • Učinkovita zvočna izolacija
  • Udobna postelja
H kabini GN MAN
Kompaktna zasnova naše kabine TN MAN, ki prihrani na teži, zagotavlja prednosti glede koristne obremenitve. Udobna postelja z letveno podlago zagotavlja visoko stopnjo udobja.
Kabina TN - prilagodljiva
  • Za posebne tovornjake, optimizirane za koristno obremenitev, kot so silosna vozila, tovornjaki za gradbeni material ali hladilna vozila
  • Kompaktna zasnova z normalno višino
  • Komfortna notranjost in udobna postelja z letveno podlago
H kabini TN MAN
Zaradi svoje varčne teže, kompaktne zasnove in priročne možnosti za nočitve je naša udobna kabina TM MAN idealna za posebne, koristne uporabe z intenzivno koristno obremenitvijo v nacionalnem medkrajevnem tranzitnem prometu.
Kabina TM - udobna
  • Za transportne naloge z intenzivno koristno obremenitvijo v nacionalnem tranzitnem prometu
  • Kompaktna zasnova, ki prihrani na teži
  • Velik prostor za shranjevanje
  • Sproščujoča postelja z letveno podlago
H kabini TM MAN
Naša praktična kabina NN MAN je popolna za kratke razdalje v lokalnem in dostavnem prometu, v gradbeni industriji ali v komunalni uporabi.
Kabina NN: - praktična
  • Za lokalni in dostavni promet, gradbeni promet in komunalno uporabo
  • Kompaktne dimenzije in visoka raven udobja pri vstopu in prehodu
  • Prostor za shranjevanje za sedeži
H kabini NN MAN
Nizek vhod, udoben prehod in vrata s širokim odpiranjem: Kabina CC MAN je zelo primerna za gradbišča in dostavni promet.
Kabina CC - kompaktna
  • Kompaktna za lokalni in dostavni promet ali za gradbišče
  • Zelo nizek vhod
  • Vrata s širokim odpiranjem
  • Udoben prehod
  • Notranjost, odporna na umazanijo
H kabini CC MAN
Dvojna kabina DN MAN zagotavlja prostor za do sedem ljudi in je zlasti primerna za obrtna podjetja, komunalna opravila in intervencijska vozila.
Kabina DN - dvojna kabina
  • Za obrtna podjetja, komunalna opravila in intervencijska vozila
  • Dvojna kabina s štirimi vrati
  • Prostor za do sedem ljudi
  • Velik prostor za shranjevanje
  • Notranjost, odporna na umazanijo
H kabini DN MAN
Hidrostatični sprednji pogon: MAN HydroDrive
Hidrostatični sprednji pogon: MAN HydroDrive
  • Povečan oprijem in ohranjanje voznega pasu na težkem terenu
  • Za vozila s kratkotrajnimi potrebami po oprijemu
  • Prednost koristne obremenitve od 400 do 750 kg v primerjavi s klasičnim pogonom na vsa kolesa
K MAN HydroDrive
Avtomatiziran ročni menjalnik: MAN TipMatic®
Avtomatiziran ročni menjalnik: MAN TipMatic
  • Individualne strategija speljevanja prestavljanja za različne namene uporabe
  • Zmanjšana poraba goriva z udobnim načinom vožnje
  • Upravljanje menjalnika MAN TipMatic na desnem volanskem drogu
K MAN TipMatic
Aktiven krmilni sistem MAN ComfortSteering
Elektronsko nadzorovan krmilni sistem: MAN ComfortSteering
  • Krmilno silo prilagodi vozni situaciji
  • Podpira pri manevriranju z dodatnim krmilnim navorom
  • Zmanjša krmilno silo za vožnjo z ohranjanjem voznega pasu
K sistemu MAN ComfortSteering
Tempomat s podporo sistema GPS MAN EfficientCruise
Tempomat s podporo sistema GPS: MAN EfficientCruise
  • Vnaprej zajame topografijo poti
  • Izračuna optimalno strategijo hitrosti in prestavljanja za ekonomičen način vožnje
  • Zmanjša prekinitve vlečne sile in prihrani gorivo
K sistemu MAN EfficientCruise
Pomočnik za zaviranje v sili (EBA) MAN
Pomočnik za zaviranje v sili (EBA) MAN
  • Opozori voznika v primeru zaviranja v sili
  • V nevarnih situacijah samodejno ustavi vozilo
  • S pomočjo utripanja luči za zaviranje v sili (ESS) opozori promet za vozilom
K pomočniku za zaviranje v sili MAN
Opozorilnik na nepozornost voznika MAN AttentionGuard
Opozorilnik na nepozornost voznika: MAN AttentionGuard
  • Zazna opazne spremembe v obnašanju pri krmiljenju
  • Pri znakih zmanjšane pozornosti opozori voznika
  • Poveča aktivno varnost
K sistemu MAN AttentionGuard
Sistem zaznave mrtvega kota MAN nadzira območje, ki ga je težko videti na sovoznikovi strani.
Sistem zaznave mrtvega kota MAN*
  • Nadzira težko vidna območja na sovoznikovi strani
  • Predčasno opozori na nevarne situacije pri zavijanju
  • 3-stopenjsko opozorilo z LED-trakovi v A-stebru


*Za MAN TGL bo na voljo šele pozneje.

K sistemu zaznave mrtvega kota MAN
Sistem stranskih kamer MAN
Sistem stranskih kamer MAN
  • Zaznava mrtvi kot ob vozilu
  • Video sliko sproti prenaša na zaslon v kabini
  • Dodatni ultrazvočni senzorji voznika opozarjajo vizualno in zvočno
K sistemu stranskih kamer MAN
Digitalni nadomestni sistem ogledal zagotavlja najboljši pregled: z velikim neposrednim vidnim poljem in s prilagoditvijo ogledal trenutnim voznim razmeram.
Digitalni nadomestni sistem ogledal: MAN OptiView
  • Digitalne zunanje kamere nadomeščajo roke ogledal
  • Še širše vidno polje z zmanjšanimi mrtvimi koti
  • Prikazi na zaslonih, prilagojeni voznim razmeram
K digitalnemu nadomestnemu sistemu ogledal MAN OptiView

Naš močan celovit paket za vaš poslovni uspeh

Želite več informacij? Na voljo so tukaj!

Ali imate vprašanja?

Svetovanje? Najbolje osebno: