V sili se samodejno sproži zavorni poseg, ki povsem zaustavi vozilo – to je doslej znatno zmanjšalo tveganje za trk z drugimi vozili. Toda kaj se zgodi, če pešci ali kolesarji nenadoma stopijo na vozno območje? Nadalje razvit pomočnik za zaviranje v sili EBA (Emergency Brake Assist) Plus zdaj tudi opozarja in se odziva na posebej ogrožene, ranljive udeležence v prometu.
Pomočnik za zaviranje v sili EBA Plus združuje informacije iz radarskega senzorja na sprednji strani vozila in kamere na vetrobranskem steklu. Z združevanjem teh senzorjev lahko sistem nevarne situacije prepozna še hitreje in bolj varno, v resnih primerih pa aktivira zasilno zaviranje. Kamera in radarski senzor trajno nadzirata prometno območje pred vozilom: Razdalje, položaji in hitrosti se pridobivajo od spredaj vozečih vozil in od predmetov, ki prečkajo vozno območje.
Če je trk neizbežen, voznika najprej opozori vizualni in zvočni signal pri hitrosti vožnje 10 km/h.
Če ni odziva voznika, pomočnik za zaviranje v sili EBA Plus samodejno sproži zaviranje v sili. Tako se je mogoče izogniti trkom od zadaj in trkom v ranljive udeležence v prometu. Med zaviranjem v sili se poleg zavornih luči aktivira utripanje luči za zaviranje v sili (ESS). Varnostne utripalke s pogostejšim utripanjem signalizirajo izredne razmere prometu in tako zmanjšajo tveganje trka od zadaj.