MAN Slovenija
Do 800 km dnevnega dosega: Novo vozilo MAN eTGX predstavlja tekmeca običajnim vlačilcem, ki vozijo na dolgih progah. Naj gre za vlačilec ali podvozje z nadgradnjo: Z novim sistemom megavatnega polnjenja razpolaga električni tovornjak s kapaciteto polnjenja do 750 kW in ga je mogoče med prib. 45-minutnimi odmori dodatno napolniti tako, da zagotavlja doseg do 350 kilometrov, kar je optimalno za obvladovanje dolgih poti. Po končanem delu se lahko voznik odpočije v udobnem prostoru za počitek v voznikovi kabini. Vozilo MAN eTGX je poleg tega tudi okolju prijazno in tiho, kar predstavlja prednost za voznika in prebivalce. Vključeno in vedno na voljo: digitalne storitve MAN DigitalServices, kot je MAN eManager ali MAN SmartRoute.
Zmogljivo vozilo za tranzitni promet: Zaradi visoke učinkovitosti in koristnih obremenitev, večjega udobja pri vožnji in dnevnega dosega do 800 kilometrov je vozilo MAN eTGX električni prvak pri številnih vrstah uporabe v tranzitnem prometu – naj gre za standardni ali ultra vlačilec ali za vozilo z izmenljivo nadgradnjo.
Prijetna vozna izkušnja: Ustrezna kabina za skoraj vsako uporabo
Digitalna kabina, prilagodljivi vmesniki: Odlična vožnja in učinkovito delo v vozilu MAN eTGX
Jasen pregled: Novi standardni prikaz 12,3-palčnega barvnega zaslona visoke ločljivosti prepričuje z intuitivnim upravljanjem in preglednim prikazom najpomembnejših podatkov o vozilu. Polkrožna skala tahometra in števca vrtljajev na sredini zagotavlja več prostora za prikaz dodatnih informacij, kot so informacije o električnih pomožnih odgonih.
Osredotočenost na dogajanje v prometu: Novi umirjeni način prikaza prikazuje samo bistvene informacije o vožnji za hitro zaznavanje. Lahko aktivirate ga ročno, ob vzvratni vožnji pa se vklopi samodejno.
Fleksibilno in prilagodljivo: Odlično usklajeni vmesniki omogočajo nezapleteno in zanesljivo integracijo dodatnih mehanskih pomožnih odgonov in električnih vmesnikov – za še učinkovitejšo podporo pri vašem delu.
Akumulator predstavlja središče pogonskega sklopa tovornjaka brez emisij. V nova vozila MAN eTGX so zato vgrajeni akumulatorji, zasnovani posebej za uporabo v novih električnih tovornjakih v obratu MAN v Nürnbergu. Tako ostane strokovno znanje o eni od najpomembnejših tehničnih komponent vozila MAN eTGX znotraj družbe. Odvisno od namena uporabe električnega tovornjaka lahko izbirate med različnimi kapacitetami do 480 kWh – ob upoštevanju časov za počitek/polnjenje to zagotavlja dnevne dosege do 800 kilometrov. S pomočjo novega megavatnega polnjenja z močjo do 750 kW prazen sklop akumulatorja potrebuje prib. 45 minut, da doseže popolno napolnjenost. Mimogrede: V prihodnje bodo možni celo dnevni dosegi do 1.000 kilometrov, kar predstavlja veliko prednost za uporabo v tranzitnem prometu.
| Sklopi akumulatorja v vozilu MAN eTGX | Uporabna zmogljivost akumulatorja | Najv. doseg samostojnega vozila v dostavnem prometu (0,8 kWh/km) |
Najv. doseg kombiniranega vleka v tranzitnem prometu (1,2 kWh/km) |
Koristna obremenitev tovornjaka MAN eTruck 1 2 | Priporočena uporaba vozila MAN eTGX |
|---|---|---|---|---|---|
| Različice podvozja | |||||
| 6 sklopov akumulatorja | 480 kWh | 600 km | 400 km | 16,3 t | Najv. doseg v tranzitnem prometu |
| 5 sklopov akumulatorja | 400 kWh | 500 km | 325 km | 17,1 t | Visok doseg v tranzitnem prometu |
| 4 sklopi akumulatorja | 320 kWh | 400 km | 260 km | 18,0 t | Tipično dnevno število prevoženih kilometrov v dostavnem prometu |
| 3 sklopi akumulatorja | 240 kWh | 300 km | 195 km | 18,8 t | Najvišja koristna obremenitev v dostavnem prometu z omejitvijo dosega |
| Različice oprtnega priklopnika | Uporabna zmogljivost akumulatorja | Najv. doseg samostojnega vozila v dostavnem prometu (0,8 kWh/km) |
Najv. doseg kombiniranega vleka v tranzitnem prometu (1,2 kWh/km) |
Koristna obremenitev tovornjaka MAN eTruck 1 3 | Priporočena uporaba vozila MAN eTGX |
| 6 sklopov akumulatorja | 480 kWh | - | 400 km | 9,5 t | Najv. doseg v tranzitnem prometu |
| 5 sklopov akumulatorja | 400 kWh | - | 325 km | 10,3 t | Kompromis med koristno obremenitvijo in dosegom v tranzitnem ali dostavnem prometu |
| 4 sklopi akumulatorja | 320 kWh | - | 260 km | 11,2 t | Tipično dnevno število prevoženih kilometrov v dostavnem prometu |
Raziščite novo generacijo vozil MAN eTruck ekskluzivno v našem virtualnem razstavnem prostoru. Odkrijte vozilo MAN eTGX v štirih različnih pogledih – od celotnega vozila in tehnologije, pa vse do akumulatorja in pogonskega sklopa, kot priklopnik ali šasija.
Intervali vzdrževanja, specifični za akumulator, so močno odvisni od profila uporabe novega vozila MAN eTGX. Zato se jih izračuna in določi za vsako vozilo posebej. Pri tem so v pomoč stalne analize podatkov akumulatorja. MAN ServiceCare te podatke združuje v načrtu vzdrževanja, o katerem se servisna oporna točka MAN z vami proaktivno pogovori.
Pri povprečni uporabi novih tovornjakov MAN eTruck je potrebnega manj vzdrževanja in prihaja do manjše obrabe kot pri dizelskih vozilih – to je zelo odvisno od individualnega namena uporabe.
Sklopi visokonapetostnih akumulatorjev predstavljajo bistven del stroškov nabave električnih tovornjakov. Zato je iz ekonomskih in ekoloških razlogov povsem razumljivo, da se pri najpogostejših napakah akumulator popravi, v kolikor je to gospodarsko smiselno, in se ga ne zamenja v celoti. Okvarjene celice, okvarjeni sestavni deli sistema za upravljanje akumulatorja ali puščanje v hladilnem sistemu: Ekipe v naših servisih MAN bodo v prihodnje lahko odpravile te in številne druge napake. Trenutno zbiramo podatke o tipičnih napakah, pripravljamo diagnostično programsko opremo in ustrezne načine popravil, da bodo do začetka proizvodnje električnih tovornjakov pravočasno na voljo za uporabo na servisih. Dodaten korak do bolj trajnostne prihodnosti.
Način pritrditve sklopa visokonapetostnega akumulatorja, ki ga je razvila družba MAN, omogoča hitro odstranjevanje sklopa akumulatorja ob strani. To je zlasti pri vozilih z nadgradnjo običajno zelo zamudno in povezano z višjimi stroški. Za odstranjevanje akumulatorjev iz vozil MAN eTGX morate le odklopiti napeljavo in pritrdilne vijake ter sklop akumulatorja izvleči ob strani, kar omogoča bistveno krajši postopek.
| Priklopnik 4x2 | Podvozje 4x2 | Podvozje 6x2 | |
|---|---|---|---|
| Doseg | 260–400 km | 195–600 km | 195–600 km |
| Sklopi akumulatorja | 4–6 | 3–6 | 3–6 |
| Kapaciteta akumulatorja | 320–480 kWh | 240–480 kWh | 240–480 kWh |
| Dovoljena skupna teža/dovoljena skupna teža vlečnega sklopa | –/do 44 t | Do 20/44 t | Do 28/44 t |
| Koristna obremenitev | 9,5–11,2 t | 16,3–18,8 t | 16,3–18,8 t |
Skupaj s prehodom transportne industrije vam seveda ponujamo prilagojene rešitve za vaše vozilo MAN eTGX, ki upoštevajo vaše potrebe pri nakupu in med obratovanjem. Ponudba obsega vse od interaktivnega in osebnega preverjanja potenciala za elektrifikacijo ter obsežne ponudbe svetovanja in financiranja za vaš celoten vozni park do analize poti na osnovi podatkov in optimizacije TCO. Za nasvete, povezane s tem, se obrnite na naše sodelavce v MAN Transport Solutions.
Ta spletna stran uporablja vsebine tretjih ponudnikov. Če želite uporabljati spletno stran in njene ponudbe, sprejmite zbiranje in obdelavo vaših podatkov s strani ustreznih tretjih ponudnikov. V ta namen kliknite rdeči gumb »Sprejmi«.
Nadaljnje informacije lahko najdete na naši spletni strani Zaščita podatkov in piškotki .
Ta spletna stran uporablja vsebine tretjih ponudnikov. Če želite uporabljati spletno stran in njene ponudbe, sprejmite zbiranje in obdelavo vaših podatkov s strani ustreznih tretjih ponudnikov. V ta namen kliknite rdeči gumb »Sprejmi«.
Nadaljnje informacije lahko najdete na naši spletni strani Zaščita podatkov in piškotki .