MAN Slovenija

Kdor zavira, pridobiva: MAN EfficientHybrid

MAN EfficientHybrid: Inteligentno upravljanje z energijo
Kontakt

Vse na enem mestu

  • Zmanjšana poraba
    MAN EfficientHybrid uporablja zavorno energijo, razbremeni dizelski motor ter zmanjša emisije in porabo goriva.
  • Ustavljanje brez emisij
    Dizelski motor se ob zaustavitvi izklopi zaradi avtomatike Start-Stop in omrežje vozila napaja shranjena energija.
  • Dolgo obstojen sistem
    Tehnologija MAN EfficientHybrid je bila posebej razvita za dolgo življenjsko dobo in delovanje brez vzdrževanja.

Vaše vstopanje v avtobus MAN EfficientHybrid

Kratko pojasnilo naše inovativne tehnologije.

Kratko pojasnilo MAN EfficientHybrid

Dobra povezava: Učinkovitost in varstvo okolja

Utiramo pot inteligentnemu upravljanju z energijo, ki lahko nekaj ponudi vsem.

Tako deluje MAN EfficientHybrid

Najboljši pogon je pogum, da poskusite nekaj novega. MAN EfficientHybrid vam na primer zagotavlja tri prednosti: manj emisij škodljivih snovi in hrupa pri nizki porabi goriva in manj obrabe. Vse to dosežemo z dobro premišljenim sistemom, ki uporablja energijo, ki bi sicer izginila.

Prostor za inovacije

Med motorjem in menjalnikom se uporablja robusten elektromotor, ki se ne obrablja. Služi kot alternator zaganjalnika ročične gredi in skupaj z enoto za shranjevanje energije UltraCap, nameščeno na strehi, in pametnim krmilnikom poveča energetsko učinkovitost vaših avtobusov.

Hibrid v vsakem pogledu

Mimogrede: Mesni avtobusi z MAN EfficientHybrid imajo uradno odobritev kot hibridni avtobusi. Jasna korist za vsako mesto, ki se kaše tudi z lepo podobo.

Ekipa, ki je veliko na cesti

1
Integriran alternator zaganjalnika ročične gredi

Povezan je z ohišjem vztrajnika motorja in deluje na eni strani kot alternator, na drugi pa kot električni zaganjalnik.

Ker običajni zaganjalnik za te postopke zagona ni potreben, se njegova življenjska doba znatno podaljša.

Ko avtobus zavira, iz mehanske energije ustvarja električno energijo.

Med postopkom speljevanja tako dobljeno električno energijo pretvori nazaj v kinetično energijo.

2
Enota za shranjevanje energije UltraCap

48-voltna enota za shranjevanje energije UltraCap vsebuje več posameznih celic z visoko zmogljivimi kondenzatorji.

Visoko zmogljivi kondenzatorji lahko še posebej hitro shranijo in sprostijo velike količine električne energije. Ob tem so lažji in kompaktnejši od običajnih akumulatorjev.

Tukaj se električna energija shranjuje povsem elektrostatično – brez kemičnih postopkov kot pri običajnih akumulatorjih.

3
Inteligentno upravljanje z energijo

Upravljanje energije, ki deluje na podlagi samostojnega učenja, pošlje energijo tja, kjer je najbolj potrebna.

Med zaustavitvijo napaja omrežje vozila, med vožnjo podpira – odvisno od količine shranjene električne energije – dizelski motor z električno pogonsko močjo.

Cilj: največji možni prihranek pri porabi goriva in emisijah škodljivih snovi.

MAN EfficientHybrid za vsako postajo

Cikel vožnje

Pri upočasnjevanju vozila pred zaustavitvijo pri rdečem semaforju ali na naslednji postaji, alternator zaganjalnika ročične gredi pretvori akumulirano zavorno energijo v električno energijo (1). Tako pridobljena električna energija se shranjuje v visoko zmogljivih kondenzatorjih modula UltraCap.

Ko vozilo miruje, sistem MAN EfficientHybrid zaustavi motor z notranjim zgorevanjem (2). Hkrati pomnilnik UltraCap prevzame napajanje električnega omrežja vozila. Vse funkcije, kot so odpiranje in zapiranje vrat, osvetlitev notranjosti ali prezračevanje, zdaj delujejo z električno energijo iz pomnilnika.

Pri ponovnem zagonu alternator zaganjalnika ročične gredi uporabi razpoložljivo energijo kondenzatorjev UltraCap za zagon motorja z notranjim zgorevanjem.

Če je v modulu UltraCap na voljo dovolj shranjene električne energije, sistem EfficientHybrid napaja omrežje vozila z električno energijo tudi med vožnjo (3). Poleg tega lahko alternator zaganjalnika ročične gredi uporabi tudi odvečno shranjeno električno energijo, da kot dopolnilni hibridni pogon razbremeni motor z notranjim zgorevanjem.

Tehnični podatki

Kapaciteta shranjevanja enote za shranjevanje energije UltraCap 40 Wh
Zagonski generator ročične gredi (KSG) oziroma integriran zagonski generator (ISG) 3-fazni reluktančni motor
Hlajenje Zračno hlajenje
Najv. moč 12 kW
Najv. navor 220 Nm
Dodatna teža 170 kg
Odobritev kot hibridno vozilo Da
Funkcija Stopp-Start Da
Napajanje električnega omrežja vozila Da
Podpora motorja z notranjim zgorevanjem Da

Ali ste vedeli, da obratovalni stroški predstavljajo drugo največjo postavko stroškov v vaših skupnih stroških lastništva?

Primerjajte skupne stroške lastništva zdaj in prihranite do 16 % goriva z novim avtobusom MAN Lion’s City EfficientHybrid.
Dogovorite se za svetovanje
Avtobus MAN Lion’s City
Avtobus MAN Lion’s City
  • Z 280–360 KM je pripravljen na skorajda vse
  • Izbirno je na voljo z MAN EfficientHybrid
  • Sodoben dizajn MAN
K vozilu MAN Lion’s City
Avtobus MAN Lion’s City G
Avtobus MAN Lion’s City G
  • Do 97 % zmanjšanja škodljivih snovi
  • Velik doseg: do 500 km
  • Tiha vožnja
K vozilu MAN Lion’s City G

Želite več informacij? Tukaj jih lahko najdete!

Obrnite se na nas

Potrebujete svetovanje? Najbolje osebno: