MAN Nederland
De MAN TGS staat voor maximale efficiëntie en uitstekend comfort in het transport. Met zijn brandstofbesparende en krachtige motoren ondersteunt deze een economisch gebruik en betrouwbaarheid. De ergonomische bestuurderswerkplek biedt maximaal comfort en vereenvoudigt het dagelijks werk. Dankzij zijn wendbaarheid en de veelzijdige MAN services is de MAN TGS de ideale keuze voor de meest uiteenlopende transporttaken en branches, van het distributieverkeer tot taken op het bouwterrein.
De MAN TGS bewijst dat een lager gewicht en een sterkere cabineconstructie elkaar niet uitsluiten.
Wat uiteindelijk telt, is hoeveel lading van A naar B kan worden vervoerd. Met de efficiënte MAN motoren is dat duidelijk meer dan u zou verwachten. De afzonderlijke onderdelen zijn zo licht mogelijk gehouden, wat voor u neerkomt op beter gebruik van het toegestane aanvullende gewicht. Op het gebied van veiligheid is de MAN TGS verder geoptimaliseerd: dankzij de verstevigde cabineconstructie en het geoptimaliseerde chassis voldoet de vrachtwagen ruimschoots aan de nieuwe eisen aan botsveiligheid.
Laag gewicht voor maximale belading en vereenvoudigde SCR-uitlaatgasnabehandeling.
Geoptimaliseerd rendement van de turbocompressor met één stand en een groot vermogen onder Euro 6e tot 540 pk en een maximaal koppel van 2650 Nm.
Maximaal rendement van meer dan 50 procent en een groot vermogen onder Euro 6e tot 560 pk.
De nieuwe D30-motor zorgt voortaan in alle 4 x 2 trekkers in normale en lage uitvoering voor maximale rendabiliteit dankzij zeer lage bedrijfskosten. De D30-motor is altijd gecombineerd met de volgende aandrijvingscomponenten:
In de D30 PowerLion-aandrijflijn zijn optioneel en exclusief beschikbaar:
Als elementair bestanddeel van de D30 PowerLion-aandrijflijn biedt de MAN TipMatic 14 in combinatie met het D30-drijfwerk meer kracht dan voorheen en helpt deze om brandstof te besparen. De complete nieuwe ontwikkeling is 60 kg lichter dan het vorige model, biedt 14 vooruitversnellingen en 2 achteruitversnellingen - 6 aanvullende kunnen optioneel via MAN Now worden vrijgeschakeld.
Het schakelsysteem stelt steeds zelfstandig en softwaregestuurd de optimale strategie vast voor het wegrijden en schakelen. Dankzij smartshifting wisselt het bijzonder snel van versnelling, wat leidt tot een vereenvoudiging van het werk van de bestuurder en een verhoging van de efficiëntie.
Hoe beter de air-flow om het voertuig heen stroomt, des te minder brandstof wordt verbruikt. Zo zorgt o.a. de aerodynamisch geoptimaliseerde A-stijlbekleding van flexibel kunststof bij de MAN TGS voor een verlaging van de luchtweerstand.
Dan zijn er de nieuwe zijdelingse chassisbekledingen : de nieuwe chassisbekleding voor trekkers zorgt voor een extra optische upgrade van het voertuig dankzij de dynamischere styling. De rubberlippen aan de boven- en onderkant verkleinen de luchtspleet en verminderen zo turbulentie en luchtweerstand.
De nieuwe remgeneratie met remblokterugstelling biedt bovendien:
Exclusieve MAN TipMatic-rijprogramma's verbeteren uw MAN TGS tijdens het werk. Ze kunnen met MAN Now eenvoudig over-the-air geactiveerd worden.
Met MAN Now maakt u van uw MAN TGS een specialist voor zijn taken: Een klik is voldoende om het juiste MAN TipMatic-rijprogramma te boeken en naar uw voertuig over te dragen.
Het beste van alles: Met MAN Now kunt u alle TipMatic-rijprogramma's voor uw MAN TGS flexibel en naar wens gebruiken of weer uitschakelen. U weet namelijk zelf het best wat de ideale programmaconfiguratie is voor de efficiëntie en zuinigheid van uw voertuig.
Droomgewicht: De trekker met optimaal laadvermogen TGS-TS heeft in combinatie met de motor MAN D15 en TN-cabine een leeggewicht van nog geen 6,5 ton en blinkt uit in alle vermogensuitvoeringen. Standaard uitrusting en bedrijfsgereed.
De krachtige 9-liter-, 6-cilindermotor MAN D15 wordt gekenmerkt door betere brandstofefficiëntie en lager gewicht, voor nog meer laadvermogen.
De MAN TGS-TS met TN-cabine komt het best tot zijn recht bij bijzondere toepassingen met hoog laadvermogen in het nationale langeafstandsverkeer en het zware distributieverkeer. Het lage eigengewicht verhoogt het laadvermogen en de aerodynamische voorkant van het voertuig zorgt vergeleken met bredere cabines voor een lager brandstofverbruik.
Andere uitrustingsopties af fabriek, zoals het gebruik van aluminium velgen of afzien van de bijrijdersstoel, en overige aanpassingen van MAN Individual kunnen het leeggewicht met nog eens 205 kg terugbrengen.
Met MAN ServiceContracts wordt onderhoud meetbaar – niet alleen qua tijd, maar ook financieel.
U hoeft geen rekening meer te houden met onverwachte servicekosten. Met de verschillende MAN servicecontracten geeft u uzelf zekerheid – met pakketten die precies op uw wensen zijn afgestemd.
Uw inzet telt: Afhankelijk van hoe en waar u uw MAN TGS gebruikt, stellen we passende onderhoudsintervallen voor. De onderhoudscomputer kan worden aangepast voor langere reinigingsintervallen van het dieselroetfilter. Daarmee beperkt u de servicekosten tot een minimum en komt u een stap dichter bij uw ondernemingsdoelen.
Met de MAN TGS gebruikt u niet alleen een zeer efficiënt voertuig. De MAN TGS gaat consequent van de bestuurder uit. MAN biedt u een veelzijdig serviceaanbod, digitale diensten en telematica-oplossingen. Daarom zijn we uw sterke partner rondom het transport. vertrouwen is de basis van elke relatie.
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .