MAN motor D15
Laag gewicht voor maximale belading en vereenvoudigde SCR-uitlaatgasnabehandeling.
Compacter, slanker, krachtiger: de aandrijflijn van de MAN TGS biedt extra laadvermogen – en dat bij een topprestatie.
Een vrachtwagen waarop u kunt vertrouwen: MAN houdt de kosten voor de levenscyclus van de MAN TGS transparant en laag met op maat gesneden servicepakketten en geoptimaliseerde onderhoudsintervallen.
Op verzoek ontvangt u een windgeleidende bekleding voor de A-stijl van de truck en verbeterde chassisbekledingen [Van-LimitsSystem] : minder luchtweerstand en daardoor minder verbruik!
De MAN TGS bewijst dat een lager gewicht en een sterkere cabineconstructie elkaar niet uitsluiten.
Laag gewicht voor maximale belading en vereenvoudigde SCR-uitlaatgasnabehandeling.
Geoptimaliseerd rendement van de turbocompressor met één stand en een groot vermogen onder Euro 6e tot 540 pk en een maximaal koppel van 2650 Nm.
Maximaal rendement van meer dan 50 procent en een groot vermogen onder Euro 6e tot 560 pk.
Hoe beter de air-flow om het voertuig heen stroomt, des te minder brandstof wordt verbruikt. Zo zorgt o.a. de aerodynamisch geoptimaliseerde A-stijlbekleding van flexibel kunststof bij de MAN TGS voor een verlaging van de luchtweerstand.
Dan zijn er de nieuwe zijdelingse chassisbekledingen [truck-sattelzug-4x2] : de nieuwe chassisbekleding voor trekkers zorgt voor een extra optische upgrade van het voertuig dankzij de dynamischere styling. De rubberlippen aan de boven- en onderkant verkleinen de luchtspleet en verminderen zo turbulentie en luchtweerstand.
De nieuwe remgeneratie met remblokterugstelling biedt bovendien:
Exclusieve MAN TipMatic-rijprogramma's verbeteren uw MAN TGS tijdens het werk. Ze kunnen met MAN Now eenvoudig over-the-air geactiveerd worden.
Met MAN Now maakt u van uw MAN TGS een specialist voor zijn taken: Een klik is voldoende om het juiste MAN TipMatic-rijprogramma te boeken en naar uw voertuig over te dragen.
Het beste van alles: Met MAN Now kunt u alle TipMatic-rijprogramma's voor uw MAN TGS flexibel en naar wens gebruiken of weer uitschakelen. U weet namelijk zelf het best wat de ideale programmaconfiguratie is voor de efficiëntie en zuinigheid van uw voertuig.
Droomgewicht: De trekker met optimaal laadvermogen TGS-TS heeft in combinatie met de motor MAN D15 en TN-cabine een leeggewicht van nog geen 6,5 ton en blinkt uit in alle vermogensuitvoeringen. Standaard uitrusting en bedrijfsgereed.
De krachtige 9-liter-, 6-cilindermotor MAN D15 wordt gekenmerkt door betere brandstofefficiëntie en lager gewicht, voor nog meer laadvermogen.
De MAN TGS-TS met TN-cabine komt het best tot zijn recht bij bijzondere toepassingen met hoog laadvermogen in het nationale langeafstandsverkeer en het zware distributieverkeer. Het lage eigengewicht verhoogt het laadvermogen en de aerodynamische voorkant van het voertuig zorgt vergeleken met bredere cabines voor een lager brandstofverbruik.
Andere uitrustingsopties af fabriek, zoals het gebruik van aluminium velgen of afzien van de bijrijdersstoel, en overige aanpassingen van MAN Individual kunnen het leeggewicht met nog eens 205 kg terugbrengen.
Met MAN ServiceContracts wordt onderhoud meetbaar – niet alleen qua tijd, maar ook financieel.