In het kort
-
De bestuurder centraal
Dankzij de cockpit waarin de bestuurder centraal staat en de in het midden geplaatste instap houdt de bestuurder het overzicht, bij maximaal comfort.
-
Intelligente hulpsystemen
Robuuste techniek en geavanceerde hulpsystemen, [Van-LimitsSystem] zoals de MAN dodehoekhulp, MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] en MAN Lane Change Support, MAN filehulp [Van-AdditionalCosts] , MAN CruiseAssist [Van-AdditionalCosts] en MAN ACC Stop & Go ondersteunen de bestuurder om ook in kritieke rijsituaties voor veiligheid en betrouwbaarheid te zorgen.
-
Ergonomische bestuurderswerkplek
De MAN TGM en MAN TGL biedt een zeer moderne bestuurderswerkplek die dankzij haar ergonomie het dagelijks werk vergemakkelijkt.
DE VEELZIJDIGE BEGELEIDER VOOR WERK EN PLEZIER
Voor een aangename werkdag
Het digitale spiegelvervangingssysteem [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] en de regeling van de luchtvering: Twee systemen die u onderweg ondersteunen en werk uit handen nemen.
- MAN OptiView
- Regeling van de luchtvering
MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Met de vrachtwagen door de stad: dat is soms een kwestie van centimeters, waarbij een chauffeur continu de verkeerssituatie en alles rondom zijn voertuig in de gaten moet houden. MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts] garandeert hem een optimaal overzicht. Ons digitale spiegelvervangingssysteem doet veel meer dan gewone buitenspiegels.
Dankzij de buitencamera's wordt de blinde hoek aan chauffeurs- en bijrijderszijde tot een minimum beperkt. En omdat er geen spiegelarmen meer zijn, zijn er geen beperkingen meer aan het directe blikveld. Voor zwaardere rijmanoeuvres zoals manoeuvreren, wisselen van rijstrook en afslaan biedt het systeem uitgebreide weergaven met een zoomfactor. Daarmee wordt een totaaloverzicht van de verkeerssituatie weergegeven tot in het kleinste detail.
Meer over MAN OptiView [Van-LimitsSystem] [Van-AdditionalCosts]
Regeling van de luchtvering voor sneller verhogen en verlagen
De achteras met luchtvering is in het langeafstandsverkeer tegenwoordig niet meer weg te denken. Maar de mogelijkheden en voordelen van luchtvering worden ook in veel andere segmenten benut. De elektronisch geregelde luchtvering VASC (Vehicle Air Suspension Control) sluit perfect aan op deze trend en biedt verbeterde en uitgebreide functies. Denk bijvoorbeeld aan ontlasting van de achteras, waardoor het voertuig beter bestuurbaar wordt en slijtage wordt beperkt.
Met de nieuwe regeling kan de voorspanning op de luchtvering tot wel 50% sneller worden aangepast en is de luchtvering eenvoudiger te bedienen. Via de afstandsbediening of het multifunctionele stuurwiel kan niet alleen de luchtvering van de vrachtwagen worden ingesteld, maar ook die van de aanhangwagen of oplegger.
Intelligente helpers in het drukke verkeer
Meer overzicht aan het stuur, meer veiligheid voor iedereen: Met onze intelligente assistentiesystemen [Van-LimitsSystem] kunnen chauffeurs gevaarlijke situaties vermijden.
- Dodehoekhulp
- Lane Change Support (LCS)
- Lange-afstandsverkeersassistent
- Filehulp
- Adaptive Cruise Control
Perfect begin van de werkdag
De antisliptreden en de deur die tot een hoek van 89° kan worden geopend vergemakkelijken de toegang tot de cabine.
Eindelijk een entree die is aangepast aan de chauffeur
Het stuurwiel was nog nooit zo flexibel: In rust kan het compleet omhoog worden geklapt, tijdens het rijden is het verstelbaar in een net zo steile hoek als in een personenauto. Comfort in een handomdraai.
De cockpit: alles in één oogopslag, alles binnen handbereik
Overzichtelijkheid spreekt voor zich bij de MAN TGM en MAN TGL, zowel aan de buitenkant als de binnenkant.
Gebruiksvriendelijk console
De schermen hebben een aangename leeshoogte, de bedieningselementen zijn makkelijk bereikbaar. De twee gedeelten zijn van elkaar gescheiden en hebben elk een logische indeling.
Groot blikveld
Om chauffeurs ook in het drukste verkeer het beste zicht te bieden, zijn de cockpit en het dashboard in de MAN TGM en MAN TGL lager geplaatst, waardoor er meer zicht is voor en naast de cabine.
Elektrische parkeerrem
Rechts naast het hoofdscherm bevindt zich de elektrische parkeerrem. U kunt de elektrische parkeerrem handmatig bedienen, maar deze wordt automatisch ingeschakeld als het voertuig wordt geparkeerd en automatisch uitgeschakeld bij het wegrijden.
MAN TipMatic versnellingsbakbediening
Met de transmissieregeling van de automatische versnellingsbak MAN TipMatic kunnen het rijprogramma en de rijmodus eenvoudig worden geselecteerd op de rechter stuurkolomschakelaar.
Bandenspanningcontrolesysteem met temperatuurweergave
Vroegtijdige waarschuwing voor mogelijke schade: Dankzij de bewaking met sensoren herkent het systeem meteen of de bandenspanning niet juist is of de banden te heet worden, waarna het de bestuurder een waarschuwing geeft. Zo helpt het systeem de bestuurder klapbanden en brandende banden te voorkomen en de veiligheid voor hemzelf en het verkeer te vergroten.
Opleggerkoppeling met sensoren
Eenvoudig aankoppelen: In de opleggerkoppeling zijn drie sensoren ingebouwd, zodat u het aan- en afkoppelen vanuit de bestuurderswerkplek veilig in de gaten kunt houden. De weergave van de vergrendelingsstatus op het display maakt deze processen voor de bestuurder een stuk eenvoudiger, en kan schade door een onjuiste vergrendeling voorkomen.
Directe toegang tot het centraal bedieningsmenu hulpsystemen
Verbeterd bedieningsgemak: met de nieuwe toetsen roept u met één toets het centrale bedieningsmenu op met alle in de vrachtwagen aanwezige hulpsystemen. De gebruiksvriendelijke bediening en menu-indeling maakt het correct instellen van de hulpsystemen een stuk eenvoudiger. En dat komt goed van pas als regelmatig van bestuurder wordt gewisseld.
