MAN Nederland

Met nieuwe MAN trucks naar de suikerbietencampagne

MAN Zuckerrübenkampagne
Truckers World

Zoete missie. Zwaar werk.

Het is herfst in Nedersaksen. De velden rondom Braunschweig zijn geoogst, de lucht ruikt naar aarde en diesel – het is suikerbietentijd. Voor de Landbouwdienstverleningscoöperatie Velpke betekent dit: Hoogseizoen.

  

Sinds begin september rijden er in het district Helmstedt gloednieuwe MAN TGS 18.440 in drieploegendienst over provinciale wegen en veldwegen. De Landbouwdienstverleningscoöperatie Velpke (LDG) heeft 23 trekkers aangeschaft voor de start van de jaarlijkse suikerbietencampagne.

"Onze oude MAN TGA's hebben meer dan 15 jaar lang betrouwbaar hun werk gedaan, met zo'n 1,5 miljoen kilometer op de teller", aldus Thomas Minge, directeur van LDG. "Maar nu was het tijd voor een frisse wind." De nieuwe voertuigen staan voor meer comfort en meer efficiëntie. Ook dit keer moesten het weer leeuwen zijn.

We hebben unaniem besloten om weer MAN te kopen. De betrouwbaarheid, het goede onderhoud en de feedback van onze chauffeurs hebben ons overtuigd. “

LDG is sinds september 2024 een commercieel transportbedrijf. Wat vroeger een coöperatie van boeren was, is tegenwoordig een professioneel opgezet bedrijf met eigen planning, vast personeel en een duidelijke opdracht: Suikerbieten voor Nordzucker transporteren. Het team verplaatst tot 600.000 ton per campagne, in de periode van september tot februari. Van de boeren in de regio gaan ze naar de fabrieken, bijvoorbeeld in Uelzen. En dat dag en nacht, zes dagen per week.

Niet van suiker gemaakt: de campagnechauffeurs

Voor de suikerbietencampagne moet je gemaakt zijn. "We rijden niet alleen op de weg", benadrukt Thomas. "Onze chauffeurs moeten ook op veldwegen, grindpaden en soms zelfs op de akker ploeteren. Wie een campagne heeft meegereden, heeft daarna geen rijveiligheidstraining meer nodig." In één enkele campagne rijdt één voertuig trouwens al snel zo'n 100.000 kilometer – dat is meer dan veel personenwagens in het hele jaar rijden.

Des te belangrijker zijn de nieuwe voertuigen. De nieuwe MAN TGS zijn meer dan alleen werktuigen. Ze zijn een toevluchtsoord bij lange ploegendiensten en een uithangbord tegelijk.

We hebben bewust voor de grote cabine met bed gekozen. Wie 's nachts rijdt, moet ook wel eens kunnen uitrusten. Dat is belangrijk voor ons – ook als teken van waardering voor onze chauffeurs. “

Iedereen is blij met suiker  – zonder ons zou die er niet zijn

De meeste chauffeurs zijn stamkrachten, velen met een landbouwachtergrond. Ze weten wat ze doen – en ze weten wat ze rijden. "Onze vrachtwagens waren altijd al groen", aldus Thomas. "In de regio kennen ze ons. Als we laden, blijven kinderen vaak staan en kijken." De suikerbietencampagne verenigt zo de hele regio.

En daar kan het team van LDG trots op zijn. "Zonder ons zou er geen suiker voor Coca-Cola of Haribo zijn", aldus Thomas. "We brengen de suiker naar de plek waar deze nodig is – ook als het buiten vriest en de weg modderig is."

TW_Zuckerruebe_11.jpg