MAN Ελλάς
Το ΜΑΝ TGX είναι ο συνεργάτης σας για την αποδοτικότητα και την οικονομία. Χάρη στους κινητήρες χαμηλής κατανάλωσης καυσίμου και τις καινοτόμες τεχνολογίες, συμβάλλει στη μείωση του κόστους λειτουργίας ενώ εσείς μπορείτε να αυξήσετε την αποδοτικότητα της επιχείρησής σας. Η βελτιωμένη αεροδυναμικότητα με τα νέα διαμορφωμένα πλευρικά μέρη και τη νέα επένδυση στο κάτω μέρος του οχήματος φροντίζουν για την εξοικονόμηση καυσίμου, ενώ το ο νέος μηχανισμός μετάδοσης κίνησης D30 PowerLion με τον νέο κινητήρα D30 ενώνουν τη δύναμη με την αποδοτικότητα και έτσι συμβάλλουν στη μείωση του κόστους.
Ο στόχος των νέων κινητήρων μας για το MAN TGX είναι ξεκάθαρος: μεγαλύτερη ισχύς με μικρότερη κατανάλωση.
Όποιος θέλει να φτάσει στην κορυφή χρειάζεται έναν αξιόπιστο μηχανισμό κίνησης. Και η MAN κάνει ακριβώς αυτό. Στο MAN TGX, οι ισχυροί και αποδοτικοί κινητήρες D15, D26, D30 και D38 φροντίζουν για μεγαλύτερο ωφέλιμο φορτίο και παράλληλα εξοικονομούν καύσιμο. Η νέα γενιά κιβωτίων ταχυτήτων ΜΑΝ TipMatic 14 φροντίζει για ακόμη πιο οικονομικές διαδρομές, με μειωμένο βάρος και ένα κιβώτιο ταχυτήτων που ελέγχεται μέσω λογισμικού για ακόμη πιο βελτιωμένη στρατηγική εκκίνησης πορείας και αλλαγής ταχυτήτων. Έτσι, μειώνεται η κατανάλωση καυσίμου στις μεγάλες αποστάσεις με ελάχιστα μικρότερη μέση ταχύτητα κίνησης. Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα το MAN TGX να καταναλώνει περίπου 4% λιγότερο καύσιμο χάρη στις καινοτομίες εξοικονόμησης καυσίμου.
Μακρύτερα, ισχυρότερα, οικονομικότερα.
Στο MAN D26 ισχύει η αρχή: "Γίνεται ακόμα καλύτερα". Πλέον προσφέρει 20 επιπλέον ίππους για να πάει την επιχείρησή σας ακόμη πιο μπροστά.
Ελαφρύτερο, εξυπνότερο, οικονομικότερο.
Όταν το λιγότερο σημαίνει περισσότερο, τότε απλώς κατεβάζουμε μία ταχύτητα. Όπως π.χ. με το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων MAN TipMatic 14 . Το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων διαθέτει δεκατέσσερις ταχύτητες εμπροσθοπορείας και δύο ταχύτητες οπισθοπορείας (μπορούν να ενεργοποιηθούν έξι επιπλέον μέσω του ΜΑΝ Now) και προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα σε σύγκριση με παρόμοια κιβώτια περισσότερων ταχυτήτων.
Μικρό βάρος για μέγιστο ωφέλιμο φορτίο και απλοποιημένο σύστημα επεξεργασίας καυσαερίων SCR.
Βελτιστοποιημένος βαθμός απόδοσης του μονοβάθμιου υπερσυμπιεστή καυσαερίων και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 540 ίππους.
Ισχυρή ελκτική δύναμη και τελειοποιημένη ανάπτυξη στροφών με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Μέγιστος βαθμός απόδοσης που υπερβαίνει το 50% και υψηλή απόδοση με Euro 6e έως 560 ίππους.
Ανταποκριθείτε στις προκλήσεις με έναν νέο μηχανισμό μετάδοσης κίνησης, τον D30 PowerLion. Η καρδιά του είναι ο νέος κινητήρας D30 με το σύστημα ψεκασμού ΧΡΙ και την τεχνολογία Common-Rail, που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για αυτόν τον σκοπό. Ο τουρμποκινητήρας διατίθεται σε διάφορες βαθμίδες ισχύος, από 279 kW (380 ίπποι) έως 412 kW (560 ίπποι).
Συνδυάζοντας τη νέα γενιά κιβωτίων μετάδοσης ταχυτήτων ΜΑΝ TipMatic 14 και άλλες ιδιότητες για τη μείωση της κατανάλωσης, μπορεί να επιτύχει εξοικονόμηση καυσίμου περίπου 4% σε σύγκριση με έναν τράκτορα μεταφορών μεγάλων αποστάσεων από το έτος μοντέλου 2024.
Η αποτελεσματική μετάδοση ισχύος και το ιξώδες λάδι ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες εξασφαλίζουν μείωση της φθοράς και καλύτερη αξιοποίηση του καυσίμου.
Κινητήριος άξονας με μετάδοση βελτιστοποιημένου βαθμού απόδοσης.
Με το λάδι κινητήρα χαμηλής τριβής 5W-20 MAN 3977 Paragon μειώνεται η φθορά και έτσι μπορεί να επιτευχθεί η εξοικονόμηση καυσίμου. Το γνήσιο λάδι κιβωτίων ταχυτήτων MAN MOVE 75W-80 φροντίζει επίσης σε συνδυασμό με το κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic 14 για τη μειωμένη φθορά και την αυξημένη αποδοτικότητα.
Όσον αφορά την αεροδυναμικότητα, το MAN TGX έχει άλλον αέρα: Η αεροδυναμική αντίσταση και η κατανάλωση μπορούν να μειωθούν σημαντικά, ιδιαίτερα στις μακρινές διαδρομές, και χάρη στον σχεδιασμό, εκτός από την κατανάλωση καυσίμου μειώνεται και η ρύπανση στο όχημα.
Τα εύκαμπτα πλαστικά τμήματα, όπως η αεροδυναμικά βελτιστοποιημένη επένδυση κολόνας A, η βελτιωμένη επένδυση των πλαισίων, η νέα επένδυση του κάτω μέρους και τα κλεισίματα στα κενά των πορτών φροντίζουν για την ιδανική ροή του αέρα στο όχημα και καταστέλλουν τον σχηματισμό στροβιλισμών. Προαιρετικά, οι αναστρεφόμενες επεκτάσεις που μοιάζουν με σπόιλερ στα πλευρικά πτερύγια και στο σπόιλερ οροφής μικραίνουν τους κενούς χώρους ανάμεσα στην καμπίνα και το επικαθήμενο για ακόμα καλύτερη αεροδυναμική, ακόμα και σε πλευρικό άνεμο.
Το MAN EfficientCruise με PredictiveDrive προβλέπει μέσω GPS τις ανωφέρειες και κατωφέρειες και υπολογίζει τον πιο οικονομικό τρόπο οδήγησης.
Το MAN Now, το Perform, το MAN Connected CoDriver και το MAN SimplePay βάζουν το MAN TGX και τον οδηγό στον δρόμο των καλύτερων δυνατών χιλιομετρικών επιδόσεων.
Με το Perform έχετε πάντα μπροστά σας τα δεδομένα χρήσης και τις χιλιομετρικές επιδόσεις του στόλου σας: Η ψηφιακή υπηρεσία σάς παρέχει αυτόνομα όλες τις σημαντικές αναλύσεις για την αποδοτικότητα του στόλου και τις χιλιομετρικές επιδόσεις. Εσείς αποφασίζετε τις αξιολογήσεις που επιθυμείτε πάνω στις χιλιομετρικές επιδόσεις. Έτσι έχετε πάντα άμεσα και ενημερωμένα όλα τα στοιχεία που χρειάζεστε για να αναγνωρίσετε δυνατότητες βελτίωσης και να διασφαλίσετε μακροπρόθεσμα την οικονομική εκμετάλλευση του στόλου σας.
Το κατάλληλο πρόγραμμα πορείας MAN TipMatic για την εκάστοτε χρήση το θέλετε άμεσα - και όχι κάποια στιγμή. Γι' αυτόν το λόγο, το MAN Now σάς προσφέρει άμεσα τις επιθυμητές αναβαθμίσεις και τις πρόσθετες λειτουργίες Over-the-Air στο MAN TGX: Όχι μόνο προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων και προγράμματα πορείας MAN TipMatic, αλλά και το MAN EfficientCruise και πολλές ακόμα λειτουργίες υποβοήθησης . Αγοράζονται και ενεργοποιούνται αμέσως.
Με το MAN SimplePay, οι κάρτες ανεφοδιασμού καταχωρούνται ψηφιακά στην πλατφόρμα RIO. Οι πληρωμές για καθημερινές εργασίες, όπως ο ανεφοδιασμός καυσίμων, το πλύσιμο του φορτηγού ή για τη θέση στάθμευσης μπορούν να ολοκληρωθούν ανέπαφα μέσω της εφαρμογής MAN Driver. Επιπλέον, οι οδηγοί των φορτηγών ΜΑΝ θα μπορούν να πραγματοποιούν τον ανεφοδιασμό των καυσίμων μέσω του συστήματος πολυμέσων MAN στο όχημα, εφόσον το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με το κατάλληλο κουτί τηλεματικής.
Σε περίπτωση οδικής ζημιάς, το MAN SimplePay προχωρά σε αυτόματη έγκριση κόστους από 1.500 - 5.000 € για ταχύτερη επεξεργασία. Όλα τα δεδομένα συναλλαγών αυτοματοποιούνται και προβάλλονται στο συγκεκριμένο όχημα στη λύση ψηφιακού στόλου. Έτσι μπορείτε να βλέπετε απλά και εύκολα το κόστος για κάθε όχημα και να προσδιορίζετε τις δυνατότητες εξοικονόμησης πόρων – ακόμα και για οχήματα άλλων κατασκευαστών.
Με το ΜΑΝ TGX δεν χρησιμοποιείτε απλώς ένα όχημα υψηλής αποδοτικότητας. Το ΜΑΝ TGX απευθύνεται στον οδηγό του. Ο νέος μηχανισμός μετάδοσης κίνησης, η βελτιωμένη αεροδυναμικότητα και η νέα γενιά φρένων συμβάλλουν στον μεγάλο βαθμό απόδοσης. Με πολύπλευρες προσφερόμενες υπηρεσίες, ψηφιακές υπηρεσίες και λύσεις τηλεματικής, αποτελούμε τον ισχυρό σας συνεργάτη καθ’ όλη τη μεταφορική σας δραστηριότητα: Η εμπιστοσύνη αποτελεί το θεμέλιο κάθε σχέσης.
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .