Εξαιρετική εστίαση στον οδηγό

Περισσότερη ασφάλεια σε περίπτωση απώλειας ελέγχου: MAN SafeStop Assist ^{[truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme]}

Σε περίπτωση που ο οδηγός δεν έχει τον ενεργό έλεγχο του φορτηγού, το MAN SafeStop Assist ^{[truck-grenzenDesSystems] [truck-smartesysteme]} επεμβαίνει: Το σύστημα μειώνει την ταχύτητα μέχρι να φέρει το όχημα σε ελεγχόμενη στάση, πάντα μέσα στα όρια του δυνατού. Αυτό μπορεί να συμβεί, για παράδειγμα, εάν ο οδηγός χάσει τις αισθήσεις του.

Αυτό λαμβάνει χώρα σε πέντε στάδια. Αρχικά το σύστημα καταγράφει εάν τα χέρια βρίσκονται ακόμη πάνω στο τιμόνι και το τιμόνι δονείται. Στη συνέχεια, ηχεί ένας προειδοποιητικός τόνος, κι έπειτα το σύστημα υποβοήθησης πατά δύο φορές απαλά τα φρένα. Σε περίπτωση που ο οδηγός συνεχίζει να μην αντιδρά, το όχημα φρενάρει έως ότου να ακινητοποιηθεί. Στο τελευταίο βήμα, το σύστημα επιλέγει τη νεκρά ταχύτητα Ν, ενεργοποιεί το φρένο στάθμευσης, ανάβει τον εσωτερικό φωτισμό και απασφαλίζει τις πόρτες.

Περισσότερες πληροφορίες για το ΜΑΝ SafeStop Assist

Τήρηση αποστάσεων και μέσα στη λωρίδα: MAN CruiseAssist ^{[Van-LimitsSystem]}

Οι μακρινές αποστάσεις είναι απαιτητικές και κουραστικές. Γι' αυτό είναι σημαντικό να αποφορτίζεται ο οδηγός όσο το δυνατόν περισσότερο και να γίνεται πιο ασφαλής η πορεία: Το σύστημα υποβοήθησης μεγάλων αποστάσεων ^{[Van-LimitsSystem]} διατηρεί αξιόπιστα τις αποστάσεις του MAN TGX και το κρατάει στη λωρίδα του.

Το MAN Cruise Assist ^{[Van-LimitsSystem]} προσαρμόζει αυτόνομα την ταχύτητα του οχήματος στις τρέχουσες κυκλοφοριακές συνθήκες και διασφαλίζει έτσι για την αναγκαία απόσταση από την προπορευόμενη κυκλοφορία. Εάν προκύψει συμφόρηση, τότε το φορτηγό θα φρενάρει έως την ακινητοποίηση και στις σύντομες στάσεις θα ξεκινάει επίσης από μόνο του. Επιπλέον, το σύστημα υποβοήθησης φροντίζει μέσω διακριτικών παρεμβάσεων στο τιμόνι, ώστε το όχημα να παραμένει μέσα στη λωρίδα κυκλοφορίας του. Ο οδηγός υποστηρίζεται επίσης κατά τη διαδικασία της ηθελημένης αλλαγής λωρίδας. Εάν τα πλευρικά ραντάρ αναγνωρίσουν ένα όχημα στη διπλανή λωρίδα, το MAN CruiseAssist ^{[Van-LimitsSystem]} , θα βοηθήσει στην αποτροπή του κινδύνου σύγκρουσης μέσω μιας υποστηριζόμενης διορθωτικής επέμβασης στο τιμόνι.

Περισσότερα για το MAN CruiseAssist ^{[Van-LimitsSystem]}

Πνευματική ανάρτηση

Ο πίσω άξονας με πνευματικά αμορτισέρ αποτελεί πλέον πρότυπο στις μακρινές διαδρομές. Άλλα και σε πολλές άλλες κατηγορίες, οι δυνατότητες και τα πλεονεκτήματα της πνευματικής ανάρτησης αξιοποιούνται ολοένα και περισσότερο. Επακόλουθο αυτής της τάσης είναι η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη πνευματική ανάρτηση VASC (Vehicle Air Suspension Control) με βελτιωμένο και εκτεταμένο εύρος λειτουργιών: για παράδειγμα, με τον νέο πίσω άξονα με δυνατότητα αποφόρτισης, ο οποίος βελτιώνει κυρίως τη διευθυντικότητα και συμβάλλει στη μείωση της φθοράς.

Συγχρόνως, το σύστημα ελέγχου πνευματικής ανάρτησης εντυπωσιάζει με τον έως και 50% πιο σύντομο χρόνο ανύψωσης και χαμηλώματος, καθώς και με την υψηλή άνεση χειρισμού. Έτσι, με το τηλεχειριστήριο ή το τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών μπορεί να ρυθμιστεί η πνευματική ανάρτηση του φορτηγού, αλλά και της ρυμούλκας/του επικαθήμενου.