MAN Suomi
MAN-alusta vakuuttaa: siinä on tehtaalla nosturirakenteita varten asennetut rungon vahvikkeet ja nosturin tukemiseen tarkoitettu etulevy sekä kautta linjan tehokkaat voiman ulosotot.
Kestävä, tehdasvalmisteinen MAN TGS 6x6 kolmikaatokippi tarjoaa Off-Road-käyttöön seuraavia kattavia ominaisuuksia: MAN-jokapyöräveto, kolmiosainen teräspuskuri ja paljon muuta.
Tehdasvalmisteinen MAN-kolmikaatokippi, jossa on täydellisen näkyvyyden mahdollistavat nousuaskelmat, kestävä teräspuskuri ja maksimaalisen jarrutustehon minimaalisella tyhjäpainolla mahdollistavat kehittyneet jarrujärjestelmät, on luotettava kumppani kaikenlaisessa käytössä.
MAN-kippipuoliperävaunussa on tehdasvalmisteinen kippihydrauliikka ja optimaalisen pidon niin tieliikenteessä kuin maastossa tarjoava MAN HydroDrive.
Täysillä eteenpäin ja äkkijarrutus – myös rakennustyömaan vaativassa maastossa.
Päälle kytkettävällä etupyörien MAN HydroDrive -voimansiirrolla voidaan saavuttaa jopa 750 kg:n hyötykuormaetu verrattuna mekaanisiin jokapyörävetoihin.
Rakennustyöajoneuvojen tulee ennen kaikkea liikkua luotettavasti ajoratojen ulkopuolella. MAN tarjoaa voimansiirtotekniikassa kolme innovatiivista ratkaisua eri käyttötarkoituksiin:
Toisinaan, kun ajellaan vaikeassa maastossa ja tarvitaan mahdollisimman paljon vetoa suurella akselin liikkumavaralla, paras jokapyörätekniikka on päälle kytkettävä mekaaninen jokapyöräveto. Pysyvän mekaanisen jokapyörävedon avulla olet parhaiten varustautunut usein esiintyvään suureen vetokykytarpeeseen pienemmällä akselin liikkumavaralla. Jokapyörävetoa on saatavina 4x4-, 6x6-, 8x6- ja 8x8-muodossa. Voiman jakamisesta huolehtivat kaksivaihteiset MAN-jakovaihteet.
Päälle kytkettävä hydrostaattinen MAN HydroDrive -etupyöräveto lisää lyhytaikaisesti etuakselivetoa, jos vetoa tarvitaan enemmän. Verrattuna mekaaniseen jokapyörävetoon MAN HydroDrivellä päästään 400-750 kg:n hyötykuormaetuun - siksi hydrostaattinen etuakseliveto on ihanteellinen ratkaisu tieajoneuvoille, joita tilapäisesti käytetään myös maastossa.
Rakennustyömaakäyttöön räätälöidyllä OFFROAD-ajo-ohjelmalla automatisoitu MAN Tipmatic -käsivalintavaihteisto huolehtii rakennustyömaan jyrkässä tai epätasaisessa maastossa korkeammista vaihdekierrosluvuista ja minimaalisista vetovoimakatkoksista – lisää vääntöä, kun tarvetta ilmaantuu. Jos kuormuri kuitenkin juuttuu kiinni vetelällä pohjalla, käyntiin pääsyä helpottaa keinutustoiminto.
Eri rakenneosat varmistavat vahvat ja väkevät jarrutukset työmaaliikenteessä: MAN-PriTarder -hidastin tukee moottorijarrua ja varmistaa valtavan jarrutustehon matalilla ja keskikorkeilla nopeuksilla. TurboEVBec-moottorijarru yhdistettynä MAN-PriTarderiin synnyttää jo keskitason kierrosluvulla korkean jarrutustehon ja mahdollistaa siten turvallisen ja laitteita vähemmän kuluttavan rinneajon.
Paineilmalla kaikkiin pyöriin vaikuttavan mäkijarrun ansiosta kuljettaja voi ajaa vaikeisiinkin ylämäkiin ongelmattomasti, pelkäämättä, että ajoneuvo rullaa takaisin tai liukuu alas.
Irtonaisella alustalla tai liukkaalla ajoradalla päälle kytkettävällä maastokäytöllä varustettu ABS parantaa jarrujen vaikutusta. ESP, joka seuraa jatkuvasti ajoneuvon vakautta, on asennettu kiinteästi myös jokapyörävetoisiin työmaa-ajoneuvoihin.
Rakennustarpeita kuljetettaessa joka kilo ratkaisee, sillä mitä enemmän saat lastattua, sitä suurempi on voittosi.
MAN-rakennusajaneuvot kunnostautuvat paino-optimoitujen komponenttien ansiosta erityisesti poikkeuksellisella hyötykuormataseellaan. Tämän mahdollistaa pienempi tyhjäpaino, joka saavutetaan kevyemmillä moottoreilla ja johdonmukaisesti keveillä ohjaamorakenteilla, jolloin turvallisuus ei heikenny.
D26-moottorilla saadaan jopa 80 kg, D15-moottorilla peräti 300 kg vähemmän painoa kuin edeltäjillä. Integroimalla TurboEVBec-moottorijarru ja luopumalla samalla toisiohidastimesta hyötykuormaa nostetaan entisestään. Tämä tarkoittaa suurempaa hyötykuormaa sinulle, jotta voit lisätä vielä lapiollisen.
Helpotusta raskaaseen työhön rakennuksella: uudet MAN-ohjaamot ja ajovaloja suojaavat teräspuskurit ja suojaverkot tekevät etuosasta kestävän ja vaikeammin vahingoittuvan.
Rappustyyliset askelmat pyöräaukon vieressä ovat ulos astuttaessa hyvin näkyvissä kuljettajalle ja takaavat liukuestetyn pinnan ansiosta, että ajoneuvoon on turvallista astua sisään ja siitä ulos kaikissa sääoloissa. Ohjaamon likaantumisen vähentämiseksi verkkomuotoiset askelmat on varustettu pyyhkäisyreunalla. Alimmassa, herkimmin vahingoittuvassa askelmassa on lisäksi heiluritoiminto. Kun kosketus maahan aiheuttaa voimavaikutuksen, askelma palaa muotoonsa.
Ajoneuvon toiminnot, kuten työvalojen tai varoitusvilkkujen kytkeminen päälle tai moottorin aktivoiminen kippausta varten, voidaan mukavasti aktivoida ulkoa päin. Kuljettajanpuoleisen oven sisäpuolella oleva käyttökenttä, joka voidaan tehdasasetusten ohessa myös määrittää käyttäjäkohtaisesti, mahdollistaa toimintojen hallinnan.
Ohjauspyörä tarjoaa laajennetun säätöalueen yksilöllistä ja vartalon mukaista ohjausasentoa varten. Pysäköitäessä ohjauspyörää voidaan lisäksi kallistaa eteenpäin vaakasuoraan asemaan asti siten, että ajoneuvoon nouseminen ja siitä poistuminen helpottuu.
MAN SmartSelect Infotainment -ohjain, muodoltaan kiertopainokytkin integroidulla kosketuslevyllä, on kämmentuen ansiosta myös kivien ja kantojen yli keikuttaessa turvallinen ja luotettava käyttää.
Optimoidut, taaemmaksi sijoitetut sivupeilit eivät ainoastaan paranna aerodynamiikkaa, vaan laajentavat myös kuljettajan suoraa näkökenttää. Tähän vaikuttaa lisäksi ohjaamon ja mittariston laskettu asento.
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .