Em caso de risco grave, uma intervenção do travão até à travagem total permitia, até agora, prevenir significativamente o risco de colisão com outros veículos. Mas o que acontece se surge, de repente, um peão ou ciclista na área circundante? O assistente de travagem de emergência EBA (Emergency Brake Assist) Plus evoluído avisa e reage também quando existem utilizadores da estrada mais vulneráveis ou em perigo.
O assistente de travagem de emergência EBA Plus combina as informações de um sensor de radar na dianteira do veículo e de uma câmara no para-brisas. Através da fusão do sensor, o sistema deteta situações de perigo mais rapidamente e com maior segurança e em situações críticas aciona mais atempadamente uma travagem de emergência. A câmara e o sensor de radar monitorizam permanentemente a área de tráfego à frente do veículo: São detetadas as distâncias, posições e velocidades dos veículos que circulam à frente e também dos objetos que entram na área de circulação.
Se uma colisão estiver iminente, o motorista é primeiro avisado através de um sinal visual e sonoro a partir de uma velocidade de condução de 10 km/h.
Se não houver reação, o assistente de travagem de emergência EBA Plus inicia automaticamente a travagem de emergência. Isto permite evitar acidentes por colisões traseiras e dianteiras com utilizadores da estrada mais vulneráveis. Durante a travagem de emergência, as luzes de travagem de emergência (ESS) são ativadas, para além das luzes de travagem. O sistema de luzes de emergência sinaliza a situação de emergência aos utilizadores da estrada que circulam atrás com uma frequência de intermitência maior, reduzindo assim o risco de uma colisão traseiras.