MAN Portugal
O MAN BirdView proporciona-lhe uma visão panorâmica de 360° da zona em redor do seu veículo – incluindo todos os ângulos mortos.
Quatro câmaras HD com lentes de olho de peixe montadas no exterior do veículo transmitem as suas imagens para o monitor a cores de 7 polegadas no cockpit. Graças à visibilidade total do sistema de várias câmaras, é possível ver outros utentes da estrada ou obstáculos e assim minimizar o risco ao virar ou manobrar.
O MAN BirdView liga-se automaticamente. A vista panorâmica (frontal, lateral e traseira) no seu monitor adapta-se à situação. O sistema leva em consideração, por exemplo, a velocidade atual, a ativação de uma luz de mudança de direção ou a seleção de velocidades.
Com o gravador disponível opcionalmente, é também possível documentar as imagens da sua câmara MAN BirdView, por exemplo, para posterior análise de danos.
Consoante a situação de condução, a visualização no monitor no cockpit é atualizada automaticamente.
Ao engatar a marcha-atrás, o visor no cockpit divide-se. Na área superior, é apresentada uma representação espelhada da câmara de marcha-atrás 2D; na área inferior, é apresentada a totalidade da área circundante do veículo.
A velocidades inferiores a 15 km/h, é apresentada uma vista mais detalhada. Isto facilita as manobras precisas.
A velocidades entre 15 e 40 km/h, é possível a maior visibilidade possível a toda a volta. É, para tal, apresentada uma vista menos detalhada. Se o camião circula a uma velocidade superior a 40 km/h, o monitor desliga-se automaticamente.
Quando vira à esquerda, ao ligar a luz indicadora de mudança de direção, a vista do veículo é deslocada para o canto superior direito, para que haja uma visão clara do lado esquerdo e da área adjacente traseira. Mesmo ao conduzir a mais de 40 km/h, o mostrador no cockpit é ativado automaticamente quando a luz indicadora de mudança de direção é ativada e desliga-se novamente após a curva.
Quando vira à direita, ao ligar a luz indicadora de mudança de direção, a vista do veículo é deslocada para o canto superior esquerdo, para que haja uma visão clara do lado direito e da área adjacente traseira. Mesmo ao conduzir a mais de 40 km/h, o mostrador no cockpit é ativado automaticamente quando a luz indicadora de mudança de direção é ativada e desliga-se novamente após a curva.
Ao engatar a marcha-atrás, o visor no cockpit divide-se. Na área superior, é apresentada uma representação espelhada da câmara de marcha-atrás 2D; na área inferior, é apresentada a totalidade da área circundante do veículo.
A velocidades inferiores a 15 km/h, é apresentada uma vista mais detalhada. Isto facilita as manobras precisas.
A velocidades entre 15 e 40 km/h, é possível a maior visibilidade possível a toda a volta. É, para tal, apresentada uma vista menos detalhada. Se o camião circula a uma velocidade superior a 40 km/h, o monitor desliga-se automaticamente.
Quando vira à esquerda, ao ligar a luz indicadora de mudança de direção, a vista do veículo é deslocada para o canto superior direito, para que haja uma visão clara do lado esquerdo e da área adjacente traseira. Mesmo ao conduzir a mais de 40 km/h, o mostrador no cockpit é ativado automaticamente quando a luz indicadora de mudança de direção é ativada e desliga-se novamente após a curva.
Quando vira à direita, ao ligar a luz indicadora de mudança de direção, a vista do veículo é deslocada para o canto superior esquerdo, para que haja uma visão clara do lado direito e da área adjacente traseira. Mesmo ao conduzir a mais de 40 km/h, o mostrador no cockpit é ativado automaticamente quando a luz indicadora de mudança de direção é ativada e desliga-se novamente após a curva.
Para novos veículos e para os seus veículos existentes: Equipamos o seu veículo com sistemas de câmaras individuais, conforme o pretendido. Aconselhamos sem compromisso e teremos todo o prazer em fazer-lhe uma proposta para o seu veículo.
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