Con el innovador sistema de sustitución de retrovisores digital de MAN OptiView no hacen falta los clásicos brazos para el retrovisor.
MAN OptiView hace mucho más que los sistemas de retrovisores convencionales: Al utilizar cámaras exteriores, se amplía el campo de visión del conductor por las ventanas laterales. El campo de visión obligatorio por ley aparece siempre en pantalla. Además, es determinadas situaciones (p. ej.,en giros o maniobras) ofrecen una visión gran angular o con zum que ayudarán al conductor. El sistema de sustitución de retrovisores digital es un equipamiento adicional opcional y de pago.
Esta tecnología recién desarrollada hacen mucho más que los retrovisores convencionales.
Dos cámaras (cámara de enfoque y de gran angular) en cada lado sobre los marcos de la puerta sustituyen al retrovisor exterior, de gran angular y de bordillo. Una cámara adicional en el montante A, en el lado del acompañante, sustituye al retrovisor frontal. Las cámaras pueden plegarse manualmente, son resistentes al agua y se calientan automáticamente. Al filtrar los deslumbramientos, siempre tendrá una buena imagen en las pantallas del vehículo incluso con el sol bajo o tráfico trasero con luces deslumbrantes.
La pantalla en calidad HD tiene una resolución de 1920 x 1080 píxeles. El brillo y el contraste se adaptan automáticamente a la iluminación del entorno. Además, se puede ajustar manualmente el brillo de la pantalla mediante el módulo de control de la puerta. También puede mostrar líneas auxiliares para poder valorar mejor la distancia y la longitud del vehículo.
La pantalla del lado del acompañante es ligeramente más grande que la del lado del conductor para compensar la mayor distancia. La pantalla tiene la misma calidad HD y el brillo y el contraste también se adaptan automáticamente a la iluminación del entorno. También se puede ajustar el brillo de la pantalla manualmente con el módulo de control de la puerta. Incluso puede mostrar líneas auxiliares para poder valorar mejor la distancia y la longitud del vehículo.
En el lado del conductor y del acompañante se encuentra un módulo de control de la puerta para ajustar la pantalla de forma manual o controlar los cambios de imagen de la pantalla. Además, mediante el módulo de control de la puerta y el mando a distancia, también puede activar el modo de supervisión de la litera inferior para poder vigilar el entorno del vehículo incluso con este aparcado y las cortinas cerradas.
Dos cámaras (cámara de enfoque y de gran angular) en cada lado sobre los marcos de la puerta sustituyen al retrovisor exterior, de gran angular y de bordillo. Una cámara adicional en el montante A, en el lado del acompañante, sustituye al retrovisor frontal. Las cámaras pueden plegarse manualmente, son resistentes al agua y se calientan automáticamente. Al filtrar los deslumbramientos, siempre tendrá una buena imagen en las pantallas del vehículo incluso con el sol bajo o tráfico trasero con luces deslumbrantes.
La pantalla en calidad HD tiene una resolución de 1920 x 1080 píxeles. El brillo y el contraste se adaptan automáticamente a la iluminación del entorno. Además, se puede ajustar manualmente el brillo de la pantalla mediante el módulo de control de la puerta. También puede mostrar líneas auxiliares para poder valorar mejor la distancia y la longitud del vehículo.
La pantalla del lado del acompañante es ligeramente más grande que la del lado del conductor para compensar la mayor distancia. La pantalla tiene la misma calidad HD y el brillo y el contraste también se adaptan automáticamente a la iluminación del entorno. También se puede ajustar el brillo de la pantalla manualmente con el módulo de control de la puerta. Incluso puede mostrar líneas auxiliares para poder valorar mejor la distancia y la longitud del vehículo.
En el lado del conductor y del acompañante se encuentra un módulo de control de la puerta para ajustar la pantalla de forma manual o controlar los cambios de imagen de la pantalla. Además, mediante el módulo de control de la puerta y el mando a distancia, también puede activar el modo de supervisión de la litera inferior para poder vigilar el entorno del vehículo incluso con este aparcado y las cortinas cerradas.
MAN OptiView puede generar tres vistas de cámara distintas para que el conductor siempre disponga de la configuración visual perfecta. La pantalla del interior del vehículo cambiará de vista automáticamente según la dirección de la marcha, la velocidad del vehículo y el ángulo de dirección, pero también puede hacerse manualmente con el módulo de control de la puerta en el lado del conductor y del acompañante.
El campo visual que aparece en la vista estándar es comparable al campo visual de un retrovisor convencional. Una línea divisora vertical y horizontal dividen la pantalla en cuatro cuadrantes asimétricos. En estos cuadrantes se muestran los campos visuales del retrovisor exterior, de gran angular y de bordillo. Las imágenes de la cámara se unen de forma digital en una imagen continua, de forma que pueda ver el área a los lados y detrás del vehículo rápidamente y con seguridad.
En la vista con zum podrá detectar con antelación objetos que estén más lejos como, por ejemplo, vehículos que se aproximan por detrás en el carril contiguo. Por eso el cuadrante con el retrovisor exterior tiene una porción claramente mayor de la pantalla. La vista con zum se activa automáticamente con una Velocidad superior a 60 km/h y puede activarse también de forma manual, por ejemplo, si va a hacer maniobras marcha atrás.
En esta vista, en pantalla solo aparecerá la zona de gran angular para poder ver el entorno del vehículo sin ángulos muertos. El conductor puede elegir entre dos modos: Con la detección automática de ciudad, la vista de gran angular se activará automáticamente a una velocidad de 45 km/h y, con la detección de curva automática, lo hará a una velocidad de 50 km/h si el intermitente está puesto o se alcanza un determinado ángulo entre el vehículo y el semirremolque.