Elektronický brzdový systém (EBS) & MAN BrakeMatic

Přehledně

Bezpečné brzdění v každé situaci
Brzdové systémy umožňují konstantní udržování nastavené rychlosti při jízdě z kopce a zajišťují jízdní stabilitu a ovladatelnost i při nouzovém brzdění.
Zlepšená trakce a stabilita
Komponenty elektronického brzdového systému zabraňují vyjetí z jízdního pruhu při náhlé ztrátě trakce a zajišťují dostatečnou tažnou sílu i na kluzké vozovce.
Usnadnění práce řidiče
Pozornost řidiče není odváděna při aktivování odlehčovací brzdy.

Brzdy, které myslí za vás

Brzdomat MAN BrakeMatic umožňuje udržování konstantní rychlosti nastavené na tempomatu nebo brzdovým pedálem při jízdě z kopce tím, že automaticky ovládá odlehčovací brzdy. Tím je usnadněna práce řidiče a je zajištěn vyšší stupeň bezpečnosti. K tomu je navíc zaručeno dodržování maximální povolené rychlosti 100 km/h.

Trojnásobná bezpečnost v jednom systému

Kola, která se nezablokují

Antiblokovací systém (ABS) během brzdění pomocí snímačů snímá otáčky každého kola a reguluje brzdný tlak na každém kole jednotlivě, a tím je zabráněno zablokování kola. Vozidlo tak i při plném brzdění na kluzké vozovce zůstává směrově stabilní a řiditelné.

Žádné protáčení kol

Při regulaci prokluzu hnacích kol (ASR) může systém EBS vzájemně kombinovat regulaci motoru ASR a regulaci brzdění ASR. Protáčení hnacích kol při rozjíždění nebo zrychlování je zabráněno snížením točivého momentu motoru, a tím také prokluzování pohonu.

Nedochází ke ztrátě tažné síly

Pro regulaci brzdění ASR využívá řídicí jednotka EBS stejné snímače otáček kol jako ABS, ale působí pouze na hnací kola. Pokud by se protáčelo již jen jedno hnací kolo, přenese diferenciál zbytkový hnací moment na druhé kolo s přilnavostí k vozovce.

Vysoká bezpečnost v jakékoli jízdní situaci

Funkce odlehčovacího brzdění MAN BrakeMatic se aktivuje, pokud dojde ke zvýšení rychlosti o 2 km/h nad hodnotu nastavenou na tempomatu. V případě zpomalení vozidla v klesání pomocí brzdového pedálu se uloží rychlost, které bylo dosaženo v okamžik uvolnění brzdy. Nastavená rychlost v klesání je spolehlivě udržována pomocí sériového intardéru, příp. retardéru.

Díky Maximum Speed Control (MSC) Po dosažení maximální přípustné rychlosti 100 km/h zasáhnou sériové odlehčovací brzdy a udržují rychlost vozidla pod maximální hodnotou.

Brzdový systém EBS zajišťuje, aby vozidlo i nadále udržovalo stabilní směr a bylo ovladatelné i při nouzovém brzdění na kluzké vozovce. Systém ASR zabraňuje protáčení hnacích kol při rozjezdu nebo akceleraci. Protáčení kol detekuje řídicí jednotka EBS s pomocí snímačů otáček kol.