MAN TGS – Equipaggiamento

MAN TGS - Equipaggiamento
La comoda cabina di guida FM MAN è ideale per applicazioni speciali con elevato carico utile nel trasporto nazionale a lungo raggio grazie a struttura compatta, peso ridotto e comoda possibilità di pernottamento.

Cabina di guida FM - Comoda

  • Per compiti con elevato carico utile nel trasporto nazionale a lungo raggio
  • Struttura compatta dal peso ridotto
  • Scomparti ampi per riporre gli oggetti
  • Letto comodo con doghe

Vai alla cabina di guida FM MAN
La struttura compatta dal peso ridotto della cabina FN MAN assicura vantaggi in termini di carico utile. Il comodo letto con doghe consente un ottimo riposo.

Cabina di guida FN - Flessibile

  • Per automezzi speciali con carico utile ottimizzato come ad esempio autosilo, veicoli frigoriferi o per il trasporto di materiali edili.
  • Struttura compatta di altezza normale
  • Interno confortevole e letto comodo con doghe

Vai alla cabina di guida FN MAN
La pratica cabina di guida NN MAN è ideale sia per trasporto a breve raggio e servizio di distribuzione che per impiego cava-cantiere e come mezzo comunale.

Cabina di guida NN - Pratica

  • Per trasporto a breve raggio, servizio di distribuzione, impiego cava-cantiere e come mezzo comunale
  • Dimensioni compatte e comfort elevato di accesso e passaggio al lato passeggero
  • Vani per oggetti dietro ai sedili

Vai alla cabina di guida NN MAN
Motore MAN D26 in versione Euro 6

Motore MAN D26

316 kW – 346 kW – 375 kW

  • Eccezionale efficienza in termini di consumi con potenza motrice da 430 a 510 CV
  • Aumento del carico utile fino a 70 kg nonostante potenza e coppia maggiori
  • Bilancio ecologico straordinario grazie all’efficiente ricircolo dei gas di scarico bi-stadio

Motore MAN D15 in versione Euro 6

Motore MAN D15

243 kW - 265 kW - 294 kW

  • Sistema di iniezione Common Rail per una combustione particolarmente efficiente
  • Eccezionale efficienza in termini di consumi con rendimento elevato
  • Costi di manutenzione e riparazione bassi grazie al post-trattamento dei gas di scarico con processo semplificato
  • Peso del motore ridotto e quindi carico utile maggiore

Trazione anteriore idrostatica attivabile MAN HydroDrive

Trazione anteriore idrostatica: MAN HydroDrive

  • Maggiore trazione e stabilità direzionale su terreni accidentati e in inverno.
  • Consumo di carburante nettamente ridotto rispetto a un veicolo a trazione puramente integrale
  • Maggiore carico utile tra ca. 400 e 750 kg rispetto a una trazione integrale convenzionale

Vai a MAN HydroDrive
Cambio automatizzato MAN TipMatic per un basso consumo di carburante e un elevato comfort di guida.

Cambio automatizzato: MAN TipMatic

  • Cambio rapido e fluido – anche saltando fino a tre marce
  • Determinazione automatica della strategia di cambio necessaria
  • Partenza sicura e senza fatica in salita, nel fango e sulla neve
  • Manovre precise e possibilità di “seguire comodamente il traffico” nei tratti congestionati.

Vai a MAN TipMatic
Avviso di deviazione MAN (LDW) e assistenza al rientro MAN (LRA)
Avviso di deviazione MAN (LDW) e assistenza al rientro MAN (LRA)

  • Supporto del conducente per mantenere con sicurezza la corsia di marcia
  • Sistema di avviso di deviazione dalla corsia (LDW): avverte in caso di abbandono involontario della corsia di marcia
  • Sistema di assistenza al rientro nella corsia di marcia (LRA): riporta attivamente il veicolo sulla giusta traiettoria

Vai LDW e LRA
Tempomat con regolazione della distanza dal veicolo che precede ACC con funzione Stop & Go MAN
Tempomat con regolazione della distanza dal veicolo che precede: ACC Stop & Go MAN

  • Regola la velocità dell’automezzo
  • Mantiene la distanza dal veicolo che precede
  • Alleggerisce il lavoro con arresto e partenza automatici nel traffico intenso

Vai ad ACC Stop & Go MAN
Impianto sterzante attivo MAN ComfortSteering
Sistema di sterzo a regolazione elettronica: MAN ComfortSteering

  • Adegua la forza sterzante alla rispettiva situazione di guida
  • L’ulteriore coppia sterzante è di aiuto nelle manovre
  • Indurisce lo sterzo per una migliore stabilità direzionale

Vai a MAN ComfortSteering
Tempomat su base GPS MAN EfficientCruise
Tempomat su base GPS: MAN EfficientCruise

  • Considera anticipatamente la topografia del percorso
  • Calcola la velocità ottimale e la strategia di cambio per uno stile di guida efficiente
  • Riduce al minimo le interruzioni della trazione e risparmia carburante

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Assistente per il cambio di corsia (LCS)
Assistente per il cambio di corsia MAN (LCS)

  • Controlla le zone laterali a destra e a sinistra del veicolo
  • Avverte per tempo in situazioni di pericolo nel cambio di corsia
  • Avvertimento a 2 stadi con spie a LED nei montanti anteriori

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Sistema di rilevamento della stanchezza MAN AttentionGuard
Sistema di rilevamento della stanchezza: MAN AttentionGuard

  • Riconosce cambiamenti notevoli nel comportamento di guida
  • Avverte il conducente in caso di segni di calo dell’attenzione
  • Aumenta la sicurezza attiva

Vai a MAN AttentionGuard
Sistema di assistenza alla frenata di emergenza MAN (EBA)
Sistema di assistenza alla frenata di emergenza MAN (EBA)

  • Avverte il conducente in situazioni di frenata di emergenza
  • Arresta autonomamente il veicolo in situazioni di pericolo
  • Avverte i veicoli retrostanti tramite lampeggiamento di emergenza (ESS)

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Il sistema di assistenza alla svolta di MAN controllare la zona scarsamente visibile sul lato passeggero.
Sistema di assistenza alla svolta di MAN

  • Controlla la zona accanto al veicolo sul lato passeggero
  • Avverte della presenza di pedoni e ciclisti
  • Segnala per tempo una possibile situazione di pericolo
  • Emette segnali ottici e acustici per avvertire di un pericolo di collisione imminente
  • Informazione e avvertimento a tre stadi tramite le spie a LED sul montante anteriore

Vai al sistema di assistenza alla svolta di MAN
MAN BirdView: Sistema di telecamere a 360°
Sistema di telecamere a 360°: MAN BirdView

  • Presenta una prospettiva a 360°: per avere sempre sotto controllo la zona direttamente intorno al veicolo.
  • Contribuisce a diminuire i rischi nell’eseguire manovre e svolte
  • Disponibile con registratore addizionale per la documentazione di danni

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Telecamera di retromarcia MAN
Telecamera di retromarcia MAN

  • Per mezzo di una telecamera e di un sistema di monitor mostra cosa succede dietro al veicolo
  • Disponibile per camion con o senza rimorchio o con semirimorchio

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Assistente di guida in coda per frenata e partenza automatica nel traffico a singhiozzo
Assistente di guida in coda MAN

  • Gestisce in modo autonomo propulsione, freno e sterzo
  • In caso di traffico a singhiozzo mantiene la distanza dal veicolo che precede e la corsia di marcia
  • In caso di necessità frena l’autocarro fino all'arresto completo e riparte da solo in caso di soste brevi.

Vai all’assistente di guida in coda MAN
Sistema con telecamera laterale MAN
Sistema con telecamera laterale MAN

  • Mostra il pericoloso angolo morto accanto al veicolo
  • Contribuisce a una maggiore sicurezza per tutti gli utenti della strada nelle manovre di svolta
  • Trasmette in tempo reale l’immagine della telecamera sul display nella cabina di guida
  • Ulteriori sensori a ultrasuoni avvertono il conducente con segnali visivi e acustici

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MAN Individual

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MAN Services: accessori e pacchetti di manutenzione e finanziamenti
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