Bir bakışta
-
Ergonomik sürücü mahalli
Basamak ortada ve kaymaz yüzeyli, koltuklar sırt dostu – MAN TGS, sürücülere en engebeli arazileri dahi unutturuyor.
-
Arazide kolay kullanım
MAN SmartSelect döner ayar düğmesi, MAN EasyControl kapı düğmeleri ve MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] dijital ayna kamera sistemi zor işleri kolaylaştırır.
-
Rahatlamak için bol alan
Hostes koltuğu katlanır bir masaya dönüştüğünde ve tüm köşelerde ilave alan ortaya çıktığında mola daha fazla enerji verir.
Konfor ve güvenlik odaklıdır
Ergonomik sürücü kabini
MAN TGS'nin en önemli bölümü olan sürücü kabini konforuyla göz dolduruyor ve her ayrıntısıyla sürücüler için tasarlandığını gösteriyor.
Ergonomi, biniş basamağından başlıyor
Nihayet her açıdan sürücüye uyum sağlayan bir çalışma alanı; tersi değil.
Binin ve sürüşün zevkine varın
MAN TGS'nin biniş basamağı konforlu bir şekilde kapı kesiminin ortasına kaydırıldı. Basamaklar kafes yapıya ve kaymaz yüzeye sahiptir ve arazi kullanımına uygundur. En alt basamağın salınma fonksiyonu da buna katkı sağlıyor, çünkü elastik süspansiyon hasarı önlüyor.
Direksiyon simidi konumu kişiye göre ayarlanarak hareket özgürlüğünde hissedilir bir artış sağlıyor ve araç duruyorken direksiyon simidi tamamen öne doğru katlanarak yatay bir konuma getirilebiliyor.
Az çaba, büyük etki
Akıllı sistemlerimize sürücüyü rahatlatır ve daha fazla emniyet ve konfor sağlar.
Akıllı unsurlar, kolay kullanım
MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] ve hava süspansiyonu: Bunlar, zorlu görevler için bile iş akışlarını basit ve verimli hale getirir.
- MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]
- MAN SmartSelect
- MAN EasyControl
- Hava süspansiyonu
MAN OptiView [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem]
Düz olmayan, yumuşak zeminde sürüş manevraları. Ya da inşaat makineleri, vinç kolları ve malzeme yığınları arasında hassas manevralar. İnşaat sahasında ve arazide gerekli olan sadece MAN TGS' nizin hassas sürüş performansı değildir. Sürücünün de, her zaman kamyonunun güzergahına ilişkin hem kaba hem de ayrıntılı olarak, genel bir genel görünüme ihtiyacı vardır.
Dijital ayna kamera sistemimiz [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] her ikisini de yapar ve her ikisi de geleneksel dış aynalardan daha iyi yapar: Araç çevresinin haricî kameralar tarafından algılanması, sürücü ve yolcu tarafında görünmeyen alanı azaltır. Manevra yaparken ve dönerken sürücü ayrıca genişletilmiş ekran görünümleri de alır. Örneğin, aracınızı dar alanlarda hassas bir şekilde manevra yapmak için yakınlaştırma kesitleri. Ayrıca MAN OptiView ile doğrudan yan camlardan [Van-AdditionalCosts] [Van-LimitsSystem] bakarken ayna kolları artık engel teşkil etmez.
Sürücü, büyük alt navigasyon düğmesi ile ana menüye erişebiliyor.
Sürücü küçük navigasyon düğmesi ile alt menülerde gezinebiliyor ve tek tek öğeleri seçebiliyor.
Dokunmatik yüzey, parmakla yazılan rakamlara veya harflere tepki veriyor ve listelerde gezinmeyi daha da kolay bir hale getiriyor.
MAN EasyControl
Gereksiz yere inip binerek zamanınızı ve gücünüzü boşa harcamanızı önlemek için MAN EasyControl'ü geliştirdik. Sürücü kapısında konforlu bir şekilde dışarıdan ulaşılabilen, kolayca görülebilen ve hissedilebilen dört kumanda alanı bulunuyor. Modele bağlı olarak bu alanlarda örneğin yatırma işlemi, çalışma farı, ikaz flaşör sistemi, PTO gibi fonksiyonlar kullanılabiliyor veya bazıları istenildiği gibi programlanabiliyor.
Hava süspansiyonu
Hava süspansiyonlu arka aks, uzun yol taşımacılığında uzun süredir standarttır. Ancak hava süspansiyonunun olanakları ve avantajlarından diğer birçok segmentte de giderek daha fazla yararlanılmaktadır. Elektronik kontrollü hava süspansiyonu VASC ( Vehicle Air Suspension Control) geliştirilmiş ve genişletilmiş fonksiyon çeşitliliği ile bu trendi takip etmektedir: örneğin, her şeyden önce yönlendirme kabiliyetini artıran ve aşınmayı azaltmaya yardımcı olan yük azaltıcı arka aks ile.
Burada havalı süspansiyon kontrolü, %50'ye varan daha kısa kaldırma ve indirme sürelerinin yanı sıra yüksek kullanım konforu ile de kendini kanıtlamıştır. Sadece kamyonun hava süspansiyonu değil, aynı zamanda römorkun / yarı römorkun hava süspansiyonu da, uzaktan kumanda veya çok fonksiyonlu direksiyon simidi ile ayarlanabilir.
İyi mola, iyi sürüş
Vario hostes koltuğu, opsiyonel donanım olarak temin edilebiliyor, öne doğru katlanabiliyor ve böylece bardak tutucu bulunan pratik bir masaya dönüşüyor.
MAN Vario hostes koltuğunun yastığı yukarı katlanabiliyor ve bu sayede daha fazla boş alan ya da muavin kapısına daha kolay geçiş sağlıyor.
Ek klima sistemi istenildiği gibi ayarlanabilen, hoş sıcaklık ve hava niteliği sağlıyor. Yazın bile motor kapatıldıktan sonra 12 saate kadar serinliğini korur.
Gerekli her şey var: İyi düşünülmüş konumlarda bulunan çok sayıdaki elektrik ve USB bağlantısı enerji temin ediyor. Sürücülerin bir de adaptöre veya invertöre ihtiyaç duymayan 230 V bağımsız bir prize ve 12 ve 24 V başka bağlantılara erişimi var.
Premium koltuklar, binlerce test kilometresi boyunca geliştirilen özel MAN koltuk hatları sayesinde her sürücüye optimum konfor sunar.
- Vario hostes koltuğu: masaya dönüşen koltuk
- Vario hostes koltuğu: Yukarıya katlanabilen koltuk yastığı daha fazla hareket özgürlüğü sağlıyor
- Tam otomatik elektrikli ek klima sistemi
- Prizler ve bağlantılar
- Premium koltuklar
Her inşaat sahasının kralı: MAN TGS Individual Lion S
- Nefes kesen dış tasarım
- Sağlam, konforlu iç mekan
- Mutlak arazi sürüş kabiliyeti
MAN TGS Individual Lion S' ye git