Bir bakışta
-
Tek bir akü şarjı ile 380 kilometreye [Stadtbus-Neue-Antriebe] varan menzil
Akü kullanım stratejisine bağlı olarak MAN Lion's City E ile 380 kilometreye [Stadtbus-Neue-Antriebe] varan bir menzil mümkündür. Elektrikli otobüsümüz, eBus Efficiency Run çerçevesinde 550 kilometreye [Stadtbus-Neue-Antriebe] bile ulaşmayı başarmıştır.
-
Her frenleme işleminde ilave enerji
MAN Lion's City E, ileriye dönük sürüş tarzı sayesinde son derece verimlidir. Ayrıca, her frenleme işleminde enerji geri kazanılarak menzil uzatılır.
-
Hemen hemen her yol için emniyetli bir model
Tamamen elektrikli şehir otobüsünün mevcut üç uzunluğu, kullanımda yüksek düzeyde esnekliği olanaklı kılarken, isteğe bağlı olarak temin edilebilen MAN OptiView ayna kamera sistemi gibi yardım sistemleri daha fazla emniyete katkıda bulunabilir.
Mükemmel
YÜKSEK MANEVRA KABİLİYETİ İLE AZ AMA ÖZ. YENİ ELEKTRİKLİ OTOBÜS MAN LION'S CITY 10 E.
10,5 metre araç uzunluğu ile tam elektrikli MAN Lion's City 10 E, manevra kabiliyeti yüksek çok yönlü ve kompakt bir araçtır. Kompakt boyutu, 17,2 metrelik rekor kıran dönüş çapı ve yalnızca 4,4 metrelik aks mesafesi MAN Lion's City E ailesinin en yeni üyesini şehir içi hattındaki dar sokaklar için ideal bir çözüm haline getiriyor.
MAN Lion's City 12 E LE: Şehir içi ve şehirlerarası yolculuk için elektrikli otobüs
Yeni MAN Lion's City 12 E LE, MAN'ın hem şehir içinde (sınıf 1) hem de civardaki bölgelerde yapılacak (sınıf 2) kanıtlanmış MAN Lion's City 12 E temel alınarak, 44 adede kadar koltuk sunar; bunların %80'inden fazlası sürüş yönündedir, rahat koltuklar sunar. MAN Lion's City E LE, hem şehir içinde hem de bölgeler arası uzun yolculuklarda ideal tam elektrikli Low-Entry alternatiftir.
- Akü
- Motor
Lityum iyon akü modülü
MAN'ın modüler akü tasarımı, akü paketlerinin sayısını esnek bir şekilde ihtiyaçlarınıza göre uyarlama olanağı sunuyor. Böylece, isteklerinize göre daha fazla veya daha az akü paketine karar vererek şarj süresini, yolcu sayısını ve erişim mesafesini kendinize göre kontrol edebilirsiniz: Her ek akü paketi elektrikli otobüslerin erişim mesafesini artırırken daha az akü, yolcu kapasitesini artırır ve şarj süresini kısaltır. Akü üretimi 2025'ten itibaren Almanya Nürnberg MAN'da yer alacak – Performans Almanya'da üretildi!
Hangi seçeneğe karar verirseniz verin: Tüm akü paketleri iki buçuk ile beş saat arasında tamamen şarj edilebilir.
MAN elektrikli otobüsünüzün uzunluğuna bağlı olarak farklı sayıda akü paketi kullanabilirsiniz:
- MAN Lion's City 10 E: 356 kWh dahili kapasiteli dört akü paketi
- MAN Lion's City 12 E: 356 ila 534 kWh dahili kapasiteli dört, beş veya altı [availabilitySoon] akü paketi
- MAN Lion's City 18 E: 534 ila 712 kWh dahili kapasiteli altı, yedi veya sekiz [availabilitySoon] akü paketi
- Yüksek şarj gücü: 150 kW'a kadar
Merkezî elektrik motoru
Alternatif tahrikler yolları fethediyor ve %0 emisyonlu elektrikli varyant, hayata geçirilen en tutarlı varyant olarak ortaya çıkıyor. Bu motor, yerel olarak egzoz oluşturmadan fısıltı sessizliğinde çalışıyor. Bu da çevre, şehir imajı ve yolcularınız açısından önemli bir katkı sağlıyor, çünkü MAN Lion's City E, 350 km'ye [Stadtbus-Neue-Antriebe] kadar ulaşan yüksek bir menzile sahip. İçten yanmalı motorlara kapalı alanlar bile onun bölgesi olduğundan, hangi güzergahta gideceğini belirlemek size kalmıştır.
- Solo otobüsler: Sürekli/maksimum güç 160/240 kW
- Körüklü otobüs: Sürekli/maksimum güç 267/320 kW
- Sarsıntısız hızlanma için tek kademeli adaptör şanzıman
- MAN Lion's City 10 E
- MAN Lion's City 12 E
- MAN Lion’s City 12 E LE
- MAN Lion's City 18 E
Kullanım amacı kadar esnek:
MAN Lion's City E'nin akü kullanım stratejisi
Elektrikli otobüs filoları ve bunların şehir için avantajları.
Reliable Range: Kullanılabilir akü kapasitesi (menzil), düzenli olarak aynı güzergahı kullanan ve menzil gereksinimlerini tam olarak bilen müşteriler için uygun, uzun süre stabildir.
Maximum Range: Maksimum akü kapasitesi, her gün değişen rotalar için ek kapasiteye veya maksimum menzile ihtiyaç duyan müşteriler için uygundur.
CO 2 ile iklim koruması
MAN Lion's City E için isteğe bağlı olarak karbon dioksit bazlı bir klima sistemi temin edilebilmektedir. Bu yeni klima sistemi tek başına birçok avantaj sağlıyor: İklim nötr karbon dioksit, geleneksel olarak kullanılan R134a soğutucu maddeden daha hesaplı, üstelik aynı zamanda çevreyi de koruyor. Ayrıca CO2 klima sistemi daha az enerjiye ihtiyaç duyuyor ve bu sayede daha verimli çalışıyor; bu da elektrikli otobüsünüzün menzili üzerinde olumlu bir etki sağlayabilir.
Sürdürülebilir şekilde alan kazanma
Alternatif tahriklerle hemen yükseliyor: Çünkü akülerimiz tavanda yer alıyor. Böylece normalde motor bölmesinin kaplayacağı alan boşalıyor. Sonuç, sizin için daha fazla kapasite ve yolcularınız için daha fazla konfor.
Elektrikli otobüsü nasıl sürmek gerekir?
MAN eBus Efficiency Run, menzilin optimum günlük ön koşullar altında çok daha ileri gidebileceğini etkileyici bir şekilde göstermiştir. “
En başından beri 500 kilometre sınırını geçeceğimize inanıyordum. “
MAN Lion's City E için MAN DigitalServices
MAN DigitalServices, sürücüye sürekli koçluk etme, zaman yönetimi, otobüste yapılacak servis çalışmalarının planlanması ve idaresi, yakıt ve yönetim maliyetlerinin düşürülmesinin yanı sıra iş süreçlerinin optimizasyonunda destek olur.
MAN Lion's City E Avrupa yollarında
Yükleme altyapısının, toplam sahip olma maliyetinizdeki (TCO) beşinci büyük maliyet kalemini oluşturduğunu biliyor muydunuz?
- MAN Lion's City E Avrupa yollarında
- Yükleme altyapısının, toplam sahip olma maliyetinizdeki (TCO) beşinci büyük maliyet kalemini oluşturduğunu biliyor muydunuz?