MAN Türkiye

Bir bakışta

  • Tek bir batarya şarjıyla 500 kilometreye[Stadtbus-Neue-Antriebe] kadar menzil mümkün.

    MAN Lion's City E modeli, batarya kullanım stratejisine bağlı olarak 500 kilometreye[Stadtbus-Neue-Antriebe] kadar menzile ulaşabiliyor.

  • Her frenleme işleminde ilave enerji

    MAN Lion's City E, ileriye dönük sürüş tarzı sayesinde son derece verimlidir. Ayrıca, her frenleme işleminde enerji geri kazanılarak menzil uzatılır.

  • Hemen hemen her yol için emniyetli bir model

    Tamamen elektrikli şehir otobüsünün mevcut üç uzunluğu, kullanımda yüksek düzeyde esnekliği olanaklı kılarken, isteğe bağlı olarak temin edilebilen MAN OptiView ayna kamera sistemi gibi yardım sistemleri daha fazla emniyete katkıda bulunabilir.

Mükemmel

Lion's City 10 E şehir içi trafikte.

YÜKSEK MANEVRA KABİLİYETİ İLE AZ AMA ÖZ. YENİ ELEKTRİKLİ OTOBÜS MAN LION'S CITY 10 E.

10,5 metre araç uzunluğu ile tam elektrikli MAN Lion's City 10 E, manevra kabiliyeti yüksek çok yönlü ve kompakt bir araçtır. Kompakt boyutu, 17,2 metrelik rekor kıran dönüş çapı ve yalnızca 4,4 metrelik aks mesafesi MAN Lion's City E ailesinin en yeni üyesini şehir içi hattındaki dar sokaklar için ideal bir çözüm haline getiriyor.

En yeni akü nesliyle MAN Lion's City E

MAN Lion's City 12 E LE: Şehir içi ve şehirlerarası yolculuk için elektrikli otobüs

Yeni MAN Lion's City 12 E LE, MAN'ın hem şehir içinde (sınıf 1) hem de civardaki bölgelerde yapılacak (sınıf 2) kanıtlanmış MAN Lion's City 12 E temel alınarak, 44 adede kadar koltuk sunar; bunların %80'inden fazlası sürüş yönündedir, rahat koltuklar sunar. MAN Lion's City E LE, hem şehir içinde hem de bölgeler arası uzun yolculuklarda ideal tam elektrikli Low-Entry alternatiftir.

Lityum iyon akü modülü

Lityum iyon akü modülü

MAN'ın modüler akü tasarımı, akü paketlerinin sayısını esnek bir şekilde ihtiyaçlarınıza göre uyarlama olanağı sunuyor. Böylece, isteklerinize göre daha fazla veya daha az akü paketine karar vererek şarj süresini, yolcu sayısını ve erişim mesafesini kendinize göre kontrol edebilirsiniz: Her ek akü paketi elektrikli otobüslerin erişim mesafesini artırırken daha az akü, yolcu kapasitesini artırır ve şarj süresini kısaltır. 2025 yılından beri pil üretimi Almanya'nın Nürnberg kentindeki MAN fabrikasında gerçekleştiriliyor – Almanya'da üretilen performans!

Hangi seçeneğe karar verirseniz verin: Tüm akü paketleri iki buçuk ile beş saat arasında tamamen şarj edilebilir.

MAN elektrikli otobüsünüzün uzunluğuna bağlı olarak farklı sayıda akü paketi kullanabilirsiniz:

  • MAN Lion's City 10 E: 356 kWh dahili kapasiteli dört akü paketi
  • MAN Lion's City 12 E: 356 ila 534 kWh arasında kurulu kapasiteye sahip dört, beş veya altı batarya paketi.
  • MAN Lion's City 18 E: 534 ila 712 kWh arasında kurulu kapasiteye sahip altı, yedi veya sekiz batarya paketi.
  • Yüksek şarj gücü: 150 kW'a kadar
Merkezî elektrik motoru

Merkezî elektrik motoru

Alternatif tahrik teknolojileri yollarda giderek daha fazla yer bulurken, elektrikli versiyon %0 emisyon ile bu yaklaşımın en net yansımalarından biri olarak dikkat çekiyor Bu motor, yerel olarak egzoz oluşturmadan fısıltı sessizliğinde çalışıyor. Bu durum, MAN Lion's City E'nin 500 km'ye[Stadtbus-Neue-Antriebe] kadar uzanan uzun menzili sayesinde çevreye, şehrin imajına ve yolcularınıza önemli ölçüde fayda sağlıyor. İçten yanmalı motorlara kapalı alanlar bile onun bölgesi olduğundan, hangi güzergahta gideceğini belirlemek size kalmıştır.

  • Solo otobüsler: Sürekli/maksimum güç 160/240 kW
  • Körüklü otobüs: Sürekli/maksimum güç 267/320 kW
  • Sarsıntısız hızlanma için tek kademeli adaptör şanzıman

Kullanım amacı kadar esnek:
MAN Lion's City E'nin akü kullanım stratejisi

Elektrikli otobüs filoları ve bunların şehir için avantajları.

Bir grafik "Reliable Range" (güvenilir menzil) akü kullanım stratejisini gösteriyor.

Reliable Range: Kullanılabilir pil kapasitesi uzun vadede istikrarlıdır ve aynı güzergahı düzenli olarak kullanan müşteriler için uygundur.

Bir grafik "Maximum Range" (azami menzil) akü kullanım stratejisini gösteriyor.

Maximum Range: Maksimum akü kapasitesi, her gün değişen rotalar için ek kapasiteye veya maksimum menzile ihtiyaç duyan müşteriler için uygundur. MAN Lion's City 12 E, 6xCBP sistemiyle 500 km'ye[Stadtbus-Neue-Antriebe] kadar menzile sahipken, MAN Lion's City 18 E, 8xCBP sistemiyle 460 km'ye[Stadtbus-Neue-Antriebe] kadar menzile sahip.

Elektrikli motora sahip MAN şehir otobüsleri hakkında her şey
MAN CO2 klima sistemi.

CO 2 ile iklim koruması

MAN Lion's City E için isteğe bağlı olarak karbon dioksit bazlı bir klima sistemi temin edilebilmektedir. Bu yeni klima sistemi tek başına birçok avantaj sağlıyor: İklim nötr karbon dioksit, geleneksel olarak kullanılan R134a soğutucu maddeden daha hesaplı, üstelik aynı zamanda çevreyi de koruyor. Ayrıca CO2 klima sistemi daha az enerjiye ihtiyaç duyuyor ve bu sayede daha verimli çalışıyor; bu da elektrikli otobüsünüzün menzili üzerinde olumlu bir etki sağlayabilir.

Bir MAN elektrikli otobüsün geniş araç içinde bulunan bir gösterge panosunda MAN Lion's City E görülüyor.

Sürdürülebilir şekilde alan kazanma

Alternatif tahriklerle hemen yükseliyor: Çünkü akülerimiz tavanda yer alıyor. Böylece normalde motor bölmesinin kaplayacağı alan boşalıyor. Sonuç, sizin için daha fazla kapasite ve yolcularınız için daha fazla konfor.

MAN Lion's City E için MAN DigitalServices

MAN DigitalServices, sürücüye sürekli koçluk etme, zaman yönetimi, otobüste yapılacak servis çalışmalarının planlanması ve idaresi, yakıt ve yönetim maliyetlerinin düşürülmesinin yanı sıra iş süreçlerinin optimizasyonunda destek olur.

DS-eMANAGER-website-16-9.jpg

MAN eManager S

  • Zamanlama fonksiyonuyla elektrikli aracınız için şarj yönetimi
  • Klima ön şartlandırma
DS-eMANAGER-website-16-9.jpg

MAN eManager M

MAN eManager S'in tüm avantajları ve daha fazlası:

  • Elektrikli araç filonuz için kapsamlı araç ve batarya izleme sistemi.
  • Ayrıntılı analiz ve tarihçe için genişletilmiş bilgiler: Şarj ve deşarj akımları, batarya voltajı, şarj hataları, geri kazanım gücü, klima ve yardımcı tüketicilerin tüketim değerleri, dış sıcaklık verileri ve daha fazlası.

Elektrikli otobüsü nasıl sürmek gerekir?

Otobüs E Transport Solutions açıklama videosu
Efficiency Run açıklama videosu

Daha fazla bilgi? Burada!

Sorularınız mı var?

Danışmanlık mı? Tercihen şahsen: