10,5 metre araç uzunluğu ile tam elektrikli MAN Lion's City 10 E, manevra kabiliyeti yüksek çok yönlü ve kompakt bir araçtır. Kompakt boyutu, 17,2 metrelik rekor kıran dönüş çapı ve yalnızca 4,4 metrelik aks mesafesi MAN Lion's City E ailesinin en yeni üyesini şehir içi hattındaki dar sokaklar için ideal bir çözüm haline getiriyor.
Yeni MAN Lion's City 12 E LE, MAN'ın hem şehir içinde (sınıf 1) hem de civardaki bölgelerde yapılacak (sınıf 2) seyahatler için uygun ilk elektrikli Low-Entry otobüsüdür. Denenmiş ve kanıtlanmış MAN Lion's City 12 E'ye dayanarak maksimum 41 yolcuya sürüş yönünde tasarlanmış (birinci aksın yanındaki 4 koltuk hariç), rahat koltuklar sunar. MAN Lion's City E LE, hem şehir içinde hem de bölgeler arası uzun yolculuklarda ideal tam elektrikli Low-Entry alternatiftir.
MAN'ın modüler akü tasarımı, akü paketlerinin sayısını esnek bir şekilde ihtiyaçlarınıza göre uyarlama olanağı sunuyor. Böylece, isteklerinize göre daha fazla veya daha az akü paketine karar vererek şarj süresini, yolcu sayısını ve menzili kendinize göre kontrol edebilirsiniz: Her ek batarya paketi, elektrikli otobüsün menzilini artırırken; daha az batarya, yolcu kapasitesini yükseltir ve şarj süresini kısaltır. Batarya üretimi 2025 yılından itibaren Almanya’nın Nürnberg kentindeki MAN fabrikasında gerçekleştirilecektir – Alman kalitesiyle üretilmiş performans!
Hangi seçeneğe karar verirseniz verin: Tüm akü paketleri iki buçuk ila beş saat arasında tamamen şarj edilebilir.
MAN elektrikli otobüsünüzün uzunluğuna bağlı olarak farklı sayıda akü paketi kullanılabilir:
Alternatif tahrikler yolları fethediyor ve %0 emisyonlu elektrikli varyant, hayata geçirilen en tutarlı varyant olarak ortaya çıkıyor. Bu motor, yerel olarak egzoz oluşturmadan fısıltı sessizliğinde çalışıyor. Bu da çevre, şehir imajı ve yolcularınız açısından önemli bir katkı sağlıyor, çünkü MAN Lion's City E, 350 km'ye kadar ulaşan yüksek bir menzile sahip. İçten yanmalı motorlara kapalı alanlar bile onun bölgesi olduğundan, hangi güzergahta gideceğini belirlemek size kalmıştır.
Elektrikli otobüs filoları ve bunların şehir için avantajları.
Reliable Range: Kullanılabilir akü kapasitesi (menzil), düzenli olarak aynı güzergahı kullanan ve menzil gereksinimlerini tam olarak bilen müşteriler için uygun, uzun süre stabildir.
Maximum Range: Maksimum akü kapasitesi, her gün değişen rotalar için ek kapasiteye veya maksimum menzile ihtiyaç duyan müşteriler için uygundur.
Tam kapsamlı tasasız paketimizden yararlanın: Size yalnızca geleceğe hazır bir elektrikli otobüs tedarik etmekle kalmıyor, aynı zamanda kablo veya pantograf aracılığıyla buna mükemmel bir şekilde uyan bir şarj altyapısı çözümüyle de ilgileniyoruz. Böylece isterseniz montajı ve bakımı da dahil olmak üzere aracınıza ideal bir şekilde uyan bir şarj teknolojisini tek bir elden almış olursunuz.
MAN Lion's City E için isteğe bağlı olarak karbon dioksit bazlı bir klima sistemi temin edilebilmektedir. Bu yeni klima sistemi tek başına birçok avantaj sağlıyor: İklim nötr karbon dioksit, geleneksel olarak kullanılan R134a soğutucu maddeden daha hesaplı, üstelik aynı zamanda çevreyi de koruyor. Ayrıca CO2 klima sistemi daha az enerjiye ihtiyaç duyuyor ve bu sayede daha verimli çalışıyor; bu da elektrikli otobüsünüzün menzili üzerinde olumlu bir etki sağlayabilir.
Alternatif tahriklerle hemen yükseliyor: Çünkü akülerimiz tavanda yer alıyor. Böylece normalde motor bölmesinin kaplayacağı alan boşalıyor. Sonuç, sizin için daha fazla kapasite ve yolcularınız için daha fazla konfor.
Elektrikli otobüsler nasıl verimli bir şekilde kullanılabilir ve en ekonomik olarak nasıl sürülebilir? Hangi şarj olanakları mevcuttur ve geri kazanım nasıl çalışır? Videodan, MAN Lion's City E'nin teknolojisi ile ilgili tüm detayları ve MAN Transport Solutions'ın filo elektrifikasyonunuz konusunda size nasıl destek olabileceğini öğrenebilirsiniz.
“Omnibusrevue” dergisinin otobüs testi alanında uzman gazetecisi Sascha Böhnke, MAN Lion's City E'yi test etti. 2021'de MAN eBus Efficiency Run'a eşlik etti ve videoda ileriye yönelik düşünen bir sürücünün geri kazanım sayesinde muazzam tasarruf potansiyeli yaratabileceğini açıklıyor. 2025 yeni akü nesli ile daha da yüksek performans mümkün.
Filo yöneticileri, elektrikli otobüsümüzle 350 kilometreye varan bir menzil planlayabiliyorlar; bu da MAN Lion's City E'nin kullanımdaki esnekliğini büyük ölçüde artırıyor. İki akü kullanım stratejisi arasından yapılacak seçim, bu konuda belirleyici öneme sahip: "Reliable Range" (güvenilir menzil) stratejisi, güvenilir bir şekilde sürekli 270 km'lik bir menzil sağlar. 350 km'ye varan daha uzun mesafeyi ise MAN Lion's City E "Maximum Range" (maksimum menzil) akü kullanım stratejisiyle kat eder.
2021'de MAN elektrikli otobüs tek akü şarjının ne kadar mesafeye ulaşabileceğini ve elektrikli araçlarda "menzil endişesi"nin geçmişte kaldığını gösterdi.
Elektrikli otobüsümüz, MAN eBus Efficiency Run çerçevesinde uygun günlük koşullar altında 350 kilometreden çok daha fazlasının bile mümkün olduğunu etkileyici bir şekilde kanıtladı: MAN Lion's City E, TÜV SÜD tarafından da onaylandığı üzere tek bir akü şarjıyla 550 kilometre kadar etkileyici bir mesafe kat etti.
MAN DigitalServices, sürücüye sürekli koçluk etme, zaman yönetimi, otobüste yapılacak servis çalışmalarının planlanması ve idaresi, yakıt ve yönetim maliyetlerinin düşürülmesinin yanı sıra iş süreçlerinin optimizasyonunda destek olur.