Bir bakışta
-
Daha verimli motor
Yüksek performanslı MAN D26 motor, 520 PS'ye varan bir güç sunuyor.
-
Sürücüler ve yolcular için sürüş konforu
Rahat araç içi ve ergonomik sürücü mahalli sayesinde sürücüler ve 61 kişiye kadar yolcu MAN Lion's Coach'ta yaptıkları seyahatlerde kendilerini her açıdan iyi hissederler.
-
Seyahatte güvenlik
MAN yardım sistemleri [Van-LimitsSystem], uzun seyahatlerde sürücüler, yolcular ve diğer trafik katılımcıları için daha fazla güvenlik için katkı sağlayabilir.
Mükemmel
Son derece deneyimli bir otobüs.
MAN Lion's Coach
- 520 PS'e varan harika performans
- Çok kişi için alan: maks. 61 yolcu koltuğu
- Her açıdan güvenli: 13'ten fazla akıllı yardım sistemi*
*Opsiyonel
Tüm teknik verilerKonforun ve kontrolün bir araya geldiği yer
Rahat bir sürüş deneyimi için: MAN Lion's Coach'ta bulunan çok sayıdaki yardım sistemi, sürücü ve yolcuların güvenli bir şekilde seyahatin varış noktasına ulaşmalarına destek olur.
Elektrikli park freni
Basit kullanım sayesinde daha fazla sürüş konforu: Yeni elektrikli park freni istenildiği zaman sürücünün sol tarafındaki şalter aracılığıyla açılıp kapatılabilir. Ancak seyahat otobüsü park edildiğinde otomatik olarak da kullanılır ve kalkış sırasında otomatik olarak serbest bırakılır; bundan daha rahat olması pek mümkün değil.
MAN trafik sıkışıklığı asistanı
Trafik tıkanıklığı durumunda otobüs sürücüsünün yükünü hafifletir: Trafik sıkışıklığı asistanı [system-limits-traffic-jam-assist] (Traffic Jam Assist), otoyollardaki sıkışıklık durumlarında şeridi korur, duran bir aracın arkasında frenleyerek durur ve tekrar kendiliğinden hareket eder. Böylelikle öndeki araca çok yakın seyretmeyi önler ve çarpışma riskini azaltır.
MAN uzun far asistanı
Daha iyi görün ve görülün: Yeni MAN High Beam Assist [Van-LimitsSystem], seyahat otobüsünün kısa ve uzun farlarını gündüz ve gecenin aydınlığına göre uyarlar ve yanlışlıkla trafikteki diğer katılımcıların gözlerinin kamaşmamasını sağlar. Sistem aynı zamanda kendi aracınızın görünürlüğünü artırır ve bu sayede trafiğe daha fazla odaklanabilen sürücünün yükünü hafifletir.
MAN LCS şerit değiştirme yardımı
Bir şeritten diğerine geçmeyi kolaylaştırır: Yeni MAN şerit değiştirme yardımı [Van-LimitsSystem] (Lane Change Assist), saatte 50 km ve üzerindeki hızlarda şerit değişimi sırasında her iki yandan başka araçlarla çarpışma tehlikesi olduğunda sesli ve görsel sinyallerle otobüs sürücüsünü uyarır. Bu uyarılar, şerit değişimi sırasında paralel olarak hareket eden bir nesne veya yüksek hızla arkadan yaklaşan bir nesne algılandığında gerçekleşir.
MAN EfficientCruise ®
Sürüşün daha ekonomik olmasına destek olur: GPS destekli MAN EfficientCruise ® sürüş hızı ayarlama sistemi (FGR), seçilen navigasyon rotasını göz önünde bulundurarak çıkışlar ve inişlerle birlikte üç kilometreye kadar yolun seyrini önceden kaydeder. Bu şekilde sistem, ekonomik bir sürüş tarzı sağlamak için her zaman vitesi ve hızı ayarlar. Buna ek olarak daha fazla yakıt tasarrufu sağlayabileceği durumlarda MAN EfficientRoll ® seyir fonksiyonunu devreye alır.
MAN trafik işareti tanıma
Sürücünün işaretler üzerinde genel bir bakışa sahip olması için, trafik işareti tanıma sistemi (Traffic Sign Information), GPS verilerini de karşılaştırarak ön camdaki bir kameranın yardımıyla seyahat otobüsünün önündeki rotada bulunan trafik işaretlerini kaydeder ve ekranda o anda geçerli olan kuralları ekranda görüntüler. Sürücünün ör. azami hız sınırının üzerine çıkması halinde sistem bir uyarı ile ona geçerli kuralları hatırlatır.
Şeride dönüş asistanı
Şeritte kalmak için dinamik destek: Seyahat otobüsünün belirtilen şeridi terk etmesi tehlikesi olduğunda şeride dönüş asistanı [Van-LimitsSystem] (Lane Return Assist) görsel ve dokunsal veya sesli sinyallerle sürücüyü uyarır. Ayrıca gerektiğinde sistem aracı otomatik olarak yönlendirerek tehlikeli bir durum ortaya çıkmadan önce dikkatli bir şekilde şeride döndürür.
MAN dönüş yardımı
Yoğun şehir trafiğinde daha iyi genel görüş için: Aktif uyarıda bulunan, radar tabanlı dönüş yardımı [Van-LimitsSystem] (Turn Assist) kavşaklardaki kritik durumları yatıştırır. Diğer trafik katılımcılarının aracın genellikle zor görülen sağ tarafında veya hemen önünde olması halinde tehlikeli durumlara ve çarpışma tehlikesine karşı uyarı, bir uyarı sinyaliyle görsel ve sesli olarak gerçekleşir.
MAN OptiView
En iyi görüş: MAN OptiView dijital ayna kamera sistemi [Van-LimitsSystem] trafik durumu hakkında mükemmel bir genel bakış sunar. Aracın iki yanında bulunan birer kamera ile dönüş yaparken, manevra sırasında ve şerit değiştirirken kör açı görülür. Sistem klasik ayna kolları olmadan çalıştığı için yalnızca daha güvenli değil, aynı zamanda sürüş sırasında daha ekonomik bir şekilde yolculuk edersiniz.
Sürücülerin, toplam sahip olma maliyeti (TCO) hesaplamasındaki en değerli yatırımınız olduğunu biliyor muydunuz?
Sizin isteğiniz – bizim olanaklarımız.
- Sürücülerin, toplam sahip olma maliyeti (TCO) hesaplamasındaki en değerli yatırımınız olduğunu biliyor muydunuz?
- Sizin isteğiniz – bizim olanaklarımız.