Piller strese maruz kalıyor

Yanıyor. Alevler hızla yükseliyor ve ateşten yükselen siyah duman kilometrelerce uzaktan görülebiliyor. Ortada: bir MAN eTruck'ın bataryası. Alevlere dayanabilir mi? Yoksa kendisi mi alev alacak? Neyse ki, bu dramatik durum gerçek yol trafiğinde değil, bir test pistinde yaşanıyor. MAN mühendislerinden oluşan bir ekip şu anda orada "Yakıt Ateşleme Testi" gerçekleştiriyor. Senaryo: Bir MAN eTruck başka bir araçla çarpıştı, dökülen yakıt alev aldı ve şimdi batarya alevlerin ortasında kaldı.

MAN pil doğrulama ekibinin lideri Christian Pastötter, "Böylesine aşırı koşullar altında bile pilin herhangi bir tehlike oluşturmaması gerekiyor" diye açıklıyor. "Tasarım, kendiliğinden alev almayacak şekilde olmalıdır." Bunu test etmek için ekip, pili bir tür ızgaranın üzerine yerleştirdi ve altına ateş yaktı. 800 derece sıcaklıkta bir buçuk dakika kaldıktan sonra, pil hafifçe yana kaydırılır ve alevlere yakınlığı nedeniyle yoğun ısıya maruz kalmaya devam eder. Sonunda sınavı geçti: Ne doğrudan alevler ne de ateşin ısısı onları tutuşturabildi.

Aküye karşı direk

Bariyer geçişi sırasında, saatte 35 kilometre hızla bariyerin üzerinden geçerken meydana gelebilecek alttan gelen bir darbe, batarya muhafazasına karşı simüle edilir. Pastötter, "Burada, alt gövde korumasının bataryanın sağlam kaldığını, yani örneğin dış hasara rağmen herhangi bir elektrik arızası oluşmadığını göstermesi gerekiyor" diyor. Bu ispat da başarılı oldu.

Aynı durum "Uçan Parça Testi" için de geçerlidir: Metal bir parça, saatte 89 kilometre hızla bataryaya doğru fırlatılıyor ve bataryanın çalışmaya devam etmesi gerekiyor. Gerçekte, örneğin, önde giden bir araç tarafından büyük bir metal parçası savrulup MAN eTruck'a çarpmış olabilir.

Karayolu trafiğinin yanı sıra, lojistik de bataryalar için bazı zorluklar yaratmaktadır. Örneğin, forkliftten düşebilirler; bu senaryo "Düşme Testi"nde incelenmektedir: Test görevlileri, bir metre yükseklikten pili hafif bir açıyla beton zemine bırakıyorlar. Bu durumu da son derece başarılı bir şekilde yönetiyor. Pastötter, "Yapılan tüm stres testleri, bataryalarımızın son derece sağlam olduğunu gösterdi," diyerek sözlerini tamamladı. "Birçok müşteri yeni teknolojiye hâlâ saygı duyuyor." Ama kimsenin endişelenmesine gerek yok: MAN pilleri güvenlidir.