MAN Slovenija
Novi električni tovornjaki MAN so tu: Z okolju najbolj prijaznimi in pametnimi vozili, ki jih je družba MAN doslej izdelala, vam družba MAN olajšajo pot do elektrifikacije. Poleg pogonskega sklopa brez emisij in dnevnih dosegov do 800 kilometrov ponuja nova generacija tovornjakov MAN eTruck odlične vozne lastnosti s preprostim upravljanjem. Od leta 2024 bo nove električne tovornjake mogoče videti tudi na cesti. Poleg tega MAN omogoča pametno povezan ekosistem e-mobilnosti za prihodnost, ki vam nudi najboljšo podporo z digitalnimi rešitvami pri vsakodnevnem delu.
Električni tovornjak MAN eTruck vam s 3750 mm ponuja eno najkrajših osnih razdalj pri vlačilnih – in to pri zmogljivosti akumulatorja do 480 kWh ter pri visoki obremenitvi sedlaste sklopke. Tako lahko svoj električni tovornjak kombinirate s prikolicami ISO ali posebnimi prikolicami, ne da bi pri tem prekoračili vlečno dolžino 16,50 m. Prav tako ponujamo podvozja z medosno razdaljo od 3750 mm do 5950 mm, na voljo pa so tudi pomožni odgoni.
Nizka konstrukcija, visoka učinkovitost: Zaradi minimalne višine 953 mm je vlačilec MAN Ultra kot nalašč za oprtne polpriklopnike z notranjo višino 3000 mm in prostornino do 100 m 3. Zato je posebej primeren na primer za dostave v avtomobilski industriji ob točno določenem času in v pravem zaporedju, pri katerih je maksimalna izraba prostora izrednega pomena.
Konfiguracija akumulatorja po meri stranke: Zahvaljujoč naši pametni omarici za akumulator lahko glede na svoje individualne specifikacije uporabe izbirate med tremi do šestimi sklopi akumulatorja (pri vlačilcih med štirimi do šestimi). Ne glede na to, ali gre za večjo koristno obremenitev/obremenitev sedlaste sklopke pri manjših stroških nabave ali večji doseg – vi imate nadzor. Tudi proizvajalci nadgradenj so od samega začetka vključeni v razvojni proces. Tako so bili na primer odmiki od okvirja za hidravlične oporne noge za uporabo s sprednjim žerjavom upoštevani že v zgodnji fazi procesa.
Družba MAN je prepoznala poseben pomen razvoja akumulatorjev kot ključne tehnologije za električno mobilnost in posebej za uporabo z gospodarskimi vozili razvila optimizirano kemijo celic. Tudi proizvodnja akumulatorjev poteka znotraj podjetja: Akumulatorje proizvajamo na lokaciji družbe MAN v Nürnbergu – izkoristite znak kakovosti Made in Germany in najsodobnejšo tehnologijo akumulatorjev, prilagojeno gospodarskim vozilom, s praktičnimi dosegi. Zahvaljujoč pričakovani zmogljivi življenjski dobi do 1,6 milijona kilometrov ali do 15 let – odvisno od vrste uporabe – so akumulatorji poleg tega tudi izjemno vzdržljivi.
Napolnite svoj električni tovornjak MAN eTruck v trenutku: Največja polnilna moč sistema Combined Charging System (CCS) do 375 kW omogoča kratke čase polnjenja. Še hitreje pa polnjenje poteka s sistemom Megawatt Charging System (MCS) z močjo do 750 kW. Poleg tega vam štiri razpoložljiva mesta polnjenja na vozilu olajšajo uporabo – povsem v skladu z našim geslom »Simplifying Business«.
Da bi bil vaš prehod na električno mobilnost čim bolj enostaven, načrten in uspešen, vam ponujamo obsežne posvete v okviru našega svetovanja 360° eMobility. Vse digitalne storitve, ki so na voljo za električne tovornjake MAN eTruck, so poleg tega že vključene v standardno ponudbo, vključno s storitvijo MAN eManager. Prilagodljivi servisni izdelki MAN eMobility vam zagotavljajo tudi pomembno zanesljivost načrtovanja, na primer s triletno garancijo na pogonski sklop in servisnimi pogodbami, vključno s servisom pnevmatik, ali individualnimi garancijami nakupa.
Nova vozila MAN eTruck navdušijo predvsem s svojim dosegom. Že od leta 2025 bodo s sklopom akumulatorja z močjo 480 kWh omogočali dnevne dosege do 800 kilometrov, ob upoštevanju prib. 45-minutnih odmorov. Že kmalu pa bo mogoče doseči celo dnevni doseg do 1.000 kilometrov.
|
Zaboj Enojno podvozje 4x2 |
Hlajena nadgradnja Enojno podvozje 4x2 |
Odlagalni prekucnik Enojno podvozje 4x2 |
Standardni/ultra priklopnik Priklopnik s polpriklopnikom 4x2 |
Hladilni polpriklopnik Priklopnik s polpriklopnikom 4x2 |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Povprečne dnevne poti | 450 km | 400 km | 400 km | 350 km | 300 km |
| Možna zmogljivost akumulatorja | do 480 kWh | do 480 kWh | do 400 kWh | do 480 kWh | do 480 kWh |
MAN eTGX in MAN eTGS: Vaše trdno izhodišče za vsestranske namenske uporabe z visoko koristno obremenitvijo in velikimi rezervami dosega
Za polnjenje električnega tovornjaka sta na voljo dva načina: zasebna polnilna infrastruktura na lokaciji podjetja in polnjenje na javnih mestih. V obeh primerih družba MAN sodeluje s priznanimi partnerji, kot so ABB, Heliox in SBRS.
Ti zagotavljajo rešitve za polnjenje po vsej Evropi, ki so prilagojene posameznemu sistemu. Kombinirani sistem polnjenja (CCS) omogoča polnjenje z močjo do 375 kW, medtem ko megavatni sistem polnjenja (MCS), priključen na hlajenje električnega tovornjaka, polni z močjo do 750 kW.
Če je električni tovornjak čez noč parkiran na ozemlju podjetja, ga je mogoče brez težav znova popolnoma napolniti. Če pa električni tovornjak opravlja dolgo pot in je treba uporabiti javne rešitve za polnjenje, je na voljo uporabno orodje: MAN SmartRoute poenostavi načrtovanje poti z novim tovornjakom MAN eTruck in obenem okrepi zaupanje v električni doseg.
| Moč polnjenja | Približni čas v minutah glede na konfiguracijo akumulatorja | Sistem |
|---|---|---|
| 200 A (150 kW) | 115–230 minut | Kombinirano polnjenje (CCS) |
| 500 A (320 kW) | prib. 40 minut | Kombinirano polnjenje (CCS) |
| 670 A (prib. 500 kW) | prib. 45 minut | Megavatno polnjenje (MCS) |
| 835 A (prib. 625 kW) | prib. 45 minut | Megavatno polnjenje (MCS) |
| 1.000 A (prib. 750 kW) | prib. 45 minut | Megavatno polnjenje (MCS) |
Trajnostno na poti s storitvami MAN DigitalServices
Prihodnost transportne industrije je električna – in seveda digitalna. Zato je mogoče številne digitalne storitve, ki so na voljo za običajne tovornjake, uporabljati tudi z novimi tovornjaki MAN eTruck. Poleg tega ponuja družba MAN za svoje električne tovornjake dodatne digitalne rešitve, ki so posebej prilagojene električnim vozilom: MAN eManager in MAN SmartRoute.
Digitalna storitev MAN eManager vam omogoča tako celovito upravljanje polnjenja kot tudi spremljanje vozil in akumulatorjev za celoten vozni park električnih tovornjakov MAN. O majhnih dosegih ali izpadih med polnjenjem je upravljanje voznega parka neposredno obveščeno. Sistem nadzoruje temperaturo akumulatorja in v primeru nevarnosti pregrevanja opozori upravitelja voznega parka. Omogoča tudi pametno upravljanje polnjenja vozila. Predhodna klimatizacija vozila je vključena v postopek polnjenja in tako prihrani energijo med vožnjo. Storitev MAN eManager je na voljo v dveh izvedbah:
MAN eManager S
MAN eManager M
MAN SmartRoute – za upravitelja voznega parka in voznike – vam omogoča enostavnejše načrtovanje poti za vaš novi vozni park tovornjakov MAN eTruck in vas podpira pri optimalnem načrtovanju vmesnega polnjenja na poti, da lahko uspešno zaključite poti. Upošteva naslednje parametre:
Poleg storitev, specifičnih za električne tovornjake, je mogoče v povezavi z vozilom MAN eTruck uporabljati tudi številne druge digitalne storitve, kot so MAN Now, aplikacija MAN Driver ali Perform.
Tako pri običajnih kot tudi pri novih električnih tovornjakih MAN je odločilna zmogljiva servisna mreža. Da bi novi električni tovornjaki mirovali čim manj časa, MAN posodablja svojo strukturo funkcij in servisa tako, da je pripravljena za električna vozila. Preoblikovanje se izvaja v skladu z ambicioznim načrtom: Do začetka proizvodnje električnih tovornjakov naj bi bilo predvidoma kar 70 % vseh evropskih servisnih obratov družbe MAN pripravljenih za električna vozila, za leto 2028 pa družba MAN načrtuje 100-odstotno pripravljenost za električna vozila.
S predvidljivim, digitalnim upravljanjem vzdrževanja in popravil MAN ServiceCare imate ves čas pregled nad stanjem vzdrževanja svojega voznega parka tovornjakov MAN eTruck. Da bi zmanjšali število obiskov delavnice in skrajšali čas mirovanja, se podatki o vzdrževanju in vozilu iz vašega električnega tovornjaka prenesejo v sistem MAN ServiceCare. Odvisno od individualnih zahtev lahko izbirate med različnimi paketi storitev:
Nepričakovani stroški popravil ali okvare vozil predstavljajo tveganja v sektorju gospodarskih vozil – to velja tudi za električne tovornjake. Servisne pogodbe MAN ServiceContracts vam pomagajo pri izračunu vaših stroškov: z naborom storitev, ki združuje vsa servisna dela in katerih obseg je mogoče individualno razširiti.
Tovornjake MAN eTrucks strokovno servisiramo v servisih družbe MAN po vsej Evropi. To vam omogoča, da se lahko brez skrbi osredotočite na svojo osnovno dejavnost.
Naj bo MAN eTruck na poti kjer koli: Z garancijo mobilnosti MAN družba MAN skrbi za zanesljivo pripravljenost vsakega voznega parka električnih tovornjakov. Garancija mobilnosti MAN za električne tovornjake vam prilagodljivo zagotavlja mobilnost v več kot 30 evropskih državah. V primeru tehnične okvare boste lahko hitro nadaljevali pot ali prejeli nadomestilo za čas izpada .
Previdnostna preventiva, hitro ukrepanje, delovanje namesto odzivanja – to so načela storitve MAN Mobile 24. Pomagamo vam, da prispete na cilj. Na voljo smo vam 24 ur na dan, 365 dni v letu na enotni brezplačni telefonski številki 00800 Mobile 24/00800 66 24 53 24.
Storitev MAN Mobile 24 je »Pomoč na cesti« družbe MAN in obsega podporo za celotno vozilo po vsej Evropi.
Po vsej Evropi ponujamo:
MAN Mobile 24 ponuja vse storitve tudi za naša elektrificirana vozila.
S samodejno primerjavo številke FIN/VIN takoj prepoznamo, ali gre za električno vozilo, in vas lahko preusmerimo na najbližjo delavnico, ki je pripravljena za električna vozila.
Originalni deli MAN zagotavljajo, da se vozite z najboljšo kakovostjo MAN. Deli so izdelani v skladu s smernicami MAN in skrbno preverjeni po naših strogih standardih za kakovost, zato prepričajo z najvišjo zanesljivostjo in gospodarnostjo. Poleg tega boste za storitve in dele MAN prejeli tudi dveletno garancijo, ki velja po vsem svetu. Da bi bil čas mirovanja vozila v primeru škode čim krajši, je v naši servisni mreži na voljo velik del originalnih delov MAN – tudi za električne tovornjake MAN.
Koliko stane tovornjak MAN eTruck
Nakup električnega tovornjaka je dražji od nakupa dizelskega tovornjaka. Vendar pa je treba visoke stroške nabave vedno primerjati sorazmerno, saj električni tovornjak dolgoročno prepriča z bistveno nižjimi in spremenljivimi stroški obratovanja: Tukaj imajo bistveno vlogo nižji stroški energije in servisiranja, obdavčitev na podlagi emisij CO2 in cestnina ter državne subvencije, ki so lepo razvidni v spodnji tabeli. Glede na individualne okoliščine se lahko skupni stroški lastništva (TCO) tovornjaka MAN eTruck izravnajo že po štirih letih.
Seveda vam družba MAN stoji ob strani s svetovanjem in možnimi načini financiranja, povezanimi s stroški nabave in izgradnjo lastne polnilne infrastrukture.
| Uporaba | Regionalni dostavni promet | |
| Vozilo |
18t 4x2 MAN TGX vlačilec Kabina GM |
|
| Obdobje uporabe | 5 let | |
| Povprečno število prevoženih kilometrov |
320 km (na dan) 80.000 km (na leto) |
|
| Od tega na cestah s cestnino | 82 % | |
| Pogodba o popravilih in vzdrževanju | ComfortSuper | |
| Vrsta pogona | Baterijsko-električni | Dizelski |
| Poraba | 1,2 kWh/km | 27,5 l/100 km |
| Cestnina na km | 0,074 € | 0,183 € |
| Stroški energije |
0,182 €/kWh (skladišče) 0,293 €/kWh (javno polnilno mesto) |
1,11 €/liter |
| Davek na emisije CO2 (brez cene dizelskega goriva) | – | 57 €/t CO2 |
Stroški nabave električnega tovornjaka so trenutno višji od stroškov nakupa dizelskega tovornjaka. Vendar pa se dolgoročno izenačijo z ugodnejšimi cenami energije (cene električne energije). Poleg tega prihranite pri cestnini in lahko prejmete povračila z novimi energijskimi taksami, kot je taksa za znižanje toplogrednih plinov (THG) v Nemčiji. Na splošno velja: več ko je prevoženih kilometrov, tem bolje.
Pri novi generaciji tovornjakov MAN eTruck je mogoče s pametnim izkoristkom časov počitka (prib. 45 min) za vmesno polnjenje doseči dnevne dosege med 600 in 800 km. Seveda to velja za največjo kapaciteto akumulatorja tovornjaka MAN eTruck 480 kWh. V prihodnje bodo možni celo dnevni dosegi do 1.000 kilometrov.
Nova generacija tovornjakov MAN eTruck se začne z modeloma MAN eTGX in MAN eTGS. Odvisno od namena uporabe je mogoče za obe liniji modelov izbirati med šestimi različnimi kabinami in do dvanajstimi različnimi namenskimi uporabami – z električnimi tovornjaki MAN je mogoče elektrificirati skoraj vse znane načine uporabe, od hlajene nadgradnje in kesona z žerjavom do ultra priklopnika.
Za polnjenje električnega tovornjaka sta na voljo dve možnosti: Kombinirani sistem polnjenja (CCS) omogoča polnjenje z močjo do 375 kW, medtem ko megavatni sistem polnjenja (MCS), priključen na hlajenje električnega tovornjaka, polni z močjo do 750 kW.
Poraba električnega tovornjaka MAN je odvisna od številnih dejavnikov, kot so vreme in temperatura, koristna obremenitev, topografija poti in vrsta ceste (podeželska cesta, avtocesta, mesto).
Z akumulatorjem z močjo 480 kWh in prib. 45-minutnim odmorom za polnjenje lahko tovornjak MAN eTruck prevozi od 600 do 800 kilometrov dnevno.
Ta spletna stran uporablja vsebine tretjih ponudnikov. Če želite uporabljati spletno stran in njene ponudbe, sprejmite zbiranje in obdelavo vaših podatkov s strani ustreznih tretjih ponudnikov. V ta namen kliknite rdeči gumb »Sprejmi«.
Nadaljnje informacije lahko najdete na naši spletni strani Zaščita podatkov in piškotki .
Ta spletna stran uporablja vsebine tretjih ponudnikov. Če želite uporabljati spletno stran in njene ponudbe, sprejmite zbiranje in obdelavo vaših podatkov s strani ustreznih tretjih ponudnikov. V ta namen kliknite rdeči gumb »Sprejmi«.
Nadaljnje informacije lahko najdete na naši spletni strani Zaščita podatkov in piškotki .