MAN Slovenija

Električni tovornjak podjetja MAN: dobrodošli v dobi tovornjakov eTruck

Dva električna tovornjaka MAN vozita po cesti

Prednosti električnega tovornjaka

  • Gospodarno
    Električni tovornjaki imajo nižje variabilne obratovalne stroške kot primerljivi dizelski tovornjaki in lahko pariteto skupnih stroškov lastništva glede na individualne značilnosti dosežejo že po štirih letih.
  • Zanesljivo
    Tovornjaki eTruck visokonapetostnim akumulatorjem ponujajo posebno zaščito pred poškodbami, jih nadzirajo in so opremljeni s samodejnim izklopom v sili.
  • Okolju prijazno in tiho
    Električni tovornjaki po lokalnih cestah ne vozijo le brez emisij CO2 in škodljivih snovi, temveč so tudi znatno manj hrupni kot dizelski tovornjaki.

Z novimi električnimi tovornjaki podjetja MAN v prihodnost

Novi električni tovornjaki MAN so tu: Družba MAN z okolju najprijaznejšimi in najpametnejšimi vozili MAN doslej olajšuje pot k elektrifikaciji. Poleg pogonskega sklopa brez emisij in dosegov do približno 500¹ kilometrov brez vmesnega polnjenja npr. s klasičnim oprtnim priklopnikom ponuja nova generacija tovornjakov MAN eTruck tudi odlične vozne lastnosti z enostavnim upravljanjem. Poleg tega družba MAN omogoča pametno povezan ekosistem prihodnosti eMobility, ki vas z digitalnimi rešitvami kar najbolje podpira pri vaših vsakodnevnem delu.

Vozilo MAN eTGX pelje čez most
MAN eTGX
  • Številne različice kabine z udobnim prostorom za počitek
  • Doseg do prib. 500¹ km brez vmesnega polnjenja, npr. za klasične oprtne priklopnike
  • Trajna pogonska in zavorna moč do 400 kW
Na vozilo MAN eTGX
Vozilo MAN eTGL
Vozilo MAN eTGL
  • Ergonomsko voznikovo delovno mesto
  • Bolj učinkovit pogonski sklop
  • Pametni asistenčni sistemi
K vozilu MAN eTGL
Vozilo MAN eTGS na križišču
Vozilo MAN eTGS
  • Udoben občutek med vožnjo in natančno upravljanje
  • Glede na medosno razdaljo zmogljivost akumulatorja 400 ali 480 kWh
  • Prilagodljiva vgrajena oprema za tovarniško montažo
K vozilu MAN eTGS

Prihodnost vožnje je električna

Tovornjaki MAN eTruck: Doživite mobilnost prihodnosti že danes

Odkrijte tovornjake MAN eTruck: Zdaj na voljo in pripravljeni za uporabo v vašem voznem parku! Doživite inovativne okolju prijazne, učinkovite in zmogljive tehnologije. Naj gre za dostavni ali tranzitni promet – družba MAN ponuja ustrezno električno rešitev zanj. Kliknite na videoposnetek zdaj in vstopite v prihodnost vašega podjetja brez emisij!

Električni tovornjak MAN eTGX v osvetljeni hali

6 prednosti električnega tovornjaka podjetja MAN

Vozili MAN eTGX in MAN eTGS vam s 3.750 mm ponujata najkrajše medosne razdalje med vlačilci – in to pri zmogljivosti akumulatorja do 480 kWh ter visoki vertikalni obremenitvi sedlaste sklopke. Tako lahko svoj tovornjak eTruck kombinirate s prikolicami ISO ali posebnimi prikolicami, ne da bi presegli vlečno dolžino 16,50 m. Ponujamo tudi podvozja z medosno razdaljo od 3.750 mm do 5.950 mm, na voljo pa so tudi pomožni odgoni.

Vozilo MAN eTGL s svojo kompaktno kabino z enostopenjskim vhodom, ki omogoča varno vstopanje in izstopanje v gostem mestnem prometu. Medosna razdalja je s 4.500 mm prilagojena za optimalno okretnost in dobro porazdelitev teže. Poleg tega tovornjak eTruck ponuja nizek zgornji rob okvirja s svojimi 17,5-palčnimi pnevmatikami.

Nizka zasnova, visoka učinkovitost: Z minimalno višino 953 mm je ultra vlačilec MAN kot nalašč za oprtni priklopnik z notranjo višino 3.000 mm in prostornino do 100 m3. Tako je na primer idealen za dobave ob pravem času/v pravem zaporedju v avtomobilskem sektorju, pri katerih je maksimalna izkoriščenost prostora še posebej pomembna.

Konfiguracija akumulatorja po meri stranke: Zahvaljujoč našemu pametnemu akumulatorskemu modularnemu sistemu lahko glede na individualne specifike uporabe pri vozilih MAN eTGX in MAN eTGS izbirate med tremi do šestimi sklopi akumulatorjev (pri vlačilcih med štirimi do šestimi). Ne glede na to, ali gre za večjo koristno obremenitev/obremenitev sedlaste sklopke pri nižjih stroških nabave ali večji doseg – nadzor je v vaših rokah. Tudi proizvajalci nadgradenj so bili od samega začetka vključeni v razvojni proces. Tako so bili na primer pravočasno upoštevani prostori na okvirju za hidravlične podporne noge za uporabo s sprednjim žerjavom. Vozilo MAN eTGL je serijsko opremljeno z dvema sklopoma akumulatorjev.

Podjetje MAN je prepoznalo izjemen pomen razvoja akumulatorjev kot ključne tehnologije za elektromobilnost in je posebej za uporabo z gospodarskimi vozili razvilo optimizirano kemijo celic. Tudi akumulatorje proizvajamo sami: Akumulatorje proizvajamo na naši lokaciji MAN v Nürnbergu – izkoristite znak kakovosti Made in Germany in najsodobnejšo tehnologijo akumulatorjev, specifično za gospodarska vozila, s praktičnimi dosegi. Zahvaljujoč pričakovani učinkoviti življenjski dobi do 1,6 milijona kilometrov ali do 13 let – glede na vrsto uporabe – so akumulatorji tudi izjemno vzdržljivi.

Napolnite svoj tovornjak MAN eTruck v trenutku: Največja polnilna moč kombiniranega polnilnega sistema (CCS), ki znaša 375 kW pri vozilih MAN eTGX in MAN eTGS ter 250 kW pri vozilu MAN eTGL, omogoča kratke čase polnjenja. Še hitreje poteka polnjenje pri vozilih MAN eTGX in MAN eTGS z megavatnim polnilnim sistemom (MCS) z močjo največ 750 kW. Poleg tega štirje možni položaji za polnjenje na vozilu olajšajo uporabo – povsem v skladu z našim načelom »Simplifying Business«.

Da bi bil vaš vstop v elektromobilnost karseda enostaven, načrtovan in uspešen, vam obsežno svetujemo s pomočjo našega svetovanja 360° eMobility. Prilagodljive storitve MAN eMobility vam ponujajo tudi pomembno varnost pri načrtovanju, na primer s triletno garancijo na pogonski sklop, servisnimi pogodbami, vključno s servisom pnevmatik, ali individualnimi garancijami nakupa.

Na poti z optimalnim dosegom

Tovornjak MAN eTruck vozi po podeželski cesti

Nova generacija tovornjakov MAN eTruck z voziloma MAN eTGX in MAN eTGS navdušuje predvsem s svojim dosegom. Tako omogoča dosege brez vmesnega polnjenja do približno 500¹ kilometrov s klasičnimi oprtnimi priklopniki pri vozilih MAN eTGX in do približno 750¹ kilometrov pri vozilih MAN eTGS v regionalnem prometu. Z novim in okretnim tovornjakom MAN eTGL, ki predstavlja odlično izbiro za mestni dostavni promet, lahko izkoristite povprečne dnevne razdalje do 235² kilometrov pri zmogljivosti akumulatorja do 160 kWh.

Tovornjaki MAN eTruck: vsestranske rešitve za vaš uspeh

MAN eTGX, MAN eTGS in MAN eTGL: Vaš trdni temelj za vsestransko osredotočeno uporabo z visoko koristno obremenitvijo in velikimi rezervami dosega

Vozilo z izmenljivo nadgradnjo
Vozilo z izmenljivo nadgradnjo
  • Velik doseg
  • Potrebna je možnost hitrega polnjenja, saj se pogosto uporablja za večizmensko delo
  • Možnost več različnih in standardnih zamenljivih nadgradenj
  • Majhna širina vozila
K vozilu MAN eTGX
Standardni vlačilec/hladilni vlačilec
Standardni vlačilec/hladilni vlačilec
  • Velik doseg
  • Zmogljivi pogoni
  • Pestra izbira tipov kabin
  • Kratka medosna razdalja, zato so možni številni tipi polpriklopnikov
K vozilu MAN eTGX
Ultra vlačilec
Ultra vlačilec
  • Velik doseg
  • Zmogljivi pogoni
  • Kratka medosna razdalja, zato so možni številni tipi polpriklopnikov
  • Višine pripenjanja od 950 mm
K vozilu MAN eTGX
Zaboj
Zaboj
  • Zmogljivost akumulatorja do 480 kWh
  • Prilagodljive priprave za montažo nadgradnje tovarniško
  • Možno tudi pri obratovanju s prikolico
K vozilu MAN eTGS
Zaboj za suhi tovor
Zaboj za suhi tovor³
  • Zmogljivost akumulatorja do 160 kWh
  • Možnost inovativnega hitrega polnjenja DC
  • Kratka medosna razdalja, ki skrbi za veliko okretnost
K vozilu MAN eTGL
Odlagalni prekucnik
Odlagalni prekucnik
  • Velika koristna obremenitev pri velikem dosegu
  • Industrijski visokonapetostni vmesnik
  • Program vožnje za uporabo z veliko manevriranja
  • Na voljo so kratke industrijske medosne razdalje
  • Možno tudi pri obratovanju s prikolico
K vozilu MAN eTGS
Kotalni prekucnik
Kotalni prekucnik
  • Velika koristna obremenitev pri velikem dosegu
  • Industrijski visokonapetostni vmesnik
  • Program vožnje za uporabo z veliko manevriranja
  • Možno tudi pri obratovanju s prikolico
K vozilu MAN eTGS
Keson z žerjavom
Keson z žerjavom
  • Velik doseg
  • Cenovno ugoden mehanski pomožni odgon
  • Modularna razporeditev akumulatorjev s prostori na okvirju za hidravlične podporne noge pri uporabi s sprednjim žerjavom
K vozilu MAN eTGS
Prekucni polpriklopnik/mešalni polpriklopnik
Prekucni polpriklopnik/mešalni polpriklopnik
  • Zmogljivost akumulatorja do 480 kWh
  • Možnost konfiguracije s 4 do 6 sklopi akumulatorjev glede na zahteve uporabe
  • Industrijske priprave
K vozilu MAN eTGX
Hlajena nadgradnja
Hlajena nadgradnja
  • Zmogljivost akumulatorja do 480 kWh
  • Razporeditev akumulatorjev s prostori na okvirju za hladilni agregat
  • Industrijski visokonapetostni vmesnik
  • Prilagodljive priprave za montažo nadgradnje tovarniško
  • Možno tudi pri obratovanju s prikolico
K vozilu MAN eTGS
Standardni vlačilec/hladilni vlačilec
Standardni vlačilec/hladilni vlačilec
  • Velik doseg
  • Zmogljivi pogoni
  • Pestra izbira tipov kabin
  • Kompaktne dimenzije
K vozilu MAN eTGX
Zbiralec odpadkov
Zbiralec odpadkov
  • Velik doseg
  • Strategije uporabe akumulatorjev za dolgo življenjsko dobo vozila
  • Program vožnje za uporabo pri odstranjevanju odpadkov
K vozilu MAN eTGS
Kotalni prekucnik
Kotalni prekucnik
  • Velika koristna obremenitev pri velikem dosegu
  • Industrijski visokonapetostni vmesnik
  • Program vožnje za uporabo z veliko manevriranja
  • Možno tudi pri obratovanju s prikolico
K vozilu MAN eTGS
Odlagalni prekucnik
Odlagalni prekucnik
  • Velika koristna obremenitev pri velikem dosegu
  • Industrijski visokonapetostni vmesnik
  • Program vožnje za uporabo z veliko manevriranja
  • Na voljo so kratke industrijske medosne razdalje
  • Možno tudi pri obratovanju s prikolico
K vozilu MAN eTGS
Vozilo s cisterno
Vozilo s cisterno
  • Velika koristna obremenitev
  • Transport nevarnih snovi v skladu s predpisi ADR tovarniško
  • Program vožnje za gladko prestavljanje
  • Prilagodljive priprave za montažo nadgradnje tovarniško
  • Mehanski pomožni odgon in električni vmesniki
K vozilu MAN eTGS
Vlačilec s cisterno
Vlačilec s cisterno
  • Velika koristna obremenitev
  • Transport nevarnih snovi v skladu s predpisi ADR tovarniško
  • Program vožnje za gladko prestavljanje
K vozilu MAN eTGS

Mnenja strank o tovornjaku MAN eTruck

Sebastian Simon, generalni direktor podjetja Meiller Kipper, München

»Podjetje MAN je postavitvi akumulatorskih sklopov namenilo veliko razmisleka. Na voljo so različne možnosti. To je za proizvajalce nadgradenj izredno ugodno, saj lahko glede na želje strank optimalno izkoristijo razpoložljivi prostor.«

Sebastian Simon, generalni direktor podjetja Meiller Kipper, München.
Sarah Sarrion, generalna direktorica podjetja Transports Sarrion, La Rochelle, Francija

»Po mojem mnenju je resnična prednost električnega tovornjaka ta, da lahko z njim blago dostaviš v mestna središča. Osupljivo je, kako enostavno lahko to storiš in kako tiho je v kabini. Električni tovornjaki vozniku ponujajo resnično veliko mero udobja in predstavljajo izjemno delovno orodje.«

Sarah Sarrion, generalna direktorica podjetja Transports Sarrion, La Rochelle, Francija.
Bernd Mildner, generalni direktor podjetja Mildner Fahrzeugbau, Kempten

»Vožnja z električnim tovornjakom je super stvar! Prav vse je zabavno: ne glede na to, ali gre za dodajanje plina, pospeševanje ali vožnjo, pri kateri skoraj ničesar več ne slišiš, kot v osebnem avtomobilu, ali pa za zaviranje z rekuperacijo energije.«

Bernd Mildner, generalni direktor podjetja Mildner Fahrzeugbau, Kempten.

Polnjenje električnega tovornjaka: na lokaciji in po vsej Evropi

Poznamo dva scenarija polnjenja tovornjaka eTruck: zasebno polnilno infrastrukturo na lokaciji podjetja in javno polnjenje. V obeh primerih podjetje MAN sodeluje s priznanimi partnerji, kot so ABB, Heliox in SBRS.
Ta po vsej Evropi zagotavljajo polnilne rešitve, ki so prilagojene posameznemu sistemu. Kombinirani polnilni sistem (CCS) polni z močjo do 375 kW, medtem ko se pri megavatnem polnilnem sistemu (MCS), priključenem na hlajenje električnega tovornjaka, v vozilo pretaka 750 kW.

Polnilna infrastruktura

Če je tovornjak eTruck čez noč parkiran na lokaciji podjetja, lahko vozilo brez težav znova popolnoma napolnite. V primeru, da električni tovornjak potuje na dolge razdalje in se mora zanesti na javne polnilne rešitve, si lahko pomagate z uporabnim orodjem: MAN SmartRoute olajša načrtovanje vožnje in poti za novi vozili MAN eTGX in MAN eTGS ter obenem povečuje zaupanje v električni doseg.

Polnilna moč Približni čas polnjenja v minutah glede na konfiguracijo akumulatorja Sistem
200 A (150 kW) 115–230 minut Kombinirano polnjenje (CCS)
335 A (250 kW) pribl. 40 minut Kombinirano polnjenje (CCS)
500 A (320 kW) pribl. 40 minut Kombinirano polnjenje (CCS)
670 A (pribl. 500 kW) pribl. 45 minut Megavatno polnjenje (MCS)
835 A (pribl. 625 kW) pribl. 45 minut Megavatno polnjenje (MCS)
1.000 A (pribl. 750 kW) pribl. 45 minut Megavatno polnjenje (MCS)

Več o polnilni infrastrukturi

MAN eTGX pelje čez most

MAN eReadyCheck: kalkulator dosega za optimalno načrtovanje poti vašega električnega tovornjaka

Želite kupiti popolnoma električni tovornjak in se prepričati, da doseg vozila zadošča za vašo uporabo? Naša storitev MAN eReadyCheck vam pri tem pomaga in vam s pomočjo izbirnih parametrov pokaže, katera električna vozila MAN povsem ustrezajo vašemu načinu uporabe.
K storitvi MAN eReadyCheck

Preobrazba e Ready servisne mreže MAN

Zmogljiva servisna mreža igra odločilno vlogo tako pri običajnem tovornjaku kot tudi pri novem električnem tovornjaku MAN. Da bi imeli novi tovornjaki eTruck čim krajši čas mirovanja, podjetje MAN svojo servisno mrežo pripravlja na tehnologijo elektromobilnosti. Preobrazba sledi ambicioznemu cilju: Do začetka proizvodnje tovornjakov eTruck naj bi bilo že 70 % vseh servisnih obratov podjetja MAN po Evropi kvalificiranih in revidiranih za tovornjake eTruck, do leta 2028 pa podjetje MAN načrtuje 100-% pripravljenost eReadiness.

Ikona upravljanja vzdrževanja in popravil

MAN ServiceCare

S predvidljivim, digitalnim upravljanjem vzdrževanja in popravil MAN ServiceCare imate ves čas pregled nad stanjem vzdrževanja svojega voznega parka tovornjakov MAN eTruck. Da bi zmanjšali število obiskov delavnice in časov mirovanja, se podatki o vzdrževanju in vozilu iz vašega električnega tovornjaka prenesejo v sistem MAN ServiceCare. Glede na individualne zahteve je mogoče izbirati med različnimi paketi storitev:

  • Z brezplačno storitvijo MAN ServiceCare S vaša izbrana MAN servisna oporna točka proaktivno usklajuje vzdrževalne termine in združuje zahteve za vzdrževanje vašega voznega parka električnih tovornjakov MAN. V primeru okvare si lahko najbližja MAN servisna oporna točka ogleda podatke o vozilu in vam zahvaljujoč diagnostiki na daljavo ponudi še bolj ciljno usmerjeno pomoč.
  • MAN ServiceCare M poleg storitev MAN ServiceCare S ponuja tudi dodatne funkcije za še bolj individualno upravljanje vzdrževalnih del in popravil vašega voznega parka tovornjakov MAN eTruck. Zahvaljujoč razširjenemu dostopu do sistema in obsežnim informacijam o vzdrževanju si lahko ogledate podrobno stanje posameznih komponent. Skladno s tem se vam pri vašem električnem tovornjaku MAN na primer prikaže zdravstveno stanje visokonapetostnega akumulatorskega sklopa v odstotkih. Upravljati je mogoče tudi sestavne dele in vozila drugih proizvajalcev (podatki FMS). Odločite se, katere zahteve za vzdrževanje želite izpolniti sami in katere želite prenesti na MAN servisno oporno točko.

Več o storitvi MAN ServiceCare

Pogodbe o storitvah MAN ServiceContracts

Pogodbe o storitvah MAN ServiceContracts

Nepričakovani stroški popravil ali okvare vozil predstavljajo tveganja v sektorju gospodarskih vozil – to velja tudi za električne tovornjake. Pogodbe o storitvah MAN ServiceContracts pomagajo pri izračunu stroškov vašega podjetja: z naborom storitev, ki združuje vsa servisna dela in katerih obseg je mogoče individualno razširiti.

Za tovornjake MAN eTruck po vsej Evropi skrbijo MAN servisne oporne točke. To vam omogoča, da se lahko brez skrbi osredotočite na svojo osnovno dejavnost.

Več o pogodbah o storitvah MAN ServiceContracts

Garancija mobilnosti MAN

Garancija mobilnosti MAN

Ne glede na to, kje je tovornjak MAN eTruck na poti: Z garancijo mobilnosti MAN podjetje MAN poskrbi za zanesljivo obratovalno pripravljenost vsakega voznega parka tovornjakov eTruck. Garancija mobilnosti MAN za električne tovornjake zagotavlja prilagodljivo mobilnost v več kot 30 evropskih državah. V primeru tehnične okvare boste lahko hitro nadaljevali svojo pot ali prejeli nadomestilo za prekinitev poslovanja .

Več o garanciji mobilnosti MAN

Logotip MAN Mobile 24

MAN Mobile 24

Previdnostna preventiva, hitro ukrepanje, delovanje namesto odzivanja – to je načelo, ki vodi storitev MAN Mobile 24. Pomagamo vam, da prispete na cilj. Dosegljivi smo 24 ur na dan, 365 dni v letu, brezplačno na enotni telefonski številki 00800 Mobile24/00800 66 24 53 24.
MAN Mobile 24 je sistem za pomoč na cesti podjetja MAN, ki vključuje podporo za vse vidike vozila po vsej Evropi.

Po vsej Evropi ponujamo:

  • hitro, zanesljivo pomoč v primeru okvare,
  • podporo pri rezervaciji načrtovanih terminov za stranke v tujini in
  • celovit servis pnevmatik, vključno z menjavo pnevmatik na poti.

MAN Mobile 24 vse storitve ponuja tudi za naša električna vozila.
S samodejno primerjavo številk FIN/VIN takoj ugotovimo, ali gre za električno vozilo, in vas lahko napotimo do najbližje delavnice, ki je e-Ready.

Več o storitvi MAN Mobile 24

Originalni deli MAN

Originalni deli MAN

Originalni deli MAN zagotavljajo, da se boste vedno vozili z najboljšo kakovostjo MAN. Deli so izdelani v skladu s smernicami MAN in skrbno preverjeni v skladu z našimi strogimi standardi za kakovost, zato prepričajo z najvišjo zanesljivostjo in gospodarnostjo. Poleg tega boste za storitve in dele MAN prejeli tudi dveletno garancijo, ki velja po vsem svetu. Da bi bil čas mirovanja vozila v primeru škode čim krajši, je v naših servisnih opornih točkah na voljo velik del originalnih delov MAN – tudi za tovornjake MAN eTruck.

Več o originalnih delih MAN

Cena tovornjaka MAN eTruck

Električni tovornjak MAN

Nakup električnega tovornjaka je dražji kot nakup dizelskega tovornjaka. Kljub temu pa je treba visoke stroške nabave obravnavati v razmerju do drugih dejavnikov, saj tovornjak dolgoročno prepričuje z znatno nižjimi, variabilnimi obratovalnimi stroški: Tu nizki stroški energije in servisiranja, davek na izpuste CO2, razvrstitev cestnin in državne subvencije igrajo pomembno vlogo, ki jo je mogoče dobro videti na primeru v spodnji tabeli. Glede na individualne okoliščine je mogoče pariteto TCO tovornjaka MAN eTruck doseči že po štirih letih.

Ob visokih nabavnih stroških in izgradnji lastne polnilne infrastrukture vam je podjetje MAN seveda na voljo za pomoč in nasvete v zvezi s svetovanjem in financiranjem.

Uporaba Regionalni dostavni promet
Vozilo Vlačilec MAN TGX 4 x 2, 18 t
Kabina GM
Obdobje posedovanja 5 let
Povprečno število prevoženih kilometrov 320 km (na dan)
80.000 km (na leto)
Od tega na cestninskih cestah 82 %
Pogodba o popravilih in vzdrževanju ComfortSuper
Vrsta pogona Električni akumulator Dizelsko gorivo
Poraba 1,2 kWh/km 27,5 l/100 km
Cestnine na km 0,074 € 0,183 €
Stroški energije 0,182 €/kWh (polnilna postaja)
0,293 €/kWh (javno)
1,11 €/liter
Davek na izpuste CO2 (plus cena dizelskega goriva) 57 €/t CO2
Svetovanje MAN 360° eMobility

Uspešna in učinkovita elektrifikacija: s svetovanjem MAN 360° eMobility

Vsi govorijo o preobrazbi industrije gospodarskih vozil – podjetje MAN jo aktivno sooblikuje: veselite se lahko novih tovornjakov MAN eTruck, digitalnih rešitev in celostne strategije izdelkov za trajnostni transport prihodnosti. Želite, da tudi vaš vozni park postane eReady? MAN Transport Solutions ponuja celovito svetovanje za razvoj individualne, prilagojene ponudbe rešitev za elektrifikacijo vašega voznega parka.
K MAN Transport Solutions

Pogosta vprašanja o električnih tovornjakih

Natančen doseg tovornjakov MAN eTGX in MAN eTGS je odvisen od dejanskih pogojev uporabe. Pri dobrih pogojih uporabe¹ so možni naslednji dosegi brez vmesnega polnjenja:

  • Pri standardnem oprtnem priklopniku 4x2 s 6 akumulatorji: ~500¹ km
  • Pri šasiji z zabojem 4x2 s 6 akumulatorji: ~750¹ km
  • Pri šasiji z izmenljivo nadgradnjo 6x2 s 7 akumulatorji: ~700¹ km

Praktični tovornjak MAN eTGL prepriča s povprečno dnevno prevoženo razdaljo do 235² kilometrov in možno zmogljivostjo akumulatorja do 160 kWh.

V novi generaciji tovornjakov MAN eTruck so na voljo modeli MAN eTGX, MAN eTGS in MAN eTGL. Glede na namen uporabe so za linije modelov MAN eTGX in MAN eTGS na voljo različne kabine in različni osrednji načini uporabe – od zaboja za hlajenje in kesona z žerjavom do ultra vlačilca, skoraj vsi poznani načini uporabe omogočajo elektrifikacijo s tovornjakom MAN eTruck. Vozilo MAN eTGL je glede na zahteve na voljo z zabojem za suhi tovor z bočno tovorno steno ali brez nje.

Za polnjenje električnega tovornjaka je na voljo več možnosti: S kombiniranim polnilnim sistemom (CCS) je mogoče vozili MAN eTGX in MAN eTGS polniti z močjo do 375 kW, vozilo MAN eTGL pa z močjo do 250 kW. Pri vozilih MAN eTGX in MAN eTGS se lahko poleg tega z megavatnim polnilnim sistemom (MCS), priključenim na hlajenje električnega tovornjaka, v vozilo pretaka 750 kW.

Poraba električnega tovornjaka MAN je odvisna od številnih dejavnikov, kot so vreme in temperatura, koristna obremenitev, topografija poti in vrsta ceste (podeželska cesta, avtocesta, mesto).

Z akumulatorjem z močjo 480 kWh in pribl. 45-minutnim odmorom za polnjenje lahko tovornjak MAN eTruck na dan naredi od 600 do 800 kilometrov.